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徳島県道15号徳島吉野線 - Wikipedia

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主要地方道

徳島県道15号徳島吉野線主要地方道徳島吉野線
路線延長	24.6 km
制定年	1972年
起点	徳島市東吉野町【北緯34度5分5.1秒東経134度33分55.5秒 / 北緯34.084750度東経134.565417度】
主な経由都市	名西郡石井町・板野郡上板町
終点	阿波市吉野町柿原字二条【北緯34度5分45.9秒東経134度20分39.0秒 / 北緯34.096083度東経134.344167度】
接続する主な道路（記法）	国道11号徳島県道39号徳島鳴門線徳島県道41号徳島北灘線徳島県道1号徳島引田線徳島県道29号徳島環状線徳島県道34号石井引田線国道318号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

徳島県道15号徳島吉野線（とくしまけんどう15ごうとくしまよしのせん）は、徳島県徳島市から阿波市吉野町に至る県道（主要地方道）である。

徳島市から吉野川に沿って西へ阿波市と続く延長約25 kmの道路である。

その大部分が徳島市西部から名西郡石井町まで、吉野川の南岸堤防の上に設置されている。そこから吉野川を高瀬潜水橋でわたって北岸堤防の下をしばらく進む。

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1971年（昭和46年）6月26日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道徳島吉野線を指定。
1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県が県道15号徳島吉野線として認定。
1982年（昭和57年）12月14日 - 起点を徳島市蔵本元町から東吉野町に変更、同時に122号徳島川島線の一部区間（現在の吉野川南岸区間）を吸収しルート変更、それまでのルートは30号徳島鴨島線の一部に。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要県道徳島吉野線が徳島吉野線として主要地方道に指定される^[1]。

大部分が堤防沿いを走ることから、見通しが良く交差する道路も少ないため信号機も少ない。

起点から大坪交差点（徳島県道39号徳島鳴門線交点）までは東行き（起点方向）一方通行のため、終点方向への全線走破はできない（平行する市道を利用）。また、その大坪交差点は立体交差となっており、連絡路に入ると左折以外は禁止、また県道39号からは右折禁止である。

吉野川を渡る高瀬橋は、吉野川ではいくつか見られる欄干のない潜水橋のひとつである^[2]。橋は普通車1 - 1.5台分強の道幅であり、橋上でのすれ違いは不可能である^[2]^{[注釈 1]}。なお、橋の両側には待避スペースが用意されている。

佐々木節、石野哲也、伊藤もずく著、松井謙介編編『絶景ドライブ100選［新装版］』学研パブリッシング〈GAKKEN MOOK〉、2015年9月30日。ISBN 978-4-05-610907-8。