Roewe RX3 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Roewe RX3/RX3 Pro
Roewe Lomemo

Roewe RX3 przed liftingiem
Producent	SAIC Motor
Zaprezentowany	Październik 2017
Okres produkcji	2017–2023
Miejsce produkcji	Zhengzhou
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna CVT
Napęd	przedni
Długość	4408 mm 4440 mm (Lomemo)
Szerokość	1804 mm 1810 mm (Lomemo)
Wysokość	1651 mm 1634 mm (Lomemo)
Rozstaw osi	2625 mm
Zbiornik paliwa	48 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	485-1474 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	MG ZS
Konkurencja	Bestune T55 Beijing X5 Chery Tiggo 4 Kia Sportage Volkswagen Tiguan
Multimedia w Wikimedia Commons

Roewe RX3 – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2017–2023.

RX3 zadebiutowało po raz pierwszy jesienią 2017 roku, jako najtańszy i najmniejszy crossover w gamie Roewe, charakteryzujący się kompaktowymi wymiarami^[1]. Pojazd oparty został na płycie podłogowej równolegle debiutującego, mniejszego MG ZS na mocy współpracy w ramach koncernu SAIC^[2]. Pod kątem wizualnym samochód upodobniony został do większego modelu RX5, charakteyrzując się agresywnie stylizowanymi reflektorami, a także rozległą chromowaną atrapą chłodnicy z chromowanymi poprzeczkami^[3].

Kabina pasażerska została upodobniona wzornictwem do innych, równolegle debiutujących modeli Roewe zaprojektowanych według nowego języka stylistycznego, wyróżniając się centralnie umieszczonym, 8-calowym wyświetlaczem systemu multimedialnego pozwalającego na sterowanie także m.in. radiem i nawigacją^[4].

W maju 2022 zaprezentowana została odmiana hybrydowa o nazwie Roewe Lomemo. Otrzymała ona przeprojektowany pas przedni z charakterystyczną czarną listwą łączącą reflektory, a także niżej umieszczonym wlotem powietrza ukrytym w strukturze kolorystycznej zderzaka^[5]. Ponadto, samochód wyposażono w 1,5 litrowy silnik benzynowy współpracujący z 118-konną jednostką elektryczną, umożliwiając doładowanie baterii i poruszanie się w trybie czysto elektrycznym w ramach układu typu plug-in.

W marcu 2021 roku przedstawiona została gruntownie zmodernizowana odmiana RX3 pod nazwą Roewe RX3 Pro^[6], która zyskała nowy wygląd pasa przedniego z dwuczęściowym wlotem powietrza przedzielonym poprzeczką z miejscem na tablicę rejestracyjną. Przemodelowano także tylne zderzaki oraz lampy. Pojazd pozostał w równoległej sprzedaży z dotychczasowym wariantem RX3 jako lepiej wyposażona alternatywa.

Roewe RX3 zbudowane zostało z myślą o wewnętrznym rynku chińskim. Jego produkcja rozpoczęła się we wrześniu 2017 roku^[7] w nowo wybudowanych zakładach produkcyjnych w mieście Zhengzhou^[8]. Największą rynkową popularność kompaktowy crossover zdobył rok po debiucie, w 2018 roku znajdując ponad 53 tysiące chińskich nabywców. W kolejnych latach udział rynkowy modelu spadł, i to pomimo restylizacji z 2021 roku^[9].

• R4 1.3l Turbo
• R4 1.6l