GP2 в сезоне 2010 — Википедия
(перенаправлено с «Сезон 2010 GP2»)
- Для азиатской серии, смотрите GP2 Asia в сезоне 2009/10.
- Для серии поддержки GP3, смотрите GP3 в сезоне 2010.
6-й сезон GP2 |
---|
◄ 2009 Сезон 2010 2011 ► |
![]() |
Чемпион Grand Prix 2 |
![]() |
Командный зачёт |
![]() |
Гонка поддержки |
Формула-1 |
Портал:Автоспорт |
Проект:Автоспорт |
Сезон 2010 GP2 — шестой сезон серии GP2. Который в то же время будет первым сезоном с собственной поддерживающей серией — GP3. Сезон 2010 GP3 будет проходить на большинстве европейских этапов «Формулы-1» вместе с GP2. Гонки в Германии вновь пройдут на Хоккенхаймринге, который будет ежегодно чередоваться с Нюрбургрингом, в качестве арены Гран-при Германии.Абу-Даби впервые попал в календарь основной серии, после двух этапов в сезоне 2009-10 GP2 Asia. Пять пилотов, выступавших в сезоне 2009 года перешли в «Формулу-1»: чемпион Нико Хюлькенберг, Виталий Петров, Лукас ди Грасси, Камуи Кобаяси и Карун Чандхок. Сезон 2010 года станет последним для второго поколения болида GP2, представленного в 2008.[1]
- Ожидалось, что на старт сезона выйдет 26 автомобилей, но из-за финансовых проблем «Durango» отказалась от участия в чемпионате. Поскольку новые выборы команд-участников были запланированы в 2011 году, организаторы серии решили не выбирать команду, которой бы досталось оставшееся место лишь на один сезон, без гарантий попадания в заявочный список сезона-2011.[2]
Смена команды
- Джонни Чекотто-младший: David Price Racing → Trident Racing
- Гидо ван дер Гарде: iSport International → Barwa Addax Team
- Родольфо Гонсалес: Trident Racing → Arden International
- Пастор Мальдонадо: ART Grand Prix → Rapax Team
- Серхио Перес: Telmex Arden International → Barwa Addax Team
- Луис Разия: Scuderia Coloni → Rapax Team
- Альберто Валерио: Piquet GP → Scuderia Coloni
- Давиде Вальсекки: Barwa Addax Team → iSport International
Появление/Возвращение в GP2
- Владимир Арабаджиев: Международная Формула Мастер (JD Motorsport) → Scuderia Coloni
- Жюль Бьянки: Евросерия Формулы-3 (ART Grand Prix) → ART Grand Prix
- Сэм Бёрд: Евросерия Формулы-3 (Mücke Motorsport) → ART Grand Prix
- Макс Чилтон: Британская Формула-3 (Carlin Motorsport) → Ocean Racing Technology
- Маркус Эрикссон: Японская Формула-3 (TOM’S) → Super Nova Racing
- Йозеф Краль: Международная Формула Мастер (JD Motorsport) → Super Nova Racing
- Фабио Ляймер: Международная Формула Мастер (Jenzer Motorsport) → Ocean Racing Technology
- Шарль Пик: Формула-Рено 3.5 (Tech 1 Racing) → Arden International
- Тун Хопинь: Суперлига Формула (Галтасарай) → Renault F1 Junior Team
- Оливер Тёрви: Формула-Рено 3.5 (Carlin Motorsport) → iSport International
- Кристиан Фиторис: Евросерия Формулы-3 (Mücke Motorsport) → Fat Burner Racing Engineering
- Адриан Цаугг: Формула-Рено 3.5 (Interwetten.com Racing) → Trident Racing
Уход из GP2
- Карун Чандхок: Ocean Racing Technology → Формула-1 (HRT F1 Team)
- Стефао Колетти: Durango → Формула-Рено 3.5 (Comtec Racing)
- Лукас ди Грасси: Fat Burner Racing Engineering → Формула-1 (Virgin Racing)
- Лука Филиппи: Super Nova Racing → Auto GP (Euronova Racing)
- Ромен Грожан: Barwa Addax Team → FIA GT1 (Matech Competition)
- Нико Хюлькенберг: ART Grand Prix → Формула-1 (WilliamsF1)
- Камуи Кобаяси: DAMS → Формула-1 (Sauber)
- Эдоардо Мортаа: Arden International → Евросерия Формулы-3 (Signature)
- Диего Нуньес: iSport International → Stock Car Brasil (RC3 Bassani Racing)
- Нельсон Панчьятичи: Durango → Формула-Рено 3.5 (Lotus F1 Racing Junior Team)
- Алвару Паренте: Ocean Racing Technology → Суперлига Формула (F.C. Porto)
- Франк Перера: David Price Racing → Суперлига Формула (CR Flamengo)
- Виталий Петров: Barwa Addax Team → Формула-1 (Renault F1)
- Давиде Ригон: Trident Racing → Суперлига Формула (R.S.C. Anderlecht)
- Рольдан Родригес: Piquet GP → перерыв
- Рикарду Тейшейра: Trident Racing → ФИА Формула-2
- Хавьер Вилья: Super Nova Racing → неизвестно
- Андреас Цубер: Scuderia Coloni → FIA GT1 (Phoenix Racing / Carsport)
Перемены по ходу сезона среди пилотов
- Йозеф Краль Попал в аварию во время воскресной гонки В результате чего он получил повреждение 2 позвонков Потому он не сможет выступить на предстоящих гонках в Сильверстоуне — и на замену в команду Super Nova пригласили Луку Филиппи
- Ромен Грожан Вернулся в серию на один этап в Хоккенхайме заменив Жерома Д’Амброзио из команды Renault F1 Junior Team
18 декабря 2009 годы был официально объявлен календарь серии. Серия посетит одиннадцать этапов, на один больше по сравнению с предыдущим сезоном. Она будет поддерживать все европейские Гран-при Формулы-1, а завершится сезон впервые в Абу-Даби.[24]
Поз. | Гонщик | ИСП![]() |
МОН![]() |
ТУР![]() |
ВАЛ![]() |
ВЕЛ![]() |
ГЕР![]() |
ВЕН![]() |
БЕЛ![]() |
ИТА![]() |
ОАЭ![]() |
Очки | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | 3 | 2 | 11 | 1 | 6 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 20† | 1 | ДСК | 1 | Сход | Сход | Сход | 17 | 9 | 87 |
2 | ![]() |
4 | Сход | 1 | 6 | ДСК | 7 | 11 | 16 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | Сход | 7 | 1 | Сход | 13 | 1 | Сход | 71 |
3 | ![]() |
Сход | 12 | 4 | 3 | Сход | 13 | 2 | Сход | 2 | 5 | 5 | 4 | Сход | НС | 14 | Сход | 2 | 4 | 18 | 7 | 52 |
4 | ![]() |
3 | 6 | 3 | Сход | 8 | 1 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 6 | 16 | 7 | Сход | НС | Сход | 12 | 4 | 4 | 51 |
5 | ![]() |
9 | 4 | 18 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 4 | НС | 14 | 5 | 13 | Сход | Сход | 12 | 1 | 3 | 3 | Сход | 48 |
6 | ![]() |
5 | 5 | 15 | 15 | 14 | 18 | Сход | 12 | 8 | 2 | 8 | 2 | 4 | 5 | 6 | 5 | 3 | 6 | 2 | 17 | 47 |
7 | ![]() |
20 | 9 | 6 | 2 | 4 | 3 | 4 | 2 | 9 | 7 | 12 | 9 | 5 | 4 | 9 | 2 | Сход | Сход | Сход | 19 | 39 |
8 | ![]() |
10 | 11 | Сход | 16 | 2 | 4 | 10 | 6 | 7 | 6 | 17 | 18 | 9 | 3 | 18 | 8 | 9 | 16 | 5 | 1 | 31 |
9 | ![]() |
Сход | 18 | 14 | НС | 7 | Сход | 12 | Сход | 6 | 10 | Сход | 10 | 2 | 2 | 11 | Сход | 4 | 1 | 29 | ||
10 | ![]() |
1 | 7 | 11 | 7 | Сход | НС | 6 | 5 | 10 | 8 | 3 | 17 | 11 | 9 | 4 | Сход | 11 | 8 | 20 | 11 | 28 |
11 | ![]() |
7 | 2 | 7 | 5 | 5 | 2 | Сход | Сход | Сход | 15 | Сход | 13 | 10 | Сход | 16 | 10 | Сход | 10 | 7 | 2 | 28 |
12 | ![]() |
Сход | 13 | 8 | 1 | 10 | 8 | Сход | 8 | 11 | 11 | 6 | Сход | Сход | Сход | 5 | 2 | 14 | 8 | 21 | ||
13 | ![]() |
2 | 8 | 17 | Сход | Сход | 17 | Сход | Сход | 13 | 12 | 16† | 11 | 8 | 1 | 16 | ||||||
14 | ![]() |
20 | 19† | 3 | 6 | 13 | 17† | 6 | 3 | 14 | ||||||||||||
15 | ![]() |
2 | 3 | 12 | 9 | 13 | ||||||||||||||||
16 | ![]() |
17 | 21 | 16 | Сход | 6 | 5 | 8 | 3 | 22 | 14 | 9 | 8 | 7 | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | 16 | 10 | 12 |
17 | ![]() |
11 | Сход | 12 | 9 | Сход | Сход | 7 | 1 | 12 | 18 | 6 | Сход | 12 | 10 | 13 | 7 | Сход | 11 | 11 | Сход | 11 |
18 | ![]() |
16 | 15 | Сход | 12 | Сход | Сход | 14 | 15 | 15 | 21 | 7 | 3 | 15 | 8 | 15 | 9 | 6 | 7 | Сход | НС | 9 |
19 | ![]() |
8 | 1 | Сход | 17 | 13 | 15 | Сход | Сход | 17 | 13 | 21† | Сход | Сход | 11 | 12 | Сход | Сход | НС | Сход | 15 | 8 |
20 | ![]() |
20 | 9 | 10 | 7 | 14 | 6 | 5 | Сход | Сход | 14 | 5 | ||||||||||
21 | ![]() |
15 | 14 | 10 | Сход | 16 | 16 | Сход | Сход | 16 | 20 | 18 | Сход | Сход | 15 | 8 | 4 | Сход | Сход | 10 | 16 | 4 |
22 | ![]() |
14 | сход | 5 | сход | 17† | 19 | 9 | Сход | 14 | 22 | 11 | 12 | Сход | 12 | 4 | ||||||
23 | ![]() |
Сход | 17 | 9 | 4 | 12 | 12 | Сход | 14 | 18 | 23 | 13 | Сход | Сход | 13 | 10 | Сход | 3 | ||||
24 | ![]() |
12 | 19 | 13 | 8 | 15 | 14 | Сход | Сход | 8 | 5 | 3 | ||||||||||
25 | ![]() |
18 | 16 | Сход | 14 | 9 | 11 | Сход | 11 | 19 | 19 | 19 | 16 | 17 | 16 | 17 | 11 | 8 | 5 | 12 | 12 | 3 |
26 | ![]() |
7 | Сход | 2 | ||||||||||||||||||
27 | ![]() |
Сход | Сход | 9 | 6 | 1 | ||||||||||||||||
28 | ![]() |
13 | 10 | Сход | Сход | 11 | 9 | Сход | 13 | Сход | 15 | Сход | 14 | Сход | НС | Сход | 13 | 0 | ||||
29 | ![]() |
19 | 20 | Сход | 13 | Сход | Сход | 13† | 9 | 21 | 17 | 15 | 15 | 18 | 14 | 19 | Сход | 0 | ||||
30 | ![]() |
Сход | 14 | 10 | 15 | 13 | 14 | 0 | ||||||||||||||
31 | ![]() |
15 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
32 | ![]() |
19 | Сход | 0 |
- ↑ Freeman, Glenn (ed.). Pit & Paddock: First GP2 chassis retired from service (англ.) // Autosport : journal. — 2010. — 18 March (vol. 199, no. 11). — P. 23.
- ↑ Freeman, Glenn (ed.). Pit & Paddock: Durango to miss 2010 (неопр.) // Autosport. — 2009. — 10 December (т. 198, № 11). — С. 23.
- ↑ Кабановский, Александр (12 октября 2009). "Жюль Бьянки продолжит карьеру в GP2". auto-sport.ru. Авторевю. Архивировано 15 января 2011. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (30 ноября 2009). "GP2: За команду ART будет выступать Сэм Бёрд". f1news.ru. Архивировано 14 февраля 2010. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (18 ноября 2009). "Ван дер Гарде поедет за команду Barwa Addax". f1news.ru. Архивировано 23 февраля 2010. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ "Серхио Перес подписал контракт с командой "Барва Аддакс"". Чемпионат.ру. ЗАО «Суп Фабрик». 9 декабря 2009. Дата обращения: 6 мая 2010. (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 Кабановский, Александр (14 января 2010). "GP2: За Super Nova выступят Эрикссон и Краль". f1news.ru. Архивировано из оригинала 19 мая 2010. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ "GP2: Лука Филиппи заменит травмированного Йозефа Краля". f1news.ru. 5 июля 2010. Архивировано 9 июля 2010. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ 1 2 Кабановский, Александр (3 марта 2010). "GP2: Команда Racing Engineering определилась с составом". f1news.ru. Архивировано 13 мая 2010. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ Оспинникова, К. (14 октября 2009). "GP2: Оливер Тёрви подписал контракт с iSport". auto-sport.ru. Авторевю. Архивировано 17 октября 2009. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (23 декабря 2009). "GP2: Вальсекки продолжит выступать за iSport". f1news.ru. Дата обращения: 6 мая 2010.
- ↑ 1 2 Кабановский, Александр (1 февраля 2010). "Тест-пилоты Renault F1 выступят за DAMS в GP2". f1news.ru. Архивировано 9 апреля 2010. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ "Грожан возвращается в GP2". f1news.ru. 21 июля 2010. Архивировано из оригинала 22 июля 2010. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ "Piquet GP to become Rapax". GPUpdate.net (англ.). 23 ноября 2009. Архивировано из оригинала 23 апреля 2010. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ 1 2 "Luiz Razia and Pastor Maldonado set to join Rapax in 2010 GP2 Series". GP2 (англ.). GP2 Motorsport Limited. 23 марта 2010. Архивировано из оригинала 24 марта 2010. Дата обращения: 23 марта 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (15 января 2010). "GP2: Шарль Пик продолжит сотрудничество с Arden". f1news.ru. Архивировано 23 марта 2010. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ 1 2 GP2 Series: Llista d'inscrits / Entry list (англ.) (PDF). circuitcat.com. Каталунья (4 мая 2010). Дата обращения: 5 мая 2010. Архивировано 23 июля 2011 года.
- ↑ 1 2 Кабановский, Александр (15 декабря 2009). "GP2: За Ocean Racing поедут Ляймер и Чилтон". f1news.ru. Архивировано 17 декабря 2010. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (22 января 2010). "GP2: За Coloni поедет Альберто Валерио". f1news.ru. Архивировано 29 марта 2010. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ "GP2: Арабаджиев поедет за Coloni". news.mail.ru. Mail.ru. 22 марта 2010. Архивировано из оригинала 13 июля 2012. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (23 марта 2010). "Джонни Чекотто-младший поедет в GP2 за Trident". f1news.ru. Архивировано из оригинала 30 апреля 2010. Дата обращения: 7 мая 2010.
- ↑ "Trident Racing with Adrian Zaugg in 2010 GP2 Series". GP2 (англ.). GP2 Motorsport Limited. 4 мая 2010. Архивировано из оригинала 3 июля 2010. Дата обращения: 5 мая 2010.
- ↑ "8 open seats… who will fill them?". gp2insider.wordpress.com (англ.). GP2 Insider. 19 февраля 2010. Архивировано 18 июня 2010. Дата обращения: 6 марта 2010.
- ↑ Кабановский, Александр (18 декабря 2009). "GP2: Опубликован календарь 2010 года". f1news.ru. Архивировано 5 мая 2014. Дата обращения: 7 мая 2010.