GR1009508B - Method for image transfer between two vehicles-arrangement and application of same - Google Patents

Μέθοδος μεταφοράς εικόνας μεταξύ δυο οχημάτων και διάταξη για την εφαρμογή της. Image transfer method between two vehicles and arrangement for its application.

Τεχνικό πεδίο στο οποίο αναφέρεται η εφεύρεση Technical field to which the invention refers

Η παρούσα εφεύρεση αναφέρεται σε μια μέθοδο που δίνει την δυνατότητα στον οδηγό ενός οχήματος να βλέπει τι βρίσκεται μπροστά από το προπορευόμενο όχημα. Αυτό γίνεται μέσω μιας διάταξης η οποία προβάλει στην οθόνη ενός οχήματος, την εικόνα που καταγράφει η κάμερα του προπορευόμενου οχήματος σε πραγματικό χρόνο. The present invention relates to a method that enables the driver of a vehicle to see what is in front of the vehicle ahead. This is done through a device which projects on the screen of a vehicle, the image recorded by the camera of the vehicle in front in real time.

Στάθμη προηγούμενης τεχνικής και αξιολόγηση αυτής State of the art and evaluation thereof

Μέχρι σήμερα έχουμε δει εγκατεστημένες κάμερες σε οχήματα οι οποίες εξυπηρετούν άλλους σκοπούς. Υπάρχουν διατάξεις κάμερας - οθόνης εγκατεστημένες σε οχήματα οι οποίες είναι καταγραφικές και καταγράφουν βίντεο από τη διαδρομή που ακολουθεί το όχημα ώστε ο οδηγός να μπορεί να δει μεταγενέστερα τις διαδρομές που έχει διανύσει, κάμερες προστασίας από δολιοφθορά και πλαϊνές κάμερες αυτοκινήτου. Τα βίντεο που καταγράφουν αυτές OL κάμερες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αποδεικτικό στοιχείο σε περίπτωση ατυχήματος. Υπάρχουν επίσης διατάξεις κάμερας - οθόνης οπισθοπορείας με τις οποίες ο οδηγός μπορεί να δει αν υπάρχει κάποιο εμπόδιο πίσω από το όχημά του όταν κάνει όπισθεν ή όταν προσπαθεί να παρκάρει. Οι διατάξεις αυτές απαρτίζονται από μία κάμερα, μία οθόνη στην οποία μεταφέρεται η εικόνα που καταγράφει η κάμερα και ένα καταγραφικό στο οποίο αποθηκεύονται τα αρχεία της κάμερας. Άλλες κάμερες έχουν ενσωματωμένη οθόνη στο πίσω μέρος τους και η εικόνα μεταδίδεται απευθείας στην οθόνη. Επίσης υπάρχουν κάμερες που διαθέτουν τεχνολογία WiFi και η εικόνα μπορεί να μεταφερθεί ασύρματα σε Smartphone ή Tablet που να υπάρχει εντός του οχήματος και να διαθέτει αντίστοιχη τεχνολογία WiFi. Όλες αυτές οι διατάξεις εξυπηρετούν μόνο τον οδηγό του οχήματος στο οποίο είναι εγκατεστημένες. Σε καμία από τις διατάξεις κάμερας - οθόνης που έως τώρα είναι εγκατεστημένες σε οχήματα δεν υπάρχει συνεργασία με ίδια διάταξη που να είναι εγκατεστημένη σε άλλο όχημα το οποίο κινείται σε κοντινή απόσταση. To date we have seen cameras installed in vehicles which serve other purposes. There are camera-monitor devices installed in vehicles which are recorders and record video of the vehicle's route so that the driver can later view the routes taken, anti-sabotage cameras and side view cameras. The videos recorded by these OL cameras can be used as evidence in the event of an accident. There are also rear-view camera-monitor arrangements with which the driver can see if there is an obstacle behind his vehicle when reversing or trying to park. These devices consist of a camera, a screen on which the image recorded by the camera is transferred and a recorder in which the camera files are stored. Other cameras have a built-in screen on the back and the image is streamed directly to the screen. There are also cameras that have WiFi technology and the image can be transferred wirelessly to a Smartphone or Tablet that is inside the vehicle and has corresponding WiFi technology. All these devices serve only the driver of the vehicle in which they are installed. In none of the camera-screen devices that have been installed in vehicles so far, there is no cooperation with the same device that is installed in another vehicle that is moving at a close distance.

Πλεονεκτήματα της εφεύρεσης Advantages of the invention

Η παρούσα εφεύρεση και η διάταξη για την εφαρμογή της, έχουν ως σκοπό τη συνεργασία μεταξύ των οχημάτων στα οποία είναι εγκατεστημένες. OL οδηγοί των οχημάτων στα οποία θα είναι εγκατεστημένη η διάταξη της εφεύρεσης θα μπορούν να βλέπουν τι υπάρχει μπροστά από το προπορευόμενο όχημα και θα μπορούν να προσπεράσουν με μεγαλύτερη ασφάλεια ή να αποφύγουν να κάνουν επικίνδυνους ελιγμούς. Στόχος είναι η βελτιώσει της οδικής ασφάλειας των οδηγών και η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. The present invention and the provision for its application, have as their purpose the cooperation between the vehicles in which they are installed. OL drivers of the vehicles in which the device of the invention will be installed will be able to see what is in front of the vehicle in front and will be able to pass more safely or avoid making dangerous maneuvers. The aim is to improve the road safety of drivers and reduce traffic accidents.

Αποκάλυψη της εφεύρεσης Disclosure of the invention

Μεγάλο ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων οφείλεται σε κίνηση στο αντίθετο ρεύμα. Ένας από τους λόγους που ένα όχημα βρίσκεται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, είναι η κακή εκτίμηση του οδηγού του οχήματος κατά την διαδικασία της προσπέρασης και η άγνοια για το τι μπορεί να βρίσκεται μπροστά από το προπορευόμενο όχημα το οποίο επιχειρεί να προσπεράσει. Ένας ακόμη λόγος είναι ο περιορισμός του οπτικού πεδίου του οδηγού λόγο του μεγάλου όγκου του προπορευόμενου οχήματος, (π.χ λεωφορείο, φορτηγό ή γεωργικό μηχάνημα) A large percentage of traffic accidents are due to traffic in the opposite direction. One of the reasons why a vehicle is in the opposite traffic flow, is the poor judgment of the driver of the vehicle during the overtaking process and the ignorance of what may be in front of the preceding vehicle which he is trying to overtake. Another reason is the restriction of the driver's field of vision due to the large volume of the vehicle in front (e.g. bus, truck or agricultural machine)

Περιγραφή Description

Η Μέθοδος μεταφοράς εικόνας μεταξύ δυο οχημάτων και η διάταξη για την εφαρμογή της, δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό ενός οχήματος να βλέπει με εικόνα (σε πραγματικό χρόνο) τι βρίσκεται μπροστά από το προπορευόμενο όχημα (π.χ άλλο όχημα, κάποιο ζώο, λακκούβα, κακό οδόστρωμα, στροφή, πεζός ή κάποιο άλλο εμπόδιο) και αν στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας κινείται άλλο όχημα. Έχοντας αυτή τη δυνατότητα ο οδηγός μπορεί να αποφύγει επικίνδυνους ελιγμούς και να αποφασίσει με μεγαλύτερη ασφάλεια αν πρέπει να επιχειρήσει να προσπεράσει το προπορευόμενο όχημα. The method of image transfer between two vehicles and the arrangement for its application, enables the driver of a vehicle to see with an image (in real time) what is in front of the vehicle in front (e.g. another vehicle, an animal, a pothole, bad road surface, bend, pedestrian or some other obstacle) and if another vehicle is moving in the opposite direction of traffic. Having this possibility the driver can avoid dangerous maneuvers and decide more safely if he should attempt to overtake the vehicle in front.

Η διάταξη της εφεύρεσης απαρτίζεται από τα εξής: The arrangement of the invention consists of the following:

α) Μία κάμερα ( υψηλής ανάλυσης με δυνατότητα νυχτερινής λήψης και δυνατότητα ασύρματης μετάδοσης WiFi. a) One camera (high resolution with night recording capability and WiFi wireless transmission capability.

β)Έναν πομπό WiFi κατευθυνόμενου σήματος ) ο οποίος μεταδίδει την εικόνα της κάμερας στα άλλα οχήματα. b) A WiFi directional signal transmitter ) which transmits the camera image to the other vehicles.

γ) Έναν δέκτη WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) ο οποίος λαμβάνει την εικόνα της κάμερας των άλλων οχημάτων. c) A WiFi directional signal receiver ( ) which receives the camera image of the other vehicles.

δ) Μία οθόνη ( ) ή ένα Tablet ή ένα Smartphone στο οποίο αναπαράγετε η εικόνα που λαμβάνει ο δέκτης από τα άλλα οχήματα. (Αν υπάρχει οθόνη εγκατεστημένη από τον κατασκευαστή του οχήματος, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτή η οθόνη εφόσον τηρεί τις προδιαγραφές), d) A screen ( ) or a Tablet or a Smartphone on which you reproduce the image received by the receiver from the other vehicles. (If there is a screen installed by the vehicle manufacturer, then this screen can be used as long as it meets the specifications),

ε) Μια καλωδίωση για τη σύνδεση των εξαρτημάτων της διάταξης, e) A wiring for connecting the components of the device,

στ) Μια εφαρμογή (Application) για συσκευές με λειτουργικό σύστημα Android ή IOS μέσω της οποίας γίνεται η διαχείριση της διάταξης και η προβολή της εικόνας. f) An application (Application) for devices with an Android or IOS operating system through which the layout is managed and the image is displayed.

ο δέκτης WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) που είναι εγκατεστημένος στο όχημα, λαμβάνει το σήμα WiFi (“ ) από τον πομπό WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του προπορευόμενου οχήματος και το μεταδίδει στην οθόνη ( the WiFi directional signal receiver ( ) installed in the vehicle receives the WiFi signal (“ ) from the WiFi directional signal transmitter ( ) of the vehicle ahead and transmits it to the display (

) του οχήματος ή σε ένα Smartphone ή σε ένα Tablet σε μορφή βίντεο και ) of the vehicle or on a Smartphone or a Tablet in video format and

μέσω της εφαρμογής (Application) ο οδηγός βλέπει τι βρίσκεται μπροστά από το προπορευόμενο όχημα σε πραγματικό χρόνο. FI κάμερα ( ) που είναι εγκατεστημένη στο ίδιο όχημα καταγράφει το οπτικό πεδίο του οδηγού σε μορφή βίντεο και μέσω του πομπού WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( Ο»<)>) ) χο στέλνει στον δέκτη WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του οχήματος που βρίσκεται πίσω του και έτσι ο οδηγός του πίσω οχήματος μέσω της εφαρμογής (Application) Android ή IOS μπορεί να βλέπει το αντίστοιχο βίντεο στη οθόνη του ή στο Smartphone ή στο Tablet του. through the application (Application) the driver sees what is in front of the vehicle ahead in real time. FI camera ( ) installed in the same vehicle records the driver's field of view in video form and through the WiFi directional signal transmitter ( Ο»<)>) ) sends it to the WiFi directional signal receiver ( ) of the vehicle behind it and so the driver of the rear vehicle through the Android or IOS application can see the corresponding video on his screen or on his Smartphone or Tablet.

Η ζεύξη μεταξύ δύο διατάξεων γίνεται αυτόματα όταν τα δύο οχήματα βρεθούν σε κοντινή απόσταση μεταξύ τους και υπάρχει οπτική επαφή μεταξύ του πομπού WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του ενός οχήματος και του δέκτη WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του άλλου οχήματος . Pairing between two devices occurs automatically when the two vehicles are in close proximity to each other and there is visual contact between the WiFi directional signal transmitter ( ) of one vehicle and the WiFi directional signal receiver ( ) of the other vehicle.

Η μετάδοση του σήματος WiFi από κάθε όχημα μεταδίδεται μόνο στο πλησιέστερο όχημα που βρίσκεται πίσω του (π.χ σε απόσταση μικρότερη των 70 μέτρων) και αποτρέπει την παράλληλη μετάδοση σε άλλα οχήματα. The transmission of the WiFi signal from each vehicle is transmitted only to the nearest vehicle behind it (eg at a distance of less than 70 meters) and prevents parallel transmission to other vehicles.

Για το λόγο αυτό ο πομπός WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του κάθε οχήματος μεταδίδει το σήμα WiFi προς μία μόνο κατεύθυνση και όχι περιφερειακά με αποτέλεσμα το σήμα WiFi να λαμβάνεται μόνο από το όχημα που βρίσκεται ακριβώς από πίσω του και έτσι τα οχήματα που κινούνται μπροστά του ή δίπλα του να μην μπορούν να λάβουν το σήμα WiFi For this reason, the WiFi directional signal transmitter ( ) of each vehicle transmits the WiFi signal in a single direction and not peripherally, with the result that the WiFi signal is only received by the vehicle directly behind it and thus the vehicles moving in front of it or next to it cannot receive the WiFi signal

Το οπτικό σήμα που εκπέμπει ο πομπός WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) και λαμβάνει ο δέκτης WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του κάθε οχήματος είναι ίδιας συχνότητας ανεξάρτητα από: το είδος οχήματος (π.χ φορτηγό, IX, δικυκλο κ.λ.π), τη μάρκα του οχήματος, την παλαιότητα, τον κυβισμό, την τεχνολογία που χρησιμοποιεί και τη χώρα κατασκευής. The optical signal emitted by the WiFi directional signal transmitter ( ) and received by the WiFi directional signal receiver ( ) of each vehicle is of the same frequency regardless of: the type of vehicle (e.g. truck, IX, bicycle, etc.), the vehicle brand, age, cubic capacity, the technology it uses and the country of manufacture.

Η διάταξη τροφοδοτείται με ρεύμα από τη μπαταρία του οχήματος. The device is powered by the vehicle's battery.

Σε περίπτωση που στο όχημα δεν υπάρχει εγκατεστημένη οθόνη από τον κατασκευαστεί, υπάρχει η δυνατότητα να χρησιμοποιούμε ένα κινητό τηλέφωνο τύπου Smartphone η ένα Tablet με λειτουργικό σύστημα Android ή IOS στο οποίο η εικόνα μεταδίδεται είτε ενσύρματα μέσω καλωδίωσης είτε ασύρματα μέσω WiFi. In the event that the vehicle does not have a screen installed by the manufacturer, it is possible to use a Smartphone-type mobile phone or a Tablet with an Android or IOS operating system in which the image is transmitted either wired via cabling or wirelessly via WiFi.

Η διάταξη μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε όχημα ανεξάρτητα με την παλαιότητα και την τεχνολογία που διαθέτει καθώς δεν απαιτούνται ιδιαίτερες προδιαγραφές για την εγκατάστασή της παρά μόνο τροφοδοσία ρεύματος 12 ν ή 24 ν από την μπαταρία του οχήματος. The device can be installed in any vehicle regardless of the age and technology it has as no special specifications are required for its installation except for a 12 V or 24 V power supply from the vehicle's battery.

Ο στόχος της εφεύρεσης είναι να εγκατασταθεί σε όλα τα οχήματα ανεξαρτήτου μάρκας και τεχνολογίας για να μπορούν όλα τα οχήματα να επικοινωνούν μεταξύ τους και οι κάτοχοι τους να έχουν ένα πιο ασφαλές όχημα. The goal of the invention is to be installed in all vehicles regardless of brand and technology so that all vehicles can communicate with each other and their owners have a safer vehicle.

Περιγραφή του σχεδίου Description of the plan

Το σχέδιο 1 περιγράφει τη λειτουργία της μεθόδου και τη διάταξη για την εφαρμογή της. Figure 1 describes the operation of the method and the arrangement for its implementation.

Κάθε ένας από τους αριθμούς που αναγράφονται στο σχέδιο, αντιστοιχεί σε ένα εξάρτημα της διάταξης: Each of the numbers written on the drawing corresponds to a component of the device:

1: Δέκτης WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ), 2: Οθόνη ( , 1: Directed signal WiFi receiver ( ), 2: Display ( ,

3: Κάμερα ( ) , 4: Πομπός WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ), 3: Camera ( ) , 4: WiFi directional signal transmitter ( ),

5: Σήμα WiFi 5: WiFi signal

Η αρίθμηση των οχημάτων που περιλαμβάνονται στο σχέδιο 1 είναι η εξής: The numbering of the vehicles included in plan 1 is as follows:

A1, Α2, A3, Α4, Α5, Α6, Α7, Α8 A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8

Στο σχέδιο 1 απεικονίζεται μία κάτοψη ενός δρόμου με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση στον οποίο κινούνται 8 οχήματα (A1, Α2, A3, Α4, Α5, Α6, Α7, Α8) που στο κάθε ένα από αυτά είναι εγκατεστημένη η διάταξη που είναι απαραίτητη για την εφαρμογή της μεθόδου. Για τα οχήματα A1, Α2, A3 και Α4 γίνεται περιγραφή (μέσα στο πλαίσιο που βρίσκεται πάνω από κάθε όχημα) της εικόνας που βλέπουν οι οδηγοί τους (τη συγκεκριμένη στιγμή) στην οθόνη ( ) που έχουν μέσα στο όχημά τους. Drawing 1 shows a top view of a road with one traffic lane in each direction on which 8 vehicles (A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8) move, each of which has the device necessary for the application of the method. For vehicles A1, A2, A3 and A4, a description is made (within the box above each vehicle) of the image that their drivers see (at that particular moment) on the screen ( ) they have inside their vehicle.

Ο οδηγός του Α1 οχήματος βλέπει στην οθόνη ( ) του την ένδειξη ΚΑΝΕΝΑ ΣΗΜΑ αφού ο δέκτης WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ), του οχήματος του δεν λαμβάνει σήμα WiFi { ) από κανένα όχημα. Ο οδηγός του Α2 οχήματος βλέπει στην οθόνη ( ) του την εικόνα που καταγράφει η κάμερα ( ) του Α1 οχήματος, βλέπει δηλαδή κενό τον δρόμο καθώς μπροστά από το Α1 όχημα δεν κινούνται άλλα οχήματα. Ο οδηγός του A3 οχήματος βλέπει στην οθόνη The driver of vehicle A1 sees on his screen ( ) the indication NO SIGNAL since the WiFi receiver of the directed signal ( ) of his vehicle does not receive a WiFi signal { ) from any vehicle. The driver of vehicle A2 sees on his screen ( ) the image captured by the camera ( ) of vehicle A1, i.e. he sees the road empty as there are no other vehicles moving in front of vehicle A1. The driver of the A3 vehicle looks at the screen

( Ic a<j>) του την εικόνα που καταγράφει η κάμερα ( ) του Α2 οχήματος, βλέπει ( Ic a<j>) of the image recorded by the camera ( ) of vehicle A2, sees

δηλαδή την μούρη του Α5 οχήματος το οποίο κινείται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και το πίσω μέρος του Α1 οχήματος που κινείται στο δικό του ρεύμα κυκλοφορίας. Ο οδηγός του Α4 οχήματος βλέπει στην οθόνη ( του την εικόνα που καταγράφει η κάμερα ( CUD ) του A3 οχήματος, βλέπει δηλαδή την μούρη του Α6 οχήματος το οποίο κινείται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και το πίσω μέρος του Α2 οχήματος που κινείται στο δικό του ρεύμα κυκλοφορίας. i.e. the front of the A5 vehicle which is moving in the opposite traffic flow and the rear of the A1 vehicle which is moving in its own flow of traffic. The driver of vehicle A4 sees on his screen the image recorded by the camera (CUD) of vehicle A3, i.e. he sees the front of vehicle A6 which is moving in the opposite traffic flow and the rear of vehicle A2 which is moving in its own flow circulation.

Παραδείγματα Examples

Παράδειγμα No 1 Example No. 1

Έστω ότι σε ένα δρόμο με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση κινούνται δύο οχήματα στην ίδια λωρίδα. Ένα λεωφορείο μπροστά και ένα IX πίσω από το λεωφορείο. Λόγο του μεγάλου όγκου του λεωφορείου, το οπτικό πεδίο του οδηγού του IX περιορίζεται σημαντικά και δυσκολεύει την προσπέραση. Ο οδηγός του IX πρέπει να μπει στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας για να δει τι υπάρχει μπροστά από το λεωφορείο ή αν κινείται άλλο όχημα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και στη συνέχεια να αποφασίσει αν θα επιχειρήσει να το προσπεράσει ή αν πρέπει να μειώσει ταχύτητα για να αποφύγει επικίνδυνες καταστάσεις . Αν τα δύο οχήματα έχουν εγκατεστημένη τη διάταξη της εφεύρεσης, τότε ο οδηγός του IX μπορεί να δει στην οθόνη ( του οχήματος του αν βρίσκεται άλλο όχημα μπροστά από το λεωφορείο ή αν κινείται άλλο όχημα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και τότε μπορεί να επιχειρήσει προσπέραση με μεγαλύτερη ασφάλεια. Suppose that on a road with one traffic lane in each direction, two vehicles move in the same lane. A bus in front and an IX behind the bus. Due to the large volume of the bus, the IX driver's field of vision is significantly limited and makes overtaking difficult. The driver of the IX must enter oncoming traffic to see what is in front of the bus or if another vehicle is moving in oncoming traffic and then decide whether to attempt to pass it or whether to slow down to avoid dangerous situations. If the two vehicles have the device of the invention installed, then the driver of the IX can see on the screen of his vehicle if there is another vehicle in front of the bus or if another vehicle is moving in the opposite traffic flow and then he can attempt to overtake with a greater security.

Παράδειγμα Νo 2 Example No. 2

Έστω ότι έχουμε τρία οχήματα (A1, Α2 και A3) με εγκατεστημένη τη διάταξη της εφεύρεσης, τα οποία κινούνται το ένα πίσω από το άλλο σε κοντινή απόσταση μεταξύ τους, στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας. Κατά τη φορά κίνησης των οχημάτων πρώτο είναι το όχημα Α1, δεύτερο το όχημα Α2 και τρίτο το όχημα A3. Suppose we have three vehicles (A1, A2 and A3) with the device of the invention installed, which are moving one behind the other at a close distance to each other, in the same traffic lane. In the direction of movement of vehicles, first is vehicle A1, second is vehicle A2 and third is vehicle A3.

Η κάμερα ( ) του Α1 οχήματος που είναι εγκατεστημένη στο μπροστινό μέρος του οχήματος, καταγράφει σε εικόνα το οπτικό πεδίο του οδηγού κατά την κίνηση του οχήματος καιτην μεταφέρει στον πομπό WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) που είναι εγκατεστημένος στο πίσω μέρος του οχήματος, ο οποίος την στέλνει στον δέκτη WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του πίσω οχήματος A2. The camera ( ) of the A1 vehicle installed at the front of the vehicle captures the driver's field of vision while the vehicle is moving and transmits it to the WiFi directional signal transmitter ( ) installed at the rear of the vehicle, which sends to the directional signal WiFi receiver ( ) of the rear vehicle A2.

Ο δέκτης WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του Α2 οχήματος λαμβάνει την εικόνα από τον πομπό WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του Α1 οχήματος και την αναμεταδίδει στην οθόνη ( ) και ο οδηγός του Α2 οχήματος βλέπει τι υπάρχει μπροστά από το Α1 όχημα. The WiFi directional signal receiver ( ) of vehicle A2 receives the image from the WiFi directional signal transmitter ( ) of vehicle A1 and relays it to the screen ( ), and the driver of vehicle A2 sees what is in front of vehicle A1.

Η κάμερα ( ) του Α2 οχήματος που είναι εγκατεστημένη στο μπροστινό μέρος του οχήματος, καταγράφει το οπτικό πεδίο του οδηγού κατά την κίνηση του οχήματος και μεταφέρει την εικόνα στον πομπό WiFi κατευθυνόμενου σήματος The camera ( ) of the A2 vehicle installed at the front of the vehicle records the driver's field of vision while the vehicle is moving and transmits the image to the WiFi directional signal transmitter

( ) που είναι εγκατεστημένος στο πίσω μέρος του οχήματος, ο οποίος την ( ) which is installed at the rear of the vehicle, which the

στέλνει στον δέκτη WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του πίσω οχήματος A3. Ο δέκτης WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του A3 οχήματος που είναι εγκατεστημένος στο μπροστινό μέρος του οχήματος λαμβάνει την εικόνα από τον πομπό WiFi κατευθυνόμενου σήματος ( ) του Α2 οχήματος και την αναμεταδίδει στην οθόνη ( ) καί ο οδηγός του A3 οχήματος βλέπει τι υπάρχει μπροστά από το Α2 όχημα και ούτω καθ εξής. sends to the WiFi directional signal receiver ( ) of the A3 rear vehicle. The WiFi directional signal receiver ( ) of the A3 vehicle installed at the front of the vehicle receives the image from the WiFi directional signal transmitter ( ) of the A2 vehicle and relays it to the display ( ) and the driver of the A3 vehicle sees what is in front of the A2 vehicle and so on.