Grande Prêmio da Austrália de 2007 – Wikipédia, a enciclopédia livre
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Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 de 2007 | |||
---|---|---|---|
![]() 12º GP da Austrália em Melbourne | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 18 de março de 2007 | ||
Nome oficial | LXXII ING Australian Grand Prix[1] | ||
Local | Circuito de Albert Park, Melbourne, Vitória, Austrália | ||
Percurso | 5.303 km | ||
Total | 58 voltas / 307.574 km | ||
Condições do tempo | Claro (21 °C) | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:26.072 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:25.235 (na volta 41) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 realizado em Melbourne em 18 de março de 2007.[2] Primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo finlandês Kimi Räikkönen, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por Fernando Alonso e Lewis Hamilton, pilotos da McLaren-Mercedes.[3][nota 1]
- Primeira corrida de Lewis Hamilton na Fórmula 1 pela equipe McLaren e sendo o primeiro pódio em sua carreira.
- Primeira corrida de Heikki Kovalainen pela Renault.
- Primeira corrida de Mark Webber pela Red Bull.
- Primeira corrida de Adrian Sutil pela Spyker.
- Primeira corrida de Alexander Wurz pela Williams.
- Primeira corrida de Anthony Davidson pela Super Aguri.
Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:26.644 | 1:25.644 | 1:26.072 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26.697 | 1:25.326 | 1:26.493 | 2 |
3 | 9 | ![]() |
BMW Sauber | 1:26.895 | 1:25.358 | 1:26.556 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26.674 | 1:25.577 | 1:26.755 | 4 |
5 | 10 | ![]() |
BMW Sauber | 1:26.696 | 1:25.882 | 1:27.347 | 5 |
6 | 3 | ![]() |
Renault | 1:27.270 | 1:25.944 | 1:27.634 | 6 |
7 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:26.978 | 1:26.623 | 1:27.934 | 7 |
8 | 12 | ![]() |
Toyota | 1:27.014 | 1:26.688 | 1:28.404 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
Toyota | 1:27.328 | 1:26.739 | 1:28.692 | 9 |
10 | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:27.365 | 1:26.758 | 1:28.871 | 10 |
11 | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:26.986 | 1:26.909 | 11 | |
12 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:27.596 | 1:26.914 | 12 | |
13 | 4 | ![]() |
Renault | 1:27.529 | 1:26.964 | 13 | |
14 | 7 | ![]() |
Honda | 1:27.540 | 1:27.264 | 14 | |
15 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:27.479 | 1:27.393 | 15 | |
16 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:26.712 | [nota 2] | 22 | |
17 | 8 | ![]() |
Honda | 1:27.679 | 16 | ||
18 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:28.305 | 17 | ||
19 | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:28.579 | 18 | ||
20 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:29.267 | 19 | ||
21 | 20 | ![]() |
Spyker-Ferrari | 1:29.339 | 20 | ||
22 | 21 | ![]() |
Spyker-Ferrari | 1:31.932 | 21 | ||
Fonteː[4] |
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Ferrari | 58 | 1:25:28.770 | 1 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | + 7.242 | 2 | 8 |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | + 18.595 | 4 | 6 |
4 | 9 | ![]() |
BMW Sauber | 58 | + 38.763 | 3 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
Renault | 58 | + 1:06.469 | 6 | 4 |
6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 58 | + 1:06.805 | 22 | 3 |
7 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 57 | + 1 volta | 12 | 2 |
8 | 11 | ![]() |
Toyota | 57 | + 1 volta | 9 | 1 |
9 | 12 | ![]() |
Toyota | 57 | + 1 volta | 8 | |
10 | 4 | ![]() |
Renault | 57 | + 1 volta | 13 | |
11 | 8 | ![]() |
Honda | 57 | + 1 volta | 16 | |
12 | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 57 | + 1 volta | 10 | |
13 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 57 | + 1 volta | 7 | |
14 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | + 1 volta | 19 | |
15 | 7 | ![]() |
Honda | 57 | + 1 volta | 14 | |
16 | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 56 | + 2 voltas | 11 | |
17 | 20 | ![]() |
Spyker-Ferrari | 56 | + 2 voltas | 20 | |
Ret | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 48 | Colisão | 15 | |
Ret | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 48 | Colisão | 18 | |
Ret | 10 | ![]() |
BMW Sauber | 36 | Câmbio | 5 | |
Ret | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 28 | Punção | 17 | |
Ret | 21 | ![]() |
Spyker-Ferrari | 10 | Acidente | 21 | |
Fonte:[2] |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Kimi Räikkönen 52 voltas (1-18; 23-42; 45-58), Lewis Hamilton 4 voltas (19-22), Fernando Alonso 2 voltas (43–44).
- ↑ Felipe Massa não participou do Q2 por problemas no câmbio, sendo assim a Ferrari decidiu trocar o motor do brasileiro e este foi punido com a perda de dez posições no grid, mas como o mesmo possuía apenas 22 lugares, ele largou nesta posição, aliás, a última disponível.
Referências
- ↑ a b c «2007 Australian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 21 de agosto de 2021
- ↑ a b «2007 Formula 1™ ING Australian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (17 de outubro de 2018). «Reviva dez corridas marcantes de Kimi Raikkonen, que completa 39 anos de idade». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 21 de agosto de 2021
- ↑ «2007 Formula 1™ ING Australian Grand Prix - qualifying». Consultado em 29 de fevereiro de 2020