Station Weert - Wikipedia

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Weert
Algemeen
Stationscode	Wt
Aantal reizigers	6.698 (2023)[1]
Geschiedenis
Opening	20 juli 1879
Stationsbouw
Perrons	1 eilandperron
Perronsporen	2 (Sporenschema)
Spoorlijn(en)
Lijn Richting Volgend station Eindhoven Centraal Maarheeze Weert Eindpunt Brongegevens in Wikidata aanpassen
Spoorlijn(en)	Eindhoven - Weert Budel - Vlodrop IJzeren Rijn
Treindienst(en)
Treinvervoerder	NS, Arriva
Overig openbaar vervoer
Vervoerders
-Busvervoerder	Arriva, Hermes
Ligging
Land	Nederland
Plaats	Weert
Coördinaten	51° 15′ NB, 5° 42′ OL
Portaal    Openbaar vervoer Nederland

Station Weert is een Nederlands spoorwegstation in Weert en werd geopend op 20 juli 1879. Het ligt op het traject Eindhoven - Roermond - Maastricht.

Station Weert is een belangrijk openbaar vervoerknooppunt in Midden-Limburg. Het is het begin- en eindpunt van veel buslijnen in de regio.

Het stationsgebouw dat er nu staat, is in 1914 gebouwd en is ontworpen door George Willem van Heukelom. Het is een in baksteen opgetrokken gebouw met een achtkantige toren, voorzien van een torenspits met stadswapen.

Bij het station zijn meerdere onbewaakte fietsenstallingen en een bewaakte fietsenstalling. Bij het station ligt een taxistandplaats en een busstation, met bussen naar diverse plaatsen in de omgeving. Verder is er een groot (betaald) parkeerterrein voor auto's.

Tot eind jaren zestig was Weert belangrijk voor het goederenvervoer per spoor. Vanuit Weert werden Maarheeze (inclusief de Philips-fabriek), Heeze, Budel en Baexem-Heythuysen bediend. Daarvoor beschikt Weert over een groot goederenemplacement en een eigen rangeerlocje ("Sik"). Van het oorspronkelijke station uit 1879 resteerden tot circa 1972 twee sporen die, laaggelegen langs de Parallelweg (lokaal genaamd "De Put"), enkele fabrieken railaansluiting tot voor de deur boden (zie Sven Zeegers' sporenplan 1965). Ook was in die tijd de oude locomotievenloods nog aanwezig die later in opdracht van NS werd gesloopt. Het is in 2008 door de Nederlands Spoorwegen (NS) verkozen tot mooiste treinstation.

Na een renovatie van vier maanden in 2009 is het station uitgerust met een moderne fietsenstalling. Deze is 24 uur per dag bereikbaar. De fietsenstalling is geïntegreerd in het stationsgebouw aan de linkerzijde.

Er waren gesprekken gaande om opnieuw een treindienst te exploiteren van Weert naar Hamont, en verder naar Antwerpen-Centraal. De IC-trein van de NMBS met eindhalte in Hamont zou dan doorgetrokken worden tot Weert. In 2021 werd gerapporteerd dat deze verbinding niet rendabel zou zijn,^[2] desondanks was in het Belgische parlement een meerderheid voorstander van deze verbinding. In 2023 werd echter gerapporteerd dat deze verbinding goedkoper kan worden gerealiseerd.^[3][4]

De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2025 te Weert:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
2700	Intercity (NS)	Maastricht – Sittard – Roermond – Weert – Eindhoven Centraal – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – (Den Helder)	Rijdt van maandag t/m donderdag tot 20:00 uur tussen Alkmaar en Maastricht. Rijdt op vrijdag en in het weekend enkel tussen Alkmaar en Amsterdam Centraal. Tijdens de spits rijden 2 ritten in spitsrichting door van/naar Den Helder. Rijdt niet 's avonds na 20:00. Wordt na 20:00 uur, op vrijdag en in het weekend tussen Amsterdam Centraal en Maastricht vervangen door intercity 2900.
2900	Intercity (NS)	Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Maastricht	Rijdt van maandag t/m donderdag in de vroege ochtend en in de avonduren en rijdt van vrijdag t/m zondag de hele dag en vervangt dan Intercity 3900 tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal en intercity 2700 tussen Amsterdam Centraal en Maastricht.
3900	Intercity (NS)	Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Heerlen	Stopt niet in Zaandam. Rijdt in de avonduren en van vrijdag t/m zondag de hele dag enkel tussen Eindhoven Centraal en Heerlen. Wordt in de avonduren en van vrijdag t/m zondag de hele dag vervangen door intercity 2900. Rijdt van maandag t/m donderdag in de avonduren enkel tussen Sittard en Heerlen en rijdt dan 1x/uur.
6400	Sprinter (NS)	Tilburg Universiteit – Tilburg – Eindhoven Centraal – (Weert)	Rijdt tussen 20:00 en 22:00 uur en op zondag 1x/uur tussen Eindhoven Centraal en Weert. Rijdt na 22:00 uur 1x/uur op het hele traject.
Nachttrein 32700	Nachttrein (Arriva)	Maastricht – Sittard – Roermond – Weert – Eindhoven Centraal – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Bijlmer ArenA – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport	Rijdt alleen in de nacht van vrijdag op zaterdag.

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

Jaar	Aantal reizigers
2019	8.322
2020	3.886
2021	4.190
2022	5.767
2023	6.698

• 

  Het perron in 2002

• 

  Stationshal in 2002

• 

  Perrons op een viaduct

• 

  Stationshal (2024)

• 

  Trap naar het perron

• 

• 

  Uiteinde van het perron. Links een NS FLIRT