Tramwaje w Linzu – Wikipedia, wolna encyklopedia
- ️Wed Jun 18 2008
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| tramwaj | ||
 Cityrunner 017 na przystanku Ebelsberg 2005 | ||
| Państwo | ||
|---|---|---|
| Lokalizacja | ||
| Organizator |
Linz AG | |
| Operator | ||
| Liczba linii |
4 | |
| Lata funkcjonowania |
od 1880 | |
| Infrastruktura | ||
| Długość sieci |
26,8 km | |
| Rozstaw szyn |
900 mm | |
| Liczba przystanków |
68 | |
| ||
| Strona internetowa |
Tramwaje w Linzu – system komunikacji tramwajowej działający w austriackim mieście Linz.
Pierwsza linia tramwajowa w Linzu została uruchomiona w 1880 w postaci tramwaju konnego. W 1897 linia została zelektryfikowana. W latach 1919–1974 istniało łącznie 6 linii tramwajowych, systematycznie redukowanych i wznawianych. W 1974 pozostała w mieście 1 linia. W latach późniejszych sieć ponownie rozbudowano.
Aktualnie system składa się z czterech linii:
| Nr | Długość | Il.Przystanków | Przebieg |
|---|---|---|---|
| 1 | 14,5 km | 35 | Universität – Rudolfstraße – Hauptbahnhof – Simonystraße – Auwiesen |
| 2 | 18,5 km | 44 | Universität – Rudolfstraße – Hauptbahnhof – Simonystraße – solarCity |
| 3 | 10,9 km | 23 | Landgutstraße – Rudolfstraße – Hauptbahnhof - Doblerholz |
| 50 | 4,1 km | 14 | Hauptplatz – Pöstlingberg |
Wszystkie linie (oprócz 50) posiadają wspólny odcinek pod głównym dworcem kolejowym Linz Hauptbahnhof, która na długości 1,9 km funkcjonuje w systemie premetra. Linia 50 składa się częściowo z przebudowanej kolejki górskiej Pöstlingbergbahn. Operatorem systemu jest Linz Linien.
13 sierpnia 2011 otwarto przedłużenie linii nr 3 do końcówki Doblerholz. Nowy odcinek mierzy 5,3 km długości z czego 1,3 km zbudowano w tunelu.
- Wolfgang Kaiser: Tramwaje w Austrii. Monachium: GeraMond, 2004.
- strona tramwajów w Linzu
- schemat linii tramwajowych
- tramvaje.ic.cz. tramvaje.ic.cz. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-06-18)].