Seria GP2 – Hungaroring 2012 – Wikipedia, wolna encyklopedia
- ️Fri Jul 27 2012
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
![]() ![]() | |
9. runda z 12 w sezonie 83. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
39 |
Długość okrążenia |
4,381 km |
Dystans |
170,859 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
28 |
Długość okrążenia |
4,381 km |
Dystans |
122,668 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
23 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
24 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Max Chilton |
Zwycięzca |
Max Chilton |
Najszybsze okrążenie |
Simon Trummer |
Premia za najszybsze okrążenie |
Davide Valsecchi |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Esteban Gutiérrez |
Najszybsze okrążenie |
Esteban Gutiérrez |
Premia za najszybsze okrążenie |
Esteban Gutiérrez |
Hockenheimring w sezonie 2012 Spa-Francorchamps Hungaroring 2011 Seria GP2 Hungaroring 2013 |
Runda GP2 na torze Hungaroring – dziewiąta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
Barwa Addax | 1:29,573 | 15 |
Źródło: gp2series.com[1]
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
22 | ![]() |
Arden International | 1:32,164 | 32 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
DAMS | 1:32,896 | 34 |
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
26 | ![]() |
1-13, 28-37 | 22 |
10 | ![]() |
13-22 | 9 |
22 | ![]() |
22-28 | 6 |
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
10 | ![]() |
Lotus GP | 28 | 43:58,301 | |
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Racing Engineering | 28 | +0:03,565 | |
3 | ![]() |
23 | ![]() |
Arden International | 28 | +0:15,733 | |
4 | ![]() |
3 | ![]() |
DAMS | 28 | +0:29,352 | |
5 | ![]() |
8 | ![]() |
iSport International | 28 | +0:30,237 | |
6 | ![]() |
9 | ![]() |
Lotus GP | 28 | +0:30,493 | |
7 | ![]() |
27 | ![]() |
Carlin | 28 | +0:32,336 | |
8 | ![]() |
4 | ![]() |
DAMS | 28 | +0:33,578 | |
9 | ![]() |
14 | ![]() |
Scuderia Coloni | 28 | +0:39,475 | |
10 | ![]() |
12 | ![]() |
Caterham Racing | 28 | +0:41,928 | |
11 | ![]() |
26 | ![]() |
Carlin | 28 | +0:44,868 | |
12 | ![]() |
18 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 28 | +0:45,399 | |
13 | ![]() |
22 | ![]() |
Arden International | 28 | +0:45,417 | |
14 | ![]() |
5 | ![]() |
Racing Engineering | 28 | +0:46,221 | |
15 | ![]() |
17 | ![]() |
Trident Racing | 28 | +0:46,937 | |
16 | ![]() |
11 | ![]() |
Caterham Racing | 28 | +0:49,087 | |
17 | ![]() |
2 | ![]() |
Barwa Addax | 28 | +0:50,058 | |
18 | ![]() |
25 | ![]() |
Ocean Racing Technology | 28 | +0:51,753 | |
19 | ![]() |
21 | ![]() |
Rapax | 28 | +0:54,037 | |
20 | ![]() |
20 | ![]() |
Rapax | 28 | +0:54,870 | |
21 | ![]() |
16 | ![]() |
Trident Racing | 28 | +0:55,887 | |
22 | ![]() |
19 | ![]() |
Venezuela GP Lazarus | 28 | +1:04,537 | |
23 | ![]() |
24 | ![]() |
Ocean Racing Technology | 28 | +1:09,900 | |
24 | ![]() |
15 | ![]() |
Scuderia Coloni | 27 | +1 okr. | |
Niesklasyfikowani | |||||||
1 | ![]() |
Barwa Addax | 10 | kolizja z Onidim | |||
7 | ![]() |
iSport International | 1 | uszkodzenie przedniej lewej opony | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() |
Lotus GP | 1:32,348 | 15 |
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
10 | ![]() |
1-28 | 28 |
|
Daniël de Jong zmienił Toma Dillmanna w bolidzie Rapax.
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
18 | 196 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | - |
2 | 0 | ![]() |
18 | 189 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
18 | 150 | 3 | 2 | 1 | - | 4 | 1 |
4 | +1 | ![]() |
18 | 132 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 |
5 | −1 | ![]() |
18 | 129 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | - |
6 | 0 | ![]() |
18 | 124 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 |
7 | 0 | ![]() |
18 | 96 | - | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
8 | 0 | ![]() |
18 | 75 | 2 | 1 | - | 1 | 1 | 8 |
9 | 0 | ![]() |
18 | 69 | - | - | 3 | - | - | 3 |
10 | +1 | ![]() |
16 | 62 | 1 | - | 1 | - | - | 2 |
11 | +1 | ![]() |
18 | 59 | - | 2 | - | - | - | 1 |
12 | −2 | ![]() |
18 | 56 | - | 2 | - | - | 1 | 3 |
13 | 0 | ![]() |
18 | 32 | - | - | 1 | - | 1 | 5 |
14 | 0 | ![]() |
14 | 29 | 1 | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() |
18 | 29 | - | - | - | - | 1 | 1 |
16 | 0 | ![]() |
18 | 25 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() |
18 | 19 | - | - | 1 | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() |
18 | 13 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() |
18 | 6 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() |
18 | 4 | - | - | - | - | - | - |
21 | 0 | ![]() |
18 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | 0 | ![]() |
14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | 0 | ![]() |
4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
24 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
25 | 0 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
26 | 0 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
27 | +1 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
28 | −1 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
29 | 0 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
30 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
31 | 0 | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
36 | 282 | 5 | 4 | 2 | 2 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
36 | 260 | 3 | 3 | 5 | 2 | 4 | 4 |
3 | 0 | ![]() |
36 | 200 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | - |
4 | 0 | ![]() |
36 | 155 | - | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 |
5 | +1 | ![]() |
35 | 153 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
6 | −1 | ![]() |
36 | 135 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 |
7 | 0 | ![]() |
34 | 118 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | 5 |
8 | 0 | ![]() |
36 | 82 | 2 | 1 | - | 1 | 1 | 12 |
9 | 0 | ![]() |
36 | 29 | 1 | - | - | - | - | 7 |
10 | 0 | ![]() |
36 | 26 | - | - | - | - | - | 7 |
11 | 0 | ![]() |
36 | 20 | - | - | 1 | - | - | 5 |
12 | 0 | ![]() |
36 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
- | 0 | ![]() |
36 | 0 (45) | - | - | 1 | - | 1 | 7 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
- ↑ GP2 SERIES 2012 RESULTS > Hungaroring, Germany > QUALIFING. gp2series.com. [dostęp 2012-07-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-04-14)]. (ang.).
- ↑ JAMES CALADO PENALISED. gp2series.com, 2012-07-27. [dostęp 2012-07-27]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Węgry (główny). f1wm.pl. [dostęp 2012-07-29]. (pol.).
- ↑ POST RACE PENALTY FOR TEIXEIRA. gp2series.com, 2012-07-28. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za skracanie toru jazdy.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji z Haryanto.
- ↑ GP2 Series > 2012 > Węgry (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2012-07-29]. (pol.).