Wikipedysta:Slowian/brudnopis – Wikipedia, wolna encyklopedia
- ️Sat Oct 10 2015
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
tramwaj | ||
![]() Tramwaj Siemens NF10 | ||
Państwo | ||
---|---|---|
Lokalizacja | ||
Operator | ||
Liczba linii |
7 | |
Lata funkcjonowania |
od 1876 | |
Infrastruktura | ||
Długość sieci |
146,6 km[1] | |
Rozstaw szyn |
1435 mm | |
| ||
Strona internetowa |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Erste_elektrische_Stra%C3%9Fenbahn_D%C3%BCsseldorf.jpg/220px-Erste_elektrische_Stra%C3%9Fenbahn_D%C3%BCsseldorf.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/712_waldstadion.jpg/220px-712_waldstadion.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/TramD.png/440px-TramD.png)
Tramwaje w Düsseldorfie – system publicznego transportu działający w stolicy kraju związkowego Nadrenii Północnej Westfalii. Funkcjonujący jako czwarty środek transportu po autobusie, S-Bahn oraz Stadtbahn.
Budowę pierwszej linii tramwaju konnego rozpoczęto w 1873, a zakończono w 1875 r. 1 lutego 1876 rozpoczęto eksploatację tramwajów na odcinku Burgplatz – Bergisch-Märkischer Bahnhof, a pięć dni później także od Burgplatz do Tonhalle. W wyniku ciągłej rozbudowy w 1877 było już 5 linii tramwajowych. W 1896 uruchomiono pierwsze tramwaje elektryczne, ostatnie tramwaje konne zniknęły z ulic Düsseldorfu 21 czerwca 1900.
Po zakończeniu II wojny światowej ruch tramwajowy wznowiono 8 marca 1945.
Obecnie w Düsseldorfie istnieje 7 linii tramwajowych:
Linia | Trasa | Takt: Pn-Pt/So/Nd |
---|---|---|
701 | Rath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10/10/15 (Holthausen – Benrath 20/20/30) |
703 | Gerresheim ![]() ![]() ![]() |
10/15/15 |
704 | Derendorf-Nord – Pempelfort – Hauptbahnhof ![]() ![]() ![]() |
10/15/15 (kurs do Neuss tylko w godzinach szczytu) |
706 | Bilk, Am Steinberg – Oberbilker Markt/Warschauer Straße ![]() ![]() ![]() ![]() |
10/15/15 (Wakacje 12-15/15/15) |
707 | Unterrath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10/10/15 |
708 | Mörsenbroich, Heinrichstraße – Düsseltal, Brehmplatz – Flingern – Hauptbahnhof ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10-12/15/15 (Wakacje 15/15/15) |
709 | (![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10/10/15 (Gerresheim – Grafenberg 20/30/30) |
712 | Ratingen Mitte – Oberrath – Grafenberg – Wehrhahn ![]() ![]() ![]() |
10/15/15 |
713 | (![]() ![]() ![]() ![]() |
20/30/60 |
715 | (Unterrath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
10/15/15 (Unterrath – Spichernplatz 20/–/–) |
719 | Grafenberg – Flingern ![]() ![]() ![]() ![]() |
Linia szczytowa 10/–/– |
Obecny tabor tramwajowy składa się ze 182 tramwajów.
Tramwaje silnikowe:
- Düwag GT6 – 2 tramwaje
- Düwag GT8 – 10 tramwajów
- Siemens NF10 – 36 tramwajów
- Siemens NF6 – 48 tramwajów
- Siemens NF8U – 51 tramwajów
Tramwaje doczepne:
- Düwag B4 – 19 wagonów
Kategoria:Düsseldorf Düsseldorf Kategoria:Transport w Nadrenii Północnej-Westfalii