Grande Prêmio de Detroit de 1985 – Wikipédia, a enciclopédia livre
- ️Mon Jun 24 1985
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
| Grande Prêmio de Detroit de Fórmula 1 de 1985 | |||
|---|---|---|---|
 Quarta edição do Grande Prêmio de Detroit | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 23 de junho de 1985 | ||
| Nome oficial | 4th Detroit Grand Prix | ||
| Local | Circuito Urbano de Detroit, Detroit, Michigan, EUA | ||
| Total | 63 voltas / 259.560 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:42.051 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:45.612 (na volta 51) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
|
Resultados do Grande Prêmio de Detroit de Fórmula 1 realizado em Detroit em 23 de junho de 1985.[1] Sexta etapa da temporada, teve como vencedor o finlandês Keke Rosberg, da Williams-Honda, que subiu ao pódio ladeado por Stefan Johansson e Michele Alboreto, pilotos da Ferrari.[2][3][4][nota 1]
Com o quarto lugar, o alemão Stefan Bellof conquistou seus últimos pontos na Fórmula 1.
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 63 | 1:55:39.851 | 5 | 9 |
| 2 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 63 | + 57.549 | 9 | 6 |
| 3 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 63 | + 1:03.170 | 3 | 4 |
| 4 | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 63 | + 1:06.225 | 19 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 63 | + 1:26.966 | 8 | 2 |
| 6 | 7 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 62 | + 1 volta | 10 | 1 |
| 7 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 62 | + 1 volta | 21 | |
| 8 | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 62 | + 1 volta | 11 | |
| 9 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 61 | + 2 voltas | 7 | |
| 10 | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 61 | + 2 voltas | 17 | |
| 11 | 17 |  Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 60 | + 3 voltas | 24 | |
| 12 | 26 |  Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 58 | + 5 voltas | 16 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 51 | Acidente | 1 | |
| Ret | 3 |  Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 30 | Acidente | 18 | |
| Ret | 10 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 27 | Acidente | 23 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 26 | Acidente | 2 | |
| Ret | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | 19 | Freios | 4 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 19 | Pane elétrica | 14 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 18 | Transmissão | 6 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 15 | Acidente | 15 | |
| Ret | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 11 | Motor | 25 | |
| Ret | 1 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG/Porsche | 10 | Freios | 12 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 4 | Embreagem | 13 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
RAM-Hart | 3 | Turbo | 20 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Acidente | 22 |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Ayrton Senna 7 voltas (1-7), Keke Rosberg 56 voltas (8-63).
Referências
- ↑ «1985 Detroit Grand Prix - race result». Consultado em 8 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (20 de junho de 2020). «Circuitos clássicos #6: Detroit recebeu sete corridas de F1 em pista de rua muito difícil». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 21 de junho de 2020
- ↑ Fred Sabino (23 de junho de 2020). «Em 1985, Keke Rosberg venceu corrida com forte calor e asfalto se desfazendo em Detroit». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 23 de junho de 2020
- ↑ «Senna bate e Keke Rosberg vence o GP de Detroit (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 24/06/1985. Esportes, p. 19». Consultado em 3 de abril de 2019