Musashi (1940) – Wikipedia, wolna encyklopedia
- ️Thu Mar 05 2015
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
.jpg) Musashi | ||
| Historia | ||
| Stocznia | ||
|---|---|---|
| Położenie stępki | ||
| Wodowanie | ||
 Dai-Nippon Teikoku Kaigun
| ||
| Wejście do służby | ||
| Zatopiony | ||
| Dane taktyczno-techniczne | ||
| Wyporność |
65 000 t (standardowa) | |
| Długość |
262,7 m | |
| Szerokość |
36,9 m | |
| Zanurzenie |
9,8 m | |
| Napęd | ||
| 4 turbiny parowe, 4 śruby | ||
| Prędkość |
27 węzłów | |
| Zasięg |
7200 mil morskich przy prędkości 16 węzłów | |
| Uzbrojenie | ||
| 9 dział kalibru 460 mm 6 dział kalibru 155 mm 12 dział kalibru 127 mm 35 potrójnych dział przeciwlotniczych kalibru 25 mm 25 dział przeciwlotniczych kalibru 25 mm 4 wkm kalibru 13 mm | ||
| Załoga |
2399 | |
|
Musashi (jap. 武蔵 Musashi) – japoński pancernik typu Yamato służący w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w okresie II wojny światowej. Nazwa okrętu pochodzi od historycznej japońskiej prowincji Musashi. „Musashi” oraz bliźniaczy okręt „Yamato” były największymi i najcięższymi pancernikami w historii.
Okręt, zbudowany w latach 1938–1941, został oddany do służby w 1942 r. i pełnił funkcję okrętu flagowego japońskiej Połączonej Floty admirałów Isoroku Yamamoto (1941–1943) oraz Mineichi Koga (1943–1944). Pancernik został zatopiony 24 października 1944 podczas bitwy morskiej o Leyte przez amerykańskie samoloty startujące z lotniskowców.
Wrak okrętu został odnaleziony 1 marca 2015, w wyniku poszukiwań trwających ponad osiem lat, przez zespół pod kierownictwem Paula Allena[1][2].
- ↑ Finding the Musashi [online], Paul Allen.com [dostęp 2015-03-05] [zarchiwizowane z adresu 2015-03-06] (ang.).
- ↑ Musashi (武蔵) Expedition Live w serwisie YouTube
- World War II Database: Battleship Musashi. [dostęp 2009-09-14]. (ang.).