pl.wikipedia.org

Maxus – Wikipedia, wolna encyklopedia

  • ️Sat Mar 20 2021

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

SAIC Maxus Automotive Co., Ltd.

上汽大通汽车有限公司

Ilustracja
Logo Maxusa
Państwo

 Chiny

Siedziba

Szanghaj

Data założenia

2011

Prezes

Chen Hong

Udziałowcy

SAIC Motor (100%)

Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Maxus V80
Maxus Istana
Maxus T60
Maxus D90
Maxus G10
Maxus EV30
Maxus G50
Maxus V90
Maxus T90
Maxus Mifa 9

Maxus (chiń. upr. 上汽大通) – chiński producent samochodów użytkowych i osobowych, z siedzibą w Szanghaju, działający od 2011 roku. Należy do chińskiego koncernu SAIC Motor.

W 2009 roku chiński koncern SAIC Motor podjął decyzję o kupnie brytyjskiego przedsiębiorstwa LDV Group, które znalazło się wówczas w stanie upadłości. Razem z zakupem firmy nabyto prawa do jedynego modelu tworzącego ofertę LDV w ostatniej fazie istnienia w postaci dostawczego Maxusa[1]. Dwa lata później, we wrześniu 2011 roku produkcja pojazdu została wznowiona w chińskich zakładach SAIC w Jiangsu, inaugurując jednocześnie powstanie nowej marki Maxus, z pierwszym modelem V80[2], który był zarazem jedynym modelem, który wywodził się z czasów istnienia brytyjskiego LDV Group. Drugi model Maxusa, przedstawiony w marcu 2014 roku, duży minivan G10, powstał od podstaw jako nowa, chińska konstrukcja[3].

Choć pierwotnie marka Maxus powstała z myślą o samochodach typu van[4], to w drugiej połowie drugiej dekady XXI wieku zaczęto stopniowo dywersyfikować ofertę modelową. W 2016 roku zadebiutował duży pickup T60[5], z kolei rok później ofertę wzbogacił pierwszy SUV pod nazwą D90[6].

W 2014 roku Maxus przedstawił swój pierwszy samochód elektryczny w postaci modelu EV80 opartego na spalinowym V80[7], z kolei dwa lata później elektryczny wariant otrzymał także model G10 w postaci napędzanego prądem EG10[8]. W 2018 roku przedstawiono pierwszy model od podstaw zbudowany z myślą o napędzie na prąd w postaci dostawczego vana EV30[9].

W 2019 roku zainicjowano nową submarkę elektrycznych modeli opartą także o osobowe modele Maxusa w postaci linii Euniq. Pierwszymi modelami zostały Euniq 5[10] oraz Euniq 6[11]. W 2022 roku linia ta została przemianowana na Mifa, opierając się na większej niż dotychczas linii luksusowych minivanów. W 2023 roku Maxus przedstawił nową rodzinę elektrycznych modeli osobowo-użytkowych w postaci dużych vanów Dana M1/Dana V1[12]. We wrześniu 2024 podczas targów samochodowych w niemieckim Hanowerze Maxus przedstawił pierwszy samochód, który po raz pierwszy miał swoją premierę nie w rodzimych Chinach, lecz w innym regionie. Został nim w pełni elektryczny pickup eTerron 9, który zbudowano z myślą o globalnych rynkach zbytu[13].

W 2012 roku Maxus rozpoczął eksport swoich modeli do pierwszych państw zagranicznych obejmujących ościenne kraje Azji Wschodniej jak Filipiny czy Tajlandia. Rok później oficjalne operacje otwarto w Chile[14] oraz w krajach Bliskiego Wschodu[15]. W 2016 roku specjalnie z myślą o Wielkiej Brytanii i Irlandii zdecydowano się przywrócić do użytku markę LDV[16], pod którą rozpoczęto sprzedaż wybranych, wyłącznie dostawczych Maxusów z zachowaniem tego samego logo. W szerszym zakresie markę LDV wdrożono w tym samym czasie także do Australii i Nowej Zelandii, gdzie gamę wzbogacono także o vany i SUV-y[17]. W lutym 2020 gama LDV w Wielkiej Brytanii i Irlandii została przemianowana na globalną markę Maxus[18], przez co nazwa LDV pozostała odtąd w użytku już tylko na Antypodach.

Po tym, jak Maxus rozpoczął w 2014 roku stopniowe rozwijanie obecności w krajach Europy Zachodniej, w 2020 roku przedsiębiorstwo Alcomotive poinformowało, że stanie się oficjalnym importerem dostawczych modelu Maxusa w Polsce poczynając od 2021 roku[19]. W tym samym czasie firma rozwinęła tez swoje operacje m.in. w Danii, Norwegii, Czechach czy Szwecji.

  • Maxus D90 Concept (2016)
  • Maxus Tarantula (2017)
  • Maxus D60 Concept (2018)
  • Maxus Concept Pickup (2020)
  • Maxus Mifa (2021)
  • Maxus GST (2023)
  1. ↑ SAIC to buy UK van maker LDV, report says. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  2. ↑ SAIC-Maxus V80 listed & priced in China. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  3. ↑ Maxus G10 MPV hits the China car market. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  4. ↑ SAIC launched new brand. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  5. ↑ Maxus rolls out “epoch-making” pickup T60. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  6. ↑ 2017 Maxus D90 SUV Will Debut In China Next Month – 2.0 Turbo, 224 hp & 360 Nm. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  7. ↑ SAIC introduces large electric panel van in Europe: Maxus EV80. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  8. ↑ 2019 SAIC MAXUS EG10 (EV) Technical Specs. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  9. ↑ Maxus EV30 MPV 5. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  10. ↑ 2020 SAIC MAXUS EUNIQ 5 EV Technical Specs. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  11. ↑ SAIC-MAXUS Released EUNIQ 6 and EUNIQ 6 PLUG, The Pure EV and PHEV Version of Maxus D60. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  12. ↑ SAIC Maxus electric minivan Dana M1 makes a debut, market entry next year. [dostęp 2023-12-10]. (ang.).
  13. ↑ SAIC Maxus show new mid-large all electric pickup truck in Europe. [dostęp 2024-10-06]. (ang.).
  14. ↑ Los éxitos de Maxus hacen que expanda su red de concesionarios. [dostęp 2021-03-20]. (hiszp.).
  15. ↑ HHA introduces new Chinese MAXUS brand in Kingdom. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  16. ↑ SAIC Motor brings UK's LDV brand back to life. [dostęp 2021-03-20]. (pol.).
  17. ↑ SAIC LDV. [dostęp 2021-03-20]. (ang.).
  18. ↑ LDV to be rebranded as Maxus when new vans launch in 2020. [dostęp 2024-01-29]. (ang.).
  19. ↑ Maxus od 2021 r. także w Polsce. Stara marka wraca w nowym wydaniu. [dostęp 2021-03-20]. (pol.).