Fridtjof Nansen-klassen – Wikipedia
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Fridtjof Nansen-klassen | |
|---|---|
 KNM «Fridtjof Nansen» (v) og «Helge Ingstad» (h) til kai i Oslo, april 2010. | |
| Karriere | |
| Land | Norge |
| Skipstype | Fregatt |
| Oppkalt etter | KNM Fridtjof Nansen |
| Bygget | ved Navantia, Ferrol |
| Byggeperiode | 2003–2010 |
| Skip planlagt | 5 |
| Skip bygget | 5 |
| Skip i tjeneste | 4 |
| Skip ute av tjeneste | 1 |
| Tekniske data | |
| Deplasement | 5 200 tonn fullt lastet |
| Lengde | 134 m |
| Bredde | 16,8 m |
| Dypgående | 7,6 m |
| Framdrift | 2 × BAZAN BRAVO 12V 4,5 MW dieselmotorer 1 × GE LM2500 21,5 MW gassturbin Inntrekkbar elektrisk azimuth baugthruster, 1MW Brunvoll AS |
| Hastighet | 27 knop |
| Rekkevidde | 4 500 nm ved 16 knop |
| Bestykning | Mk 41 VLS for missiler RIM-162 ESSM SAM NSM sjømålsmissil 1 x 76 mm OTO Melara Super Rapid-kanon 4 x 12,7 mm Browning M2HB-mitraljøser 4 × 324 mm torpedorør for Sting Ray-torpedoer Synkeminer 4 x Sea PROTECTOR MG-3[1] |
| Sensorer | AN/SPY-1F (luft/overflate) CAPTAS MK II V1 aktiv/passiv tauet sonar MRS 2000 skrogmontert sonar |
| Kommandokontroll | Link 16, Link 11 |
| Mannskap | 123 (55 befal + 32 vervede + 36 lærlinger og vernepliktige) |
| Fly | NH-90-helikopter.
Pr 2019 var ennå ikke helikoptrene operative på fartøyene. Programmet kansellert juni 2022. Besluttet å kjøpe MH-60R "Romeo" Sea Hawk i stede. Ikke operative pr. 04.23, IOC forventet engang etter 2025 |
Fridtjof Nansen-klassen er det norske Sjøforsvarets fregattklasse, og ble bygget på det spanske verftet Navantia (tidligere Bazan). Totalkostnaden på hele prosjektet som inkluderte fem fregatter og seks NH90-helikoptre var 21 milliarder kroner. Fregattprosjektet var det største investeringsprosjektet i Forsvaret noensinne. Fregattene dekker pennantnumrene F 310 til 314, og er oppkalt etter kjente norske figurer: Fridtjof Nansen, Roald Amundsen, Otto Sverdrup, Helge Ingstad og Thor Heyerdahl.
Den første fregatten KNM «Fridtjof Nansen» ble sjøtestet og gikk for egen maskin 27. juni 2005. Det spanske verftet som bygde fregattene var i dype økonomiske problemer, og etter flere forsinkelser[2] ble fartøyet overlevert 5. april 2006[3][4] og seilte inn Oslofjorden 1. juni 2006.
Fregatt nummer to, KNM «Roald Amundsen» ble sjøsatt og døpt 25. mai 2005 og overlevert til Sjøforsvaret 21. mai 2007.[5] Kutting av det første stålet til den femte fregatten KNM «Thor Heyerdahl» startet 19. april 2005.
«Helge Ingstad» kolliderte 8. november 2018 med tankskipet MT "Sola TS" i Øygarden i hva som senere ble kjent som «Helge Ingstad»-ulykken, og ble liggende delvis sunket med store skader. Dette fartøyet ble senere hugget opp.[6]
Fridtjof Nansen-klassen skiller seg fra den førti år gamle Oslo-klassen på en rekke måter. Fartøyene er langt større og tyngre, og har i tillegg langt flere elektroniske og automatiserte systemer. Fartøyenes angulerte flater har til oppgave å redusere fartøyenes radarsignatur, det vil si å gjøre fartøyet vanskeligere å oppdage på radar, samt vanskeligere å lede radarstyrte våpen mot. Nansen-klassen er 38 meter lengre enn Oslo-klassen, og har to meter dypere dypgang.
Fregattene har mulighet til å bære med helikoptre, som kan deployere dyppesonar og egne lettvektstorpedoer. Sammen med nytt sonarutstyr gjør dette fregattene effektive til antiubåtkrigføring (ASW).[7]
| Mrk. | Pennant | Navn | Kjølstrekking | Sjøsatt | Satt i tjeneste | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
F 310 | KNM «Fridtjof Nansen» | 9. april 2003 | 3. juni 2004 | 5. april 2006 | i tjeneste |
|
F 311 | KNM «Roald Amundsen» | 3. juni 2004 | 25. mai 2005 | 21. mai 2007 | i tjeneste |
|
F 312 | KNM «Otto Sverdrup» | 25. mai 2005 | 28. april 2006 | 30. april 2008 | i tjeneste |
|
F 313 | KNM «Helge Ingstad» | 28. april 2006 | 23. november 2007 | 29. september 2009 | opphugget etter kollisjon |
|
F 314 | KNM «Thor Heyerdahl» | 23. november 2007 | 11. februar 2009 | 18. februar 2011 | i tjeneste |
-
KNM «Fridtjof Nansen» fortøyd i Oslo havn.
-
KNM «Helge Ingstad» til kai i Oslo, 2010.
-
Nærbilde av KNM Fridtjof Nansen.
-
KNM Otto Sverdrup, Portsmouth 2011.
I juni 2023 publiserte Forsvarsdepartementet Forsvarssjefens fagmilitære råd 2023, der forsvarssjef Eirik Kristoffersen anbefalte å erstatte Fridtjof Nansen-klasse fregattene og øke flåten til seks skip. Å levere en nye fregatt vil sannsynligvis være sentralt i regjeringens langsiktige plan om å bygge en ny overflatestyrkestruktur innenfor en bredere flåteplan.
Regjeringen uttalte at de fremtidige fregattene skal anskaffes, driftes og vedlikeholdes i et strategisk partnerskap med en nær alliert som har sammenfallende strategiske interesser i Norges nærområder.[8][9]
I Regjerings langtidsplan for forsvarssektoren fra april 2024 er det foreslått å erstatte klassen med fem nye fregatter + 1 i opsjon med samme fokus (antiubåtkrigføring) som Nansen-klassen.[10]
- ^ https://dittmagasin.no/offisersbladet/utgivelser/offisersbladet_0419
- ^ Bergens Tidende
- ^ Pressemelding Arkivert 1. mai 2008 hos Wayback Machine.
- ^ Forsvarets logistikkorganisasjon Arkivert 8. mai 2006 hos Wayback Machine.
- ^ [1]
- ^ AS, TV 2. «Tre av fire fregatter har fått installert hasteløsninger». TV 2 (på norsk). Besøkt 10. desember 2018.
- ^ «Siste reis». Forsvaret. Besøkt 8. august 2024.
- ^ Johnsen, Alf Bjarne; Oddstad (foto), Gisle; Røsvik, Eirik (5. april 2024). «Forsvaret får nesten alt de ber om – styrkes med 600 milliarder kr.». VG (på norsk). Besøkt 5. april 2024.
- ^ Forsvarsdepartementet (5. april 2024). «Nye fregatter, flere ubåter og nye standardfartøy». Regjeringen.no. Besøkt 28. juli 2024.
- ^ kontor, Statsministerens (5. april 2024). «Et historisk forsvarsløft for å trygge Norge». Regjeringen.no. Besøkt 28. juli 2024.