Roewe W5 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Roewe W5

Roewe W5 przed liftingiem
Producent	SAIC Motor
Zaprezentowany	Kwiecień 2011
Okres produkcji	2011–2017
Miejsce produkcji	Nankin
Następca	Roewe RX5 Roewe RX8
Dane techniczne
Segment	SUV
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV segmentu D
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 5 i 6-biegowa automatyczna[1]
Napęd	AWD
Długość	4676 mm[1]
Szerokość	1888 mm[1]
Wysokość	1765 mm[1]
Rozstaw osi	2740 mm[1]
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	SsangYong Kyron
Konkurencja	Great Wall Hover Hawtai Terracan
Multimedia w Wikimedia Commons

Roewe W5 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2011–2017.

Roewe W5 zadebiutowało po raz pierwszy w kwietniu 2011 roku podczas wystawy samochodowej w Szanghaju jako pierwszy SUV chińskiej marki koncernu SAIC^[2].

Pojazd powstał w wyniku partnerstwa z południowokoreańskim SsangYongiem jako bliźniacza konstrukcja wobec modelu Kyron, w przeciwieństwie do niego będąc konstrukcją przeznaczoną wyłącznie na rynek chiński^[3]. Pod kątem wizualnym, Roewe W5 odróżniło się innym wyglądem przedniej części nadwozia z charakterystycznym, dużym chromowanym wlotem powietrza, a także zmodyfikowanymi lampami tylnymi i przeprojektowanymi zderzakami^[4].

Samochód dostępny jest z dwoma silnikami benzynowymi, mniejsza jednostka to znany z modelu 550 turbodoładowany motor o pojemności 1,8 l i mocy 162 KM (119 kW), moment obrotowy to 215 Nm, druga dostępna jest tylko z napędem AWD – R6 3.2 o mocy 292 KM (215 kW) i momencie obrotowy 310 Nm^[1].

W 2013 roku Roewe W5 przeszło nieznaczną restylizację nadwozia^[5]. Pas przedni zyskał przemodelowaną atrapę chłodnicy z grubszymi poprzeczkami oraz centralnie umieszczonym logo producenta. Ponadto przeprojektowano także wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także wygląd kloszy tylnych lamp.

• R4 1.8l Turbo
• R6 3.2l