Roewe i6 – Wikipedia, wolna encyklopedia
- ️Mon Apr 05 2021
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Roewe i6 przed liftingiem | ||
Producent | ||
---|---|---|
Zaprezentowany |
Listopad 2016 | |
Okres produkcji |
2017–2022 | |
Miejsce produkcji | ||
Poprzednik | ||
Dane techniczne | ||
Segment | ||
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan | |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna | |
Napęd | ||
Długość |
4671 mm | |
Szerokość |
1835 mm | |
Wysokość |
1464 mm | |
Rozstaw osi |
2725 mm | |
Liczba miejsc |
5 | |
Dane dodatkowe | ||
Pokrewne |
MG 6 | |
Konkurencja |
BYD Qin Pro | |
|
Roewe i6 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2017–2019, jako Roewe i6 Plus w latach 2019–2022, jako Roewe i6 Max w latach 2020–2023 oraz jako Roewe i6 Max EV od 2023 roku.
Roewe i6 został zaprezetnowany w listopadzie 2016 roku podczas wystawy samochodowej Guangzhou Auto Show jako pierwszy model chińskiego producenta zbudowany według nowego języka stylistycznego, którego pierwszą zapowiedzią był przedstawiony w 2015 roku prototyp Roewe Vision R Concept[1]. W dotychczasowej gamie producenta Roewe i6 zastąpiło model 550[2].
Pas przedni przyozdobiły agresywnie stylizowane reflektory z ciemnymi wkładami, a także duża chromowana atrapa chłodnicy, z kolei tylną część nadwozia przyozdobiły rozległe dwuczęściowe lampy połączone chromowaną poprzeczką. Gamę jednostek utworzyła zarówno trzycylindrowa, jak i czterocylindrowa jednostka benzynowa o pojemności oraz mocy odpowiednio 1.0l i 125KM oraz 1.5l i 170 KM[3].
Równolegle z Roewe i6 zadebiutowała także spalinowo-elektryczna odmiana Roewe ei6. Hybrydowy układ napędowy z możliwością ładowania z gniazdka osiągnął maksymalną moc 300 KM, z czego silnik elektryczny rozwinął 134 KM mocy. Pojazd rozwijał 100 km/h po 7,5 sekundy, z kolei maksymalna prędkość wyniosła 200 km/h. Bateria o pojemności 9,1 kWh umożliwiła przjechanie ok. 51 kilometrów na jednym ładowaniu[4].
W marcu 2019 roku Roewe i6 przeszedł obszerną restylizację, w ramach której producent zdecydował się dokonać korekty nazwy na Roewe i6 Plus. Przyniosła ona przemodelowany przód z większą atrapą chłodnicy, a także innymi wkładami reflektorów oraz lamp tylnych wykonanymi w technologii LED[5].
- R3 1.0l Turbo
- R4 1.5l Turbo
Roewe i6 Max | ||
Producent | ||
---|---|---|
Zaprezentowany |
Wrzesień 2020 | |
Okres produkcji |
2020–2023 (Max) | |
Miejsce produkcji | ||
Dane techniczne | ||
Segment | ||
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan | |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna | |
Napęd | ||
Długość |
4722 mm | |
Szerokość |
1835 mm | |
Wysokość |
1493 mm | |
Rozstaw osi |
2725 mm | |
Masa własna |
1320 kg | |
Liczba miejsc |
5 | |
Dane dodatkowe | ||
Modele bliźniacze |
||
Pokrewne |
MG 6 | |
Konkurencja | ||
|
Roewe i6 Max został zaprezentowany po raz pierwszy w 2020 roku.
Model i6 Max poszerzył gamę Roewe jako większy, bardziej awangardowo stylizowany model oparty na podstawowym i6 Plus, stanowiący element nowej linii bardziej luksusowych i zaawansowanych technologicznie modeli MAX[6].
Odróżnił się od niego przede wszystkim dłuższym nadwoziem, a także rozległą, awangardowo ukształtowaną atrapą chłodnicy w kształcie sześciokąta i chromowaną poprzeczką. Reflektory z charakterystycznym wcięciem wykonano w technologii LED, podobnie jak lampy tylne. W kabinie pasażerskiej producent zastosował nowy projekt deski rozdzielczej z rozległym, 14,3-calowym pionowym wyświetlaczem systemu multimedialnego, a także wstawkami z materiałem piano black[7].
Gamę jednostek napędowych utworzył jeden, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra z turbodoładowaniem, który jest autorską konstrukcją koncernu SAIC[8].
Podobnie jak w przypadku mniejszego i6, także i gamę jednostek napędowych i6 Max utworzyła odmiana hybrydowa o nazwie Roewe ei6 Max. Układ napędowy pojazdu utworzył 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 166 KM razem z silnikiem elektrycznym o mocy 136 KM. Bateria ładowana z gniazdka pozwala przejechać na jednym ładowaniu do 70 kilometrów[9].
W marcu 2023 wycofano wariant hybrydowy i zastąpiono go odmianą w pełni elektryczną, i6 MAX EV. Pod kątem wizualnym odróżniła się ona jedynie portem ładowania w przednim lewym błotniku, z kolei układ napędowy utworzył 181-konny silnik elektryczny o maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm. 61,1 kWh bateria pozwoliła na uzyskanie maksymalnego zasięgu do 502 kilometrów na jednym ładowaniu według cyklu pomiarowego NEDC[10].
- R4 1.5l Turbo
- ↑ Roewe Vision R Concept goes official in Guangzhou. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ First Photos Of The New Roewe i6 For China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ Roewe i6 & ei6 Launched On The Guangzhou Auto Show In China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ Roewe ei6 PLUS 50T. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ Facelift Roewe i6 PLUS launches in China Market. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ The Roewe i6 MAX/Roewe ei6 MAX is here, and the surprise price starts from 106,800. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ Roewe i6 MAX will be launched in September, a new compact car. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ The price of 10.98-15.68 ten thousand yuan Roewe i6 MAX / ei6 MAX officially listed. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ Roewe ei6 MAX pure electric mileage exposed, pure electric battery life reaches 70 kilometers. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
- ↑ Roewe i6 MAX EV officially listed. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).