MAN TGX V8 – Wikipedia, wolna encyklopedia
- ️Wed Dec 24 2008
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Ten artykuł należy dopracować:
zweryfikować związek między tym artykułem a MAN TGX; niniejszy artykuł wydaje się opisywać jedną z wersji silnikowych tego modelu - jeśli tak, artykuły powinny zostać poddane integracji.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
![]() Ciągnik siodłowy TGX 18.680 V8 | ||
Producent | ||
---|---|---|
Zaprezentowany | ||
Okres produkcji | ||
Miejsce produkcji | ||
Poprzednik | ||
Dane techniczne | ||
Segment | ||
Silniki |
16,2-litrowy silnik wysokoprężny D2868 V8 z turbodoładowaniem i intercoolerem + SCR 680 KM i 2700 Nm (Euro 5) i 3000 Nm (EEV) | |
Skrzynia biegów |
16-biegowa skrzynie biegów ComfortShift z systemem pneumatycznego wspomagania zmiany biegów Servo-Shift, albo automatyczna skrzynia 12-biegowa TipMatic. | |
Liczba miejsc |
2 | |
Dane dodatkowe | ||
Pokrewne | ||
Konkurencja | ||
|
MAN TGX V8 (w wersji dwuosiowej TGX 18.680 V8 lub w wersji czteroosiowej TGX 41.680 V8) – dalekobieżny ciągnik siodłowy niemieckiej firmy MAN AG (MAN Nutzfahrzeuge AG), wprowadzony na rynek jesienią roku 2007, rozwinięcie poprzedniego ciągnika – MAN TGA.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/P_Engines_EOT_V8_04.jpg/220px-P_Engines_EOT_V8_04.jpg)
Wyposażony jest w ośmiocylindrowy widlasty silnik Diesla model D2868 z wtryskiem bezpośrednim w systemie common rail o pojemności skokowej 16,2 litrów, maksymalnej mocy 500 kW (680 KM)[1], dysponującym maksymalnym momentem obrotowym 3000 Nm[2]. W samochodach tych montowana jest ręczna 16-biegowa skrzynia biegów ComfortShift z systemem pneumatycznego wspomagania zmiany biegów Servo-Shift, albo automatyczna skrzynia 12-biegowa TipMatic.
Kabina kierowcy jest bardzo obszerna (określana jako rozmiar XXL), wyposażona w skórzane siedzenia, z klimatyzacją, systemem audio Hi-Fi, systemem nawigacji GPS i dwoma komfortowymi miejscami do spania.
Pojazd seryjnie wyposażony jest m.in. w elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), tempomat adaptacyjny (ang. Adaptive Cruise Control), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) i aktywny system stabilizacji przechyłów (Continuous Damping Control); układ wydechowy spełnia limity emisji określone w standardzie Euro 5.
Samochody serii MAN TGX, wraz z modelami MAN TGS, otrzymały tytuł Ciężarówki Roku 2008 (Truck of the Year 2008).
- Oficjalny serwis koncernu „MAN AG”
- Pojazdy użytkowe MANa
- Oficjalny serwis „MAN Polska”. man.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-12-24)].