KR200426439Y1 - Guide Frame for Permeable Elastic Packaging - Google Patents

본 고안은 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임에 관한 것으로, 외부면이 호형이고, 내부면 하단부에 저면과 평행하게 돌출형성되는 플랜지부를 가지며, 단면 중앙에 금속재의 보강재가 삽설되어 있고, 플랜지부에 볼트, 못 등의 고정구가 삽설될 수 있는 고정구 삽설공이 다수개 형성되어 있으며, 플랜지부 상면과 내부면의 표면에 길이 방향으로 호형 요홈이 형성되어 있고 저면에 도로 측면을 향하여 반원형의 투수공이 일정 간격으로 다수개 형성된 구조를 갖고, 폴리우레탄수지, EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등을 이용하여 어린이 놀이터, 인도, 도로 등의 포장시에 플랜지부가 대향되게 포장될 기층의 최외부에 고정구를 사용하여 고정한 후, 플랜지부의 상부 표면부터 프레임의 높이 부분까지 포장재를 도포하고 다짐시공을 행하므로서 탄성과 배수능이 우수한 포장 시공을 행할 수 있을 뿐만 아니라 측면 부위의 손상을 방지하여 포장의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있었다.The present invention relates to a guide frame for permeable elastic packaging, the outer surface is arc-shaped, has a flange portion protruding parallel to the bottom surface at the lower end of the inner surface, a metal reinforcement is inserted in the center of the cross-section, bolts on the flange portion A plurality of fastener inserting holes for inserting fasteners, nails, etc. are formed, arc-shaped grooves are formed in the longitudinal direction on the upper surface and the inner surface of the flange portion, and semicircular pitchers are formed at regular intervals toward the side of the road at the bottom. It is formed of a plurality of structures, using polyurethane resin, EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) chip, waste tire chip or recycled rubber chip, etc. After fixing with the fixture at the outermost part, apply packing material from the upper surface of the flange part to the height part of the frame and compact it. Hameuroseo performing aeroelastic SAT and times, as well as be able to perform better pavement was able to get the effect to improve the durability of the packaging to prevent damage to the side parts.

가이드 프레임, 탄성 포장, 투수성 포장 Guide frame, elastic packing, permeable packing

투수형 탄성 포장용 가이드 프레임{Water permeable guide frame for pavement hanving the elasticity}Water permeable guide frame for pavement hanving the elasticity

도 1은 본 고안에 따른 가이드 프레임의 사시도이며,1 is a perspective view of a guide frame according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 가이드 프레임의 배면 사시도이고,2 is a rear perspective view of the guide frame according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 가이드 프레임이 설치되고 시공 완료된 상태의 단면도 단면도이고,3 is a cross-sectional sectional view of the guide frame installed and constructed in accordance with the present invention,

도 4는 종래의 방법에 의하여 시공 완료된 상태의 단면도이다.4 is a cross-sectional view of a state of construction completed by a conventional method.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명.* Explanation of symbols for the main parts of the drawings.

1 : 지반 2 : 다짐층 또는 콘크리트층1: ground 2: compaction layer or concrete layer

3 : 투수성 탄성 포장층 10 : 가이드 프레임3: permeable elastic packaging layer 10: guide frame

11 : 외부면 12 : 내부면11: outer surface 12: inner surface

13 : 저면 14 : 플랜지부13: bottom 14: flange

15 : 보강재 16 : 고정구 삽설공15: reinforcing material 16: fixture inserter

17, 17' : 요홈 18 : 투수공17, 17 ': groove 18: pitcher

20 : 고정구20: fixture

본 고안은 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 외부면이 호형이고, 내부면 하단부에 저면과 평행하게 돌출형성되는 플랜지부를 가지며, 단면 중앙에 금속재의 보강재가 삽설되어 있고, 플랜지부에 볼트, 못 등의 고정구가 삽설될 수 있는 고정구 삽설공이 다수개 형성되어 있으며, 플랜지부 상면과 내부면의 표면에 길이 방향으로 호형 요홈이 형성되어 있고 저면에 도로 측면을 향하여 반원형의 투수공이 일정 간격으로 다수개 형성된 구조를 갖고, 폴리우레탄수지, EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등을 이용하여 어린이 놀이터, 인도, 도로 등의 포장시에 플랜지부가 대향되게 포장될 기층의 최외부에 고정구를 사용하여 고정한 후, 플랜지부의 상부 표면부터 프레임의 높이 부분까지 포장재를 도포하고 다짐시공을 행하므로서 탄성과 배수능이 우수한 포장 시공을 행할 수 있을 뿐만 아니라 측면 부위의 손상을 방지하여 포장의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있도록 하는 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to a guide frame for permeable elastic packaging, and more specifically, the outer surface is arc-shaped, has a flange portion protruding parallel to the bottom surface at the lower end of the inner surface, and a metal reinforcement is inserted in the center of the cross section. The flange has a plurality of fastener inserting holes for fastening bolts, nails, etc., and arc-shaped grooves are formed in the longitudinal direction on the upper and inner surfaces of the flange and a semicircular shape toward the side of the road. It has a structure in which a plurality of permeable holes are formed at regular intervals, and the flange portion faces the pavement of a children's playground, sidewalk, road, etc. using polyurethane resin, EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) chip, waste tire chip or recycled rubber chip. Fastened to the outermost part of the base to be packed using fasteners, and then wrapped from the top surface of the flange to the height of the frame Permeable elastic pavement guide frame to apply the material and compaction to not only provide excellent resilience and drainage, but also to prevent damage to the side and improve the durability of the pavement. It is about.

일반적으로 도로포장은 도로면을 보호 강화하고 평탄성을 높여 사람의 통행과 차량의 주행을 편하게 하기 위하여 처리된 노면구조물로서, 여러 층으로 이루어진 층구조이며, 각 층은 각각의 역할을 분담하게 된다.In general, road pavement is a road structure that is processed to enhance the protection and flatness of the road surface, and to facilitate the passage of people and the driving of the vehicle.

도로포장은 표층부의 재질에 따라 역청계(아스팔트) 포장, 콘크리트계 포장 및 블록 포장의 세 가지로 크게 분류되는 데, 역청계 포장은 표층부가 아스팔트 또는 타르에 의해 고결된 쇄석 등의 골재로 되어 있는 것으로, 아스팔트 포장, 타르 포장 등과 같이 부르고 있으며, 현재 세계 각국의 도로의 대부분을 차지하고 있고, 그 종류도 대단히 많다.The road pavement is classified into three types according to the material of the surface layer: bitumen (asphalt) pavement, concrete type pavement, and block pavement.The bituminous system pavement is composed of aggregates such as crushed stone which is solidified by asphalt or tar. It is called as asphalt pavement, tar pavement, etc., and currently occupies most of the roads around the world, and there are many kinds.

콘크리트계 포장은 표층부에 콘크리트를 포설한 것인 데, 콘크리트 뿐이거나 콘크리트에 철망을 삽입한 보통의 콘크리트 포장 외에, 철근 콘크리트 포장, 프리스트레스트 콘크리트 포장 등이 있으며, 블록포장은 돌, 벽돌, 시멘트, 나무, 아스팔트 등의 각종 블록을 표층부에 깔아서 된 것으로, 현재 차도에는 별로 쓰이지 않고, 보도나 광장 등에 쓰이고 있을 뿐이다.Concrete paving is concrete laid on the surface layer. In addition to concrete or ordinary concrete paving with wire mesh in concrete, reinforced concrete paving, prestressed concrete paving, etc., block paving includes stone, brick, cement, Various blocks such as wood and asphalt are laid on the surface layer, and they are not used for roadways but are used for sidewalks and plazas.

한편, 블록포장은 하지면을 다짐 시공한 후에 모래를 이용하여 보조기층을 형성하여 평탄성을 부여한 다음, 보도블록이나 고무블록 등을 설치하거나 포러스 콘크리트를 포설하는 방법이 사용되고 있다.On the other hand, block paving is used to form a base layer by using sand after compaction of the base surface to give flatness, and then install a sidewalk block, rubber block, or the like, or install porous concrete.

그러나, 상기의 방법은 강우시 모래층이 유실되거나 특정 부분으로 투과수의 과다한 유출로 인하여 불규칙한 침하가 발생하고, 이는 표층의 균열이나 손상 및 침하로 이어지는 문제점이 있을 뿐만 아니라 블록을 설치하는 데 많은 인력과 시간이 필요하며, 블록이 도로의 넓이와 정확하게 일치하지 않으므로 블록을 절단하여 마무리하여야 하는 등의 단점이 있었다.However, the above method causes irregular settlement due to the loss of sand layer during rainfall or excessive outflow of permeate to a certain part, which leads to cracking, damage and settlement of the surface layer as well as a lot of manpower to install the block. And time is required, and since the block does not exactly match the width of the road, the block has to be cut and finished.

또한, 어린이 놀이터는 가장 중요하게 고려되어야 할 부분이 안전이기 때문에 바닥면도 안전사고 예방을 위하여 충격흡수율이 좋아야 하고, 미끄럽지 않아야 하기 때문에 일정 두께 이상으로 모래를 포설하는 방법이 주로 사용되고 있지만, 최근 들어서는 어린이 놀이터가 각종 해충 또는 병원균의 온상이 되고 있어 놀이터에서 노는 것 자체를 꺼려할 뿐만 아니라 신발이나 의류에 모래가 들어가 찰과상을 입거나 가정집을 포함한 주변 환경을 더럽히는 경우가 종종 발생하였다. In addition, since children's playground is the most important part to be considered, the floor surface should have good shock absorption to prevent safety accidents and should not be slippery. Playgrounds have become a breeding ground for various pests and pathogens, and not only are they reluctant to play on the playground, but sand often gets into the shoes or clothing, causing abrasions and dirty surrounding environments including homes.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 최근에는 폴리우레탄수지, EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등을 이용하여 표면을 전체적으로 포장하는 방법이 사용되고 있으며, 인도 및 광장 등의 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이 하지층으로 콘크리트를 타설하고 양생한 후에 칩을 이용하여 전체적으로 포장하는 방법이 사용된다.Recently, in order to solve the above problems, a method of packaging the entire surface using polyurethane resin, EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) chip, waste tire chip or recycled rubber chip is used. As shown in FIG. 4, after the concrete is poured into the base layer and cured, a method of packaging the whole using chips is used.

그러나, 다짐층 또는 콘크리트(2)층을 형성한 후, 폴리우레탄수지, EPDM칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등을 이용하여 전체적으로 포장하여 투수성 탄성 포장층(3)을 형성하는 경우에는 지반(1)을 일정 깊이로 파낸 후에 원래 지반(1)의 높이 보다 낮은 높이가 되도록 다짐층 또는 콘크리트층(2)을 형성하고, 그 위에 투수성 탄성 포장층(3)을 형성하지만 투수성 탄성 포장층(3)의 상부로부터 가해지는 압력에 의하여 다짐 시공 또는 콘크리트 타설이 되지 않은 지반(1)으로 투수성 탄성 포장층(3)이 밀려나가게 되고 강우시 투수성 탄성 포장층(3) 이외의 부분으로 빠르게 투수되는 빗물에 의하여 투수성 탄성 포장층(3)의 손상이 가중되는 문제점이 있었다.However, in the case of forming the water-permeable elastic pavement layer 3 by forming the compaction layer or the concrete (2) layer and then totally packing it using polyurethane resin, EPDM chip, waste tire chip or recycled rubber chip, etc. After digging (1) to a certain depth, the compaction layer or concrete layer (2) is formed to have a height lower than that of the original ground (1), and the permeable elastic pavement layer (3) is formed thereon, but the permeable elastic pavement is formed. Due to the pressure applied from the upper part of the layer 3, the permeable elastic pavement layer 3 is pushed out to the ground 1 which is not compacted or placed in concrete. There was a problem that the damage of the water-permeable elastic pavement layer 3 is aggravated by the rainwater quickly permeated into.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다짐층 또는 콘크리트(2)층의 최외부에 경계석을 설치하는 방법이 사용되기도 하지만 경계석은 가격이 비쌀 뿐만 아니라 굴곡이 심한 공원과 같은 도로에는 경계석을 설치하기가 용이하지 못한 문제점 이 있을 뿐만 아니라 기존에 시공되어 있는 도로에 투수성 탄성 포장을 행할 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이 투수성 탄성 포장층(3)을 도로의 중심을 기준으로 양측으로 구배를 주는 방법으로 형성시키는 방법이 사용되고 있지만 도로 측면에 형성되는 투수성 탄성 포장층(3)의 두께가 얇아 파손되는 등의 문제점이 있었다.In order to solve the above problems, a method of installing a boundary stone at the outermost part of the compacted or concrete (2) floor is used, but the boundary stone is not only expensive, but also easy to install the boundary stone on roads such as parks that are severely curved. Not only does not have a problem, but also when the permeable elastic pavement on the existing road construction, as shown in Figure 4 how to give the permeable elastic pavement layer (3) to both sides based on the center of the road Although the method of forming the film is used, there is a problem that the thickness of the water-permeable elastic pavement layer 3 formed on the side of the road is thin and broken.

따라서, 본 고안의 목적은 탄성과 배수능이 우수한 포장 시공을 행할 수 있을 뿐만 아니라 측면 부위의 손상을 방지하여 포장의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있는 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임을 제공하는 데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a permeable elastic packaging guide frame that can not only perform the packaging construction excellent in elasticity and drainage, but also to prevent damage to the side portion to improve the durability of the packaging. There is.

상기 목적 뿐만 아니라 용이하게 표출될 수 있는 다른 목적들을 달성하기 위하여 본 고안에서는 외부면이 호형이고, 내부면 하단부에 저면과 평행하게 돌출형성되는 플랜지부를 가지며, 단면 중앙에 금속재의 보강재가 삽설되어 있고, 플랜지부에 볼트, 못 등의 고정구가 삽설될 수 있는 고정구 삽설공이 다수개 형성되어 있으며, 플랜지부 상면과 내부면의 표면에 길이 방향으로 호형 요홈이 형성되어 있고 저면에 도로 측면을 향하여 반원형의 투수공이 일정 간격으로 다수개 형성된 구조를 갖고, 폴리우레탄수지, EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등을 이용하여 어린이 놀이터, 인도, 도로 등의 포장시에 플랜지부가 대향되게 포장될 기층의 최외부에 고정구를 사용하여 고정한 후, 플랜지부의 상부 표면부터 프레임의 높이 부분까지 포장재를 도포하고 다짐시공을 행하므로서 탄성과 배수능이 우수한 포장 시공을 행할 수 있을 뿐만 아니라 측면 부위의 손상 을 방지하여 포장의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있었다.In order to achieve the above objects as well as other objects that can be easily expressed, in the present invention, the outer surface is arc-shaped, has a flange portion protruding parallel to the bottom surface at the lower end of the inner surface, and a metal reinforcement is inserted in the center of the cross section. The flange has a plurality of fastener inserting holes for bolts, nails, etc. can be inserted, arc-shaped grooves are formed in the longitudinal direction on the upper surface and the inner surface of the flange portion and semicircular on the bottom side Has a structure in which a plurality of permeable holes are formed at regular intervals, and flanges are used for pavement such as children's playgrounds, sidewalks and roads using polyurethane resins, EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) chips, waste tire chips or recycled rubber chips. The height of the frame from the upper surface of the flange part is fixed by fixing it to the outermost part of the base to be oppositely packaged. By applying the packing material to the part and compacting construction, it was possible not only to perform the packaging construction with excellent elasticity and drainage capacity, but also to prevent damage to the side portions, thereby improving the durability of the packaging.

본 고안을 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 가이드 프레임의 사시도이며, 도 2는 본 고안에 따른 가이드 프레임의 배면 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 가이드 프레임이 설치되고 시공 완료된 상태의 단면도 단면도이다.1 is a perspective view of a guide frame according to the present invention, Figure 2 is a rear perspective view of the guide frame according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional sectional view of the guide frame is installed and completed construction according to the present invention.

본 고안에 따른 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임(10)은 외부면(11)이 호형이고, 내부면(12) 하단부에 저면(13)과 평행하게 돌출 형성되는 플랜지부(14)를 가지며, 단면 중앙에 금속재의 보강재(15)가 삽설되어 있고, 플랜지부(14)에 볼트, 못 등의 고정구(20)가 삽설될 수 있는 고정구 삽설공(16)이 다수개 형성되어 있으며, 플랜지부(14) 상면과 내부면(12)의 표면에 길이 방향으로 호형 요홈(17, 17')이 형성되어 있고 저면(13)에 도로 측면을 향하여 반원형의 투수공(18)이 일정 간격으로 다수개 형성된 구조를 갖는 것으로 특징지워진다.The permeable elastic packaging guide frame 10 according to the present invention has an outer surface 11 having an arc shape, and has a flange portion 14 which protrudes parallel to the bottom surface 13 at the lower end of the inner surface 12, and has a center in cross section. The reinforcing material 15 of the metal material is inserted into the flange, and a plurality of fastener inserting holes 16 through which the fasteners 20 such as bolts and nails can be inserted into the flange portion 14, and the flange portion 14 is formed. Arc-shaped grooves 17 and 17 'are formed on the surface of the upper surface and the inner surface 12 in the longitudinal direction, and a plurality of semicircular permeable holes 18 are formed on the bottom surface 13 toward the side of the road at regular intervals. It is characterized by having.

본 고안에 따른 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임(10)의 재질은 폴리우레탄수지칩, EPDM칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등과 친화적이면서도 용이하게 휘어질 수 있는 것이라면 어떠한 재질이라도 사용 가능하며, 본 발명에서는 고무재가 특히 효과적이다.The material of the permeable elastic packaging guide frame 10 according to the present invention may be any material that can be easily and easily bent, such as polyurethane resin chips, EPDM chips, waste tire chips or recycled rubber chips, and the present invention. Rubber material is particularly effective.

또한, 본 고안에 따른 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임(10)은 공지의 방법에 따라 압출 방법으로 제조된다.In addition, the permeable elastic packaging guide frame 10 according to the present invention is manufactured by an extrusion method according to a known method.

본 고안의 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임(10)에 있어서 외부면(11)은 호형이 외부 압력에 손상을 가장 덜 받기 때문에 바람직하지만, 반드시 호형으로 형성하여야 하는 것은 아니고 원하는 형태의 금형을 사용하므로서 다른 다양한 형태로 제조될 수 있다.In the permeable elastic packaging guide frame 10 of the present invention, the outer surface 11 is preferable because the arc shape is least damaged by external pressure, but it is not necessary to form the arc shape, and the mold of the desired shape is different. It can be prepared in various forms.

플랜지부(14)는 내부면(12) 하단부에 저면(13)과 평행하게 돌출 형성시키되 길이는 고정구(20)가 고정구 삽설공(16)에 삽설되어 가이드 프레임(10)을 고정 지지할 수 있을 정도가 바람직하고, 두께는 고정구(20)의 길이에 비하여 1/2 정도인 것이 가이드 프레임(10)의 효과적인 고정 측면에서 바람직하다. 플랜지부(15)에는 볼트, 못 등의 고정구(20)가 삽설될 수 있는 고정구 삽설공(16)을 다수개 형성시켜 고정구(20)에 의하여 가이드 프레임(10)이 다짐층 또는 콘크리트층(2)에 고정될 수 있도록 한다.The flange portion 14 may be formed to protrude in parallel with the bottom surface 13 at the lower end of the inner surface 12, but the length of the fixture 20 may be inserted into the fixture insertion hole 16 to fix and support the guide frame 10. The degree is preferred, and the thickness is preferably about 1/2 of the length of the fixture 20 in terms of effective fixation of the guide frame 10. In the flange portion 15, a plurality of fixture inserting holes 16 through which fasteners 20 such as bolts and nails can be inserted are formed, and the guide frame 10 is compacted by the fasteners 20 or the concrete layer 2 To be fixed).

한편, 본 고안의 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임(10)에 있어서 단면 중앙에 금속재의 보강재(15)를 삽설하여 가이드 프레임(10)의 강도를 향상시킬 뿐만 아니라 굴곡이 심한 도로 측면에 사용될 경우 도로 측면의 형태와 동일하게 구부러지면서도 원상태로 회복되지 않고 구부러진 상태를 유지할 수 있도록 한다.On the other hand, in the permeable elastic pavement guide frame 10 of the present invention by inserting a reinforcing material 15 of the metal material in the center of the cross-section to improve the strength of the guide frame 10 as well as the road side when used on the road side severely curved In the same way as the bent to maintain the bent state without recovering to its original state.

보강재(15)는 특별히 금속에 한정되는 것은 아니고, 가이드 프레임(10)의 강도를 향상시킬 수 있으면서 구부려 놓았을 때 다시 원상태로 회복되지 않을 정도의 강도를 가지고 있는 것이면 어떠한 것이라도 사용 가능하며, 단면 형태 역시 반드시 원형이 아니어도 구부리기 쉬우면서도 다시 원상태로 회복되지 않는 강도를 갖는 형태 중에서 선택 사용할 수 있다.The reinforcing material 15 is not particularly limited to metal, and any material can be used as long as the reinforcing material 15 is capable of improving the strength of the guide frame 10 and does not recover to its original state when it is bent. The shape may also be selected from among shapes that are not necessarily circular but have a strength that is easy to bend and does not return to its original state.

또한, 플랜지부(14) 상면과 내부면(12)의 표면에 길이 방향으로 호형 요홈(17, 17')을 형성시켜 폴리우레탄수지, EPDM칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등과의 접착력을 향상시키므로서 칩으로 형성되는 투수성 탄성 포장층(3)과 가이드 프레임(10)의 분리를 방지하여 도로 포장의 내구성이 향상되도록 한다.In addition, arc-shaped grooves 17 and 17 'are formed on the upper surface of the flange portion 14 and the surface of the inner surface 12 in the longitudinal direction to improve adhesion to polyurethane resins, EPDM chips, waste tire chips or recycled rubber chips. By preventing the separation of the water-permeable elastic pavement layer 3 and the guide frame 10 formed by the chip to improve the durability of the road pavement.

한편, 본 고안의 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임(10)에 있어서 저면(13)에 도로 측면을 향하여 반원형의 투수공(18)이 일정 간격으로 다수개 형성시켜 투수성 탄성 포장층(3)이 시공된 다음에 강우시 투수성 탄성 포장층(3) 하부로 투수되는 빗물이 측면으로 신속히 배수되어 다짐층 또는 콘크리트층(2)과 투수성 탄성 포장층(3) 사이에 빗물이 고여 투수성 탄성 포장층(3)이 분리되는 것이 방지되도록 한다.Meanwhile, in the permeable elastic pavement guide frame 10 of the present invention, a plurality of semicircular permeable holes 18 are formed at regular intervals on the bottom surface 13 toward the side of the road to construct the permeable elastic pavement layer 3. After the rain, the rainwater permeated into the bottom of the permeable elastic pavement layer 3 is quickly drained to the side, and rainwater is accumulated between the compaction layer or the concrete layer 2 and the permeable elastic pavement layer 3, and then the permeable elastic pavement layer 3 The layer 3 is prevented from being separated.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임(10)은 공지의 방법으로 형성된 다짐층 또는 콘크리트층(2)의 좌우 측면에 플랜지부(15)가 대향되게 한 쌍을 고정구(20)를 사용하여 고정한 후, 플랜지부(15)의 상부 표면부터 프레임의 높이 부분까지 포장재를 포설하고 다짐시공을 행하므로서 도로의 양측면이 외관상 깔끔하고 미려하게 시공을 할 수 있을 뿐만 아니라 탄성과 배수능이 우수한 포장 시공을 행할 수 있고, 측면 부위의 손상을 방지하여 포장의 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.The permeable elastic pavement guide frame 10 of the present invention configured as described above is a pair of fasteners 20 so that the flange portion 15 is opposed to the left and right sides of the compaction layer or concrete layer 2 formed by a known method. After fixing using, by paving and compacting the packaging material from the upper surface of the flange portion 15 to the height portion of the frame, both sides of the road can be constructed neatly and beautifully in appearance, as well as excellent elasticity and drainage capacity. Packaging can be performed, and the durability of the packaging can be improved by preventing damage to the side portions.

상술한 바와 같이 본 고안에서는 외부면이 호형이고, 내부면 하단부에 저면 과 평행하게 돌출형성되는 플랜지부를 가지며, 단면 중앙에 금속재의 보강재가 삽설되어 있고, 플랜지부에 볼트, 못 등의 고정구가 삽설될 수 있는 고정구 삽설공이 다수개 형성되어 있으며, 플랜지부 상면과 내부면의 표면에 길이 방향으로 호형 요홈이 형성되어 있고 저면에 도로 측면을 향하여 반원형의 투수공이 일정 간격으로 다수개 형성된 구조를 갖도록 투수형 탄성 포장용 가이드 프레임을 제조하고, 폴리우레탄수지, EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)칩, 폐타이어칩이나 재생고무칩 등을 이용하여 어린이 놀이터, 인도, 도로 등의 포장시에 플랜지부가 대향되게 포장될 기층의 최외부에 고정구를 사용하여 고정한 후, 플랜지부의 상부 표면부터 프레임의 높이 부분까지 포장재를 도포하고 다짐시공을 행하므로서 도로의 양측면이 외관상 깔끔하고 미려하고, 탄성과 배수능이 우수한 포장 시공을 행할 수 있을 뿐만 아니라 측면 부위의 손상을 방지하여 포장의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있었다.As described above, in the present invention, the outer surface is arc-shaped, has a flange portion protruding parallel to the bottom surface at the lower end of the inner surface, a metal reinforcement is inserted at the center of the cross section, and fasteners such as bolts and nails are provided at the flange portion. There are a number of fastener inserting holes that can be inserted, arc-shaped grooves are formed in the longitudinal direction on the upper surface and the inner surface of the flange portion, and the semi-circular permeable holes are formed on the bottom side toward the side of the road at regular intervals. The guide frame for permeable elastic pavement is manufactured, and the flange part is packaged facing the children's playground, sidewalk, road, etc. by using polyurethane resin, EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) chip, waste tire chip or recycled rubber chip. After fixing with the fastener on the outermost part of the base to be used, By applying ash and compacting, both sides of the road are clean and beautiful in appearance, and paving works with excellent elasticity and drainage can be obtained, as well as preventing side damage and improving the durability of the pavement. Could.