Grande Prêmio de San Marino de 1985 – Wikipédia, a enciclopédia livre
- ️Wed Jun 05 1985
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Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 de 1985 | |||
---|---|---|---|
![]() Quinto GP de San Marino realizado em Imola | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 5 de maio de 1985 | ||
Nome oficial | V Gran Premio di San Marino | ||
Local | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália | ||
Percurso | 5.040 km | ||
Total | 60 voltas / 302.400 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:27.327 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:30.961 (na volta 29) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Ímola em 5 de maio de 1985.[1] Terceira etapa do campeonato, marcou a última vitória na carreira do italiano Elio de Angelis, então piloto da Lotus-Renault.[2][3][4]
Ayrton Senna consegue a segunda pole consecutiva e também do ano na categoria. O piloto da Lotus larga bem e mantém a ponta até a 56.ª volta, quando tem que abandonar a prova por falta de combustível no seu carro. Na sua segunda prova pela equipe Ferrari, o sueco Stefan Johansson passa para a liderança, mas ele sente o gostinho da vitória por uma volta quando tem que abandonar a corrida também sem combustível. Faltando três voltas para o término da corrida, o francês Alain Prost da McLaren vai para a liderança e vence na pista. No entanto, após parar por pane seca na volta da vitória, descobre-se que seu carro estava abaixo do peso mínimo. Prost é desclassificado e Elio de Angelis herda a vitória.
Pos. | N.º | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DSQ | 2 | ![]() |
McLaren-TAG/Porsche | 60 | Desclassificado | 6 | [nota 1] |
1 | 11 | ![]() |
Lotus-Renaut | 60 | 1:34'35"955 | 3 | 9 |
2 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 59 | + 1 volta | 5 | 6 |
3 | 15 | ![]() |
Renaut | 59 | + 1 volta | 11 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG/Porsche | 59 | + 1 volta | 8 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 58 | + 2 voltas | 7 | 2 |
6 | 28 | ![]() |
Ferrari | 57 | Pane seca | 15 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Renaut | 57 | Pane seca | 1 | |
8 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 57 | Pane seca | 9 | |
9 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 56 | Pane seca | 25 | |
10 | 16 | ![]() |
Renaut | 56 | Pane seca | 14 | |
Ret | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 50 | Motor | 12 | |
NC | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 46 | Não classificado | 22 | |
Ret | 27 | ![]() |
Ferrari | 29 | Pane elétrica | 4 | |
Ret | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 27 | Motor | 23 | |
Ret | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 24 | Motor | 21 | |
Ret | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 23 | Freios | 2 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ligier-Renaut | 22 | Turbo | 16 | |
Ret | 29 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 14 | Turbo | 19 | |
Ret | 25 | ![]() |
Ligier-Renaut | 11 | Rodou | 13 | |
Ret | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | 9 | Pane elétrica | 26 | |
Ret | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 5 | Motor | 20 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 5 | Motor | 24 | |
Ret | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 4 | Motor | 10 | |
Ret | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 4 | Motor | 18 | |
DNS | 30 | ![]() |
Zakspeed | 0 | Não largou | 17 | |
Fontes:[1][nota 2] |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
Referências
- ↑ a b «1985 San Marino Grand Prix - race result». Consultado em 8 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (5 de maio de 2020). «No GP da economia, Senna ficou sem gasolina, Prost foi punido, e De Angelis riu por último em Imola». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de maio de 2020
- ↑ Fred Sabino (26 de março de 2018). «Elio de Angelis, o "Príncipe Negro" que deixou saudade na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de abril de 2019
- ↑ «Senna perde GP por falta de gasolina (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 06/05/1985. Esportes, p. 19». Consultado em 5 de abril de 2019