К началу 1946 г на заводе 75 продолжались работы по восстановлению разрушенных корпусов и цехов - Документ - стр. 1
1946
Другие оборонные отрасли:
К началу 1946 г. на заводе 75 продолжались работы по восстановлению разрушенных корпусов и цехов. Однако с установкой необходимого оборудования возникали проблемы - на уральских заводах лишних станков не было, а новых недоставало. Частичным решением стало поступление трофейных станков, причем среди них обнаружились несколько своих, вывезенных немцами из Харькова во время оккупации! (9024).
Армия:
К началу 1946 из 31 Пе-8 45 АД 19 уже не могли летать (1793,13).
Авиапромышленность:
К 1 января 1946 ОКБ С.В.И. дал на завод все чертежи по 4-х моторной транспортной машине (1939).
К 1 января 1946 НИИ-1 НКАП изготовил рабочие чертежи самолета 4302 И.Ф.Флорова и спустил их на 21 завод, где 6 самолетов запустили в производство. Первые две машины должны были выйти в марте 1946ю После выхода февральского (26 февраля) постановления СНК по утверждению плана опытных работ работы остановили. Я.Л.Бибиков и ВюФюБолховитинов писали И.В.С., что к 1 апреля первая машина готова на 70% и если работу продолжить то она выйдет на летные испытания 1 июля. И.В.С. передал Н.А.Вознесенскому, тот Хруничеву и распорядились достроить (10508,9).
К 1 января 1946 года все чертежи по макету Су-7/9 были переданы цехам, а готовность рабочего проекта составила 25% (10706).
1 января 1946 года конструкторское бюро № 4 - ОКБ-4 начало свою работу и состояло первоначально из 15 работников. Начальником Особого Конструкторского Бюро N 4 был утвержден инженер-полковник Н.Н.Леонтьев, а его заместителем Соколов. Первоначально планировался на должность главного конструктора доктор Мантейфель, но в связи с неприбытием его из союзной зоны заместителем министра авиационной промышленности в Германии М.Лукиным был назначен на эту должность доктор П.К.Лертес. Основными руководителями КБ, лаборатории и производства были бывшие специалисты фирмы "Аскания-Верке". Среди немецких специалистов необходимо назвать инженеров Эверс, Баадер, Рогге, Цеймер, Темпель. Во многих отчетных документах бюро называлось Особое Техническое Бюро № 4 и использовалась аббревиатура ОТБ-4. Для организации ОКБ, лаборатории и опытного производства было получено помещение филиала бывшей фирмы "Аскания-Верке" - Берлин-Фридрихсхаген, Фюрстенвальдер дамм 441 общей площадью примерно 1500 кв.м. (Завод N1) и помещение бывшей фабрики "Грау" - Берлин, Фридрихсхаген, Вильгельм штрассе 4-9, общей площадью примерно 3000 кв.м. (Завод N2 - для организации серийного производства) (8987).
1 января 1946 года Конструкторское бюро № 4 начало свою работу и состояло первоначально из 15 работников. Основными руководителями КБ, лаборатории и производства были бывшие специалисты фирмы "Аскания-Верке". Среди немецких специалистов необходимо назвать инженеров Эверс, Баадер, Рогге, Цеймер, Темпель (8987).
1 января 1946 года Авиазавод № 154 НКАП реэвакуируется из Андижана в г.г. Запорожье или Воронеж.
В 1941 году завод, эвакуированный из Воронежа был размещен на площадях бывш. хлопкоочистительного завода № 2 (8975).
Другие оборонные отрасли:
На 1 января 1946 года существовали следующие предприятия Минлеспрома СССР
Предприятия |
Местонахождение |
Год ввода в эксплуатацию |
Продукция |
Ашинский лесохимический комбинат |
Аша Челябинской области |
1933 |
Бутиль-ацетат, уголь древесный, смола |
Барнаульский канифольный завод |
Барнаул Алтайского края |
1928 |
Канифоль, терпент. масло |
Вахтанский канифольгый завод |
Вахтан Горьковской области |
1927 |
Канифоль, смолоабист |
Ветлужский лесохимический комбинат |
Ст. Ветлужская Горьковской области |
1932 |
Смола, формалин |
Горьковский канифольно-терпентинный завод |
Горький |
1929 |
Канифоль, терпент. масло |
Моршанский завод лесохимического машиностроения |
Моршанск Тамбовской области |
1931 |
На консервир. |
Нейво-Рудянский канифольно-рудянск. Завод |
П. Нейво-Рудянка Свердловской области |
1928 |
Канифоль, терпент. масло |
Никольский лесохимический завод |
С. Никольское Башкирской АССР |
1926 |
Порошок, уголь древесный |
Ново-Белицкий завод изоплит |
Г. Ново-Белица Гомельской области |
Восстанавливается |
|
Сявский лесохимический комбинат |
П. Сява Горьковской области |
1939 |
Уголь древесный, уксусная кислота |
Дмитриевский лесохимический завод |
Г. Кинешма Ивановской области |
1898 |
Уксусная кислота, ацетаты |
Ижевский лесохимический завод |
Ижевск |
1935 |
Порошок уксусный кальц. |
Камышетский канифольно-терпентинный завод |
Ст. Камышетская Иркутской области |
1938 |
Канифоль, скипидар |
Киевский завод |
Киев, Никольская слобода |
Канифоль, терпент. масло |
|
Метил лесохимический завод |
П. Всеволодовильны Молотовской области |
1896 |
Формалин, ацетон |
Михайловский лесохимический завод |
С. Михайловское Молотовской области |
Ацетаты, уголь древесный |
|
Тихвинский лесохимический завод |
Тихвин Ленинградской области |
1932 |
Сосновый экстракт, сосновое масло |
Расфасовочная лесохимикатов |
Москва |
1937 |
Канифольное масло |
Расфасовочная древесного угля |
Москва |
1937 |
Липкая лента, липкая бумага |
Трест Свердлесдрев |
|||
Лобвинский лесокомбинат |
Ст. Лобва, Свердловской ж/д |
1930 |
Пиломатериалы |
Черноярский лесозавод |
П/о Филикино |
1897 |
Пиломатериалы |
Кунгурский лесозавод |
Ст. Кунгур Молотовской области |
1926 |
Пиломатериалы |
Монетный лесозавод |
Ст. Капалуха Свердловской области |
1920 |
Пиломатериалы |
Таватуйский лесозавод |
Ст. Таватуй |
1924 |
Пиломатериалы |
Верхтурский лесозавод |
Ст. Верхртурье |
1931 |
Пиломатериалы |
Трест “Запсибдрев” |
Пиломатериалы спецпродукция
Фанера клееная обрезанная
Машиностроение для лесопромышленности
Спички
Ширпотреб
Столы и т.д. (7858).
Предприятия |
Местонахождение |
Год ввода в эксплуатацию |
Продукция |
Главспецдеревпром |
|||
Саратовский лесозавод № 1-2 |
Саратов |
1910 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Саратовский лесокомбинат |
Саратов |
1930 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Вольский лесозавод |
Вольск |
1925 |
Пиломатериалы |
Лесокомбинат “Красный Октябрь” |
Молотов |
1928 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Сарапульский комбинат |
Сарапуль Удмуртская АССР |
1936 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Завод № 41 |
Киров |
1931 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Завод № 42 |
Москва |
1942 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Завод № 43 |
Иваново |
1926 |
Спецпродукция |
Энгельский лесозавод |
Энгельс Саратовской области |
1917 |
Пиломатериалы |
Астраханский лесозавод № 2 |
Астрахань |
1914 |
Пиломатериалы |
Астраханский лесозавод № 4 |
Астрахань |
1914 |
Пиломатериалы |
Астраханский лесозавод № 5 |
Астрахань |
1897 |
Пиломатериалы |
Камышинский лесозавод |
Камышин Сталинской области |
1941 |
Пиломатериалы |
Кировский древкомбинат |
Киров |
1934 |
Пиломатериалы |
Куйбышевский ДОК № 1 |
Куйбышев |
1930 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Куйбышевский ДОК № 2 |
Куйбышев |
1933 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Лесозавод им. Куйбышева |
Сталинград |
1943 |
Пиломатериалы |
Лесозавод им. Ермана |
Пос. Им. Ермана Сталинской области |
1917 |
Пиломатериалы |
Завод № 162 |
Ленинград |
1919 |
Спецпродукция |
Завод № 471 |
Шумерля Чувашской АССР |
1933 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Трест “Севзаплес” |
|||
Сухонский лесозавод № 40 |
Сокол Вологодской области |
1898 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Охтенский лесозавод |
Ленинград |
1863 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Пестовский лесозавод |
Пестово |
1924 |
Пиломатериалы спецпродукция |
Главфанерпром |
|||
Ф/З “Новатор” |
Великий Устюг |
1910 |
Фанера клееная необрезанная |
Лениградский Ф/З им. Аврова |
Ленинград, Обводной канал 29/31 |
1872 |
Фанера клееная необрезанная |
Комстромской Ф/З № 13 |
Кострома |
1912 |
Фанера клееная необрезанная |
Мантуровский Ф/З № 9 |
Мантурово Костромской области |
1914 |
Фанера клееная необрезанная |
Муромский Ф/З № 8 |
Муром Владимирской области |
1933 |
Фанера клееная необрезанная |
Зеленодольский Ф/З № 10 |
Ст. Зеленый Дол Татарской АССР |
1896 |
Фанера клееная необрезанная |
Поволенский Ф/З № 3 |
Зеленодольск Татарской АССР |
1929 |
Фанера клееная необрезанная |
Уфимский Ф/З № 17 |
Уфа Башкирской АССР |
1930 |
Фанера клееная необрезанная |
Черниковский Ф/комбинат № 34 |
Ст. Черниковка Башкирской АССР |
1933-34 |
Фанера клееная необрезанная |
Ф/З “Красный якорь” |
Г. Слободской Кировской области |
1938 |
Фанера клееная необрезанная |
Ф/З “Власть труда” № 35 |
Г. Нижний Ломов Пензенской области |
1937 |
Фанера клееная необрезанная |
Тюменский Ф/комбинат |
Тюмень |
1930 |
Фанера клееная необрезанная |
Тавдинский Ф/комбинат |
Тавда Свердловской области |
1941 |
Фанера клееная необрезанная Спецпродукция |
Океанский Ф/З № 23 |
Ст. Океанская Приморской ж/д |
1910 |
Фанера клееная необрезанная |
Усть-Ижорский Ф/З № 35 |
Ленинградская область |
1911 |
Фанера клееная необрезанная |
Главлесомеханизация |
|||
Хабаровский механический завод |
Хабаровск |
1930 |
Чугунное литье |
Механический завод |
Улан-Удэ |
1930 |
Чугунное литье, вагонетки, а/машина |
Завод № 863 |
Красноярск |
1941 |
Спецназначение Газогенератор, топоры, п/скаты |
Механический завод |
Свердловск |
1935 |
Изд. № 1 перед в.э/станций |
Машиностроительный завод |
Камбарка Удмуртской АССр |
1933 |
Платформы, вагонетки, пилорамы, наковальни, тиссы |
Механический завод |
Казань |
1941 |
Термоса, котлы, чугунное литье |
Судомеханический завод |
Кострома |
1934 |
Катера |
Машиностроительный завод |
Ликино-Дулево Московской области |
1935 |
Э/станции, э/пилы, фланцы, дет. СБ-1, спецтара |
Абразивно-мехнанический завод |
Мытищи |
Ст. Шпалорез, капремонт автомобилей ЗИС |
|
Механический завод |
Соломбала Архангельской области |
1930 |
Чугунное литье, лит. стал. рефер. муф., цепи спл., цепи кал. |
Механический завод |
Ленинград |
||
Онежский завод |
Петрозаводск |
Чугунное литье |
|
Главспичпром |
|||
Фабрика “Гигант” |
Калуга |
1942 |
Спички Спцпродукция |
МЦНИЛС |
Москва |
1934 |
Спцпродукция |
Главлесстрой |
|||
Стекольный завод № 384 |
Пос. Наталинск Свердловской области |
1929 |
Стекло, ампулы, аппраты, термометры |
Механический завод |
Майкоп Адыгейской АССР |
1945 |
Скаты вагон., быксы, колеса тач., дверки печи |