八木東インターチェンジ - Wikipedia
八木東インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 八木東インターチェンジ | |
|---|---|
 八木東インターチェンジ | |
| 所属路線 | E9 京都縦貫自動車道（京都丹波道路） |
| IC番号 | 10 |
| 料金所番号 |
58-005 58-015 |
| 本線標識の表記 |
 八木東 |
| 起点からの距離 | 64.9 km（宮津天橋立IC起点） |
|
◄南丹PA (1.0 km) (2.9 km) 千代川IC► | |
| 接続する一般道 |
|
| 供用開始日 | 1996年（平成8年）4月27日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒629-0153 京都府南丹市八木町八木嶋市ノ本 |
| 備考 | 沓掛IC方面出入口のみのハーフIC |
| テンプレートを表示 |
八木東インターチェンジ（やぎひがしインターチェンジ）は、京都府南丹市八木町八木嶋市ノ本にある、京都縦貫自動車道のインターチェンジである。沓掛IC方面のみのハーフインターチェンジであり、料金所は出入口とも精算を行う。
- 1996年（平成8年）4月27日 : 京都縦貫自動車道（京都丹波道路[注釈 1]）の、丹波IC - 千代川IC間の開通に伴い供用開始。
- 2001年（平成13年）6月17日 : 八木西IC - 千代川IC間が4車線化。
- 2005年（平成17年）10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
- 2010年（平成22年）6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始[1]。
- 2011年（平成23年）6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される[2]。
- 京都府立丹波支援学校
- 南丹市立八木中学校
- 南丹市八木B&G海洋センター
- 京都中部総合医療センター
- 公立南丹看護専門学校
- JR西日本山陰本線（嵯峨野線） 八木駅
- 八木郵便局
- 南丹市役所 八木支所
- 南丹市立八木西小学校
- ブース数 : 4
- ブース数 : 2
- ETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース（精算機あり） : 1
- 一般（精算機） : 1
- ^ 名称が同日に変更され、変更前は八木園部道路だった。
- ^ “平成22年度 高速道路無料化社会実験” (PDF). 国土交通省 (2010年6月15日). 2018年11月23日閲覧。
- ^ “東日本大震災を踏まえた高速道路の料金について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2011年6月8日). 2018年11月23日閲覧。