Береговий трамвай — Вікіпедія
- ️Thu May 29 2014
51°15′54″ пн. ш. 3°00′20″ сх. д. / 51.26495° пн. ш. 3.00544° сх. д.
Береговий трамвай | ||
---|---|---|
нід. Kusttram | ||
![]() | ||
Опис | ||
Країна | Бельгія | |
Місто | Західна Фландрія ![]() | |
Дата відкриття | 1885 (паровий трамвай) 1912 (електричний трамвай) | |
Власник | De Lijnd ![]() | |
Оператор | De Lijn | |
Сайт | dekusttram.be | |
Маршрутна мережа | ||
Кількість маршрутів | 1 | |
Довжина мережі | 67 км | |
Рухомий склад | ||
Основні типи рухомого складу | CAF Urbos Zeelijner | |
Кількість депо | 1 | |
Технічні дані | ||
Ширина колії | 1000 мм (3 ft 3 3⁄8 in) | |
Тип живлення | контактна мережа | |
Електрифікація | 600 | |
| ||
![]() ![]() |
Береговий трамвай (нід. Kusttram) — трамвайний маршрут вздовж усього бельгійського узбережжя Північного моря. Довжина маршруту складає 67 кілометрів, налічується 69 зупинок, поїздка з кінця в кінець займає 2 години 21 хвилину. Береговий трамвай — найдовший трамвайний маршрут у світі[1]. З шириною колії — 1000 мм (3 ft 3 3⁄8 in)
Номер маршруту — 0.
Береговий трамвай (Бельгія) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Береговий трамвай — релікт мережі місцевих залізниць, що існувала в Бельгії між кінцем XIX століття і 1970-ми роками. Перша частина маршруту берегового трамвая, між містами Остенде і Ньївпорт, була прокладена в 1885 р.. У 1890 р. було побудовано відтінок Остенде — Кнокке. Ширина колії становила (і становить на середину 2010-х) 1000 мм. Спочатку застосовувалася парова тяга; в 1912 р. лінія була електрифікована (600 вольт, постійний струм).
Після Другої світової війни берегова лінія (як і вся мережа місцевих залізниць) прийшла в занепад. До 1970-х трамваї курсували тільки раз на годину. Але наприкінці 1970 рр. лінія була повністю модернізована по всій довжині. У 1980 році до роботи на лінії приступили сучасні (на той момент) трамваї.
У 1996 р. в Кнокке кінцева зупинка Берегового трамвая була перенесена з центральної площі до залізничного вокзалу.
У 1994 — 2002 рр. всі трамваї було модернізовано.
-
Береговий трамвай на південному кільці в Де-Панні, ліворуч — французький автобус до Дюнкерку
-
Береговий трамвай на північному кільці в Кнокке
Інтервал руху трамваїв змінюється в залежності від часу доби від трьох-чотирьох відправлень (в години пік) до одного рейсу на годину (рано вранці та пізно ввечері).
Кінцева станція трамвая як на півночі в Кнокке, так і на півдні у Де-Панні знаходиться за 3—4 км від кордону. Існує проект продовження маршруту до Брескенсу в Нідерландах і/або Дюнкерку у Франції. На середину 2010-х південна кінцева станція Де-Панні сполучена з Дюнкерком автобусним маршрутом (№ 2B Дюнкерк — Адінкерке (Де-Панні)), вартість проїзду 2,4 євро, квиток купується у водія, час у дорозі до центру Дюнкерка близько 50 хвилин, інтервал приблизно раз на годину. Прямого сполучення з Нідерландами від північної кінцевої станції в Кнокке немає.
Тарифні зони (з півдня на північ):
Вартість проїзду: 1—2 зони — 1,2 євро. Більше двох зон — 2 євро. Денний квиток — 5 євро.
- ↑ Facts & Figures. Yarra Trams. Архів оригіналу за 29 травня 2014. Процитовано 16 квітня 2013. [Архівовано 2014-05-29 у Wayback Machine.]
- De Kusttram (Official site)(нід.)
- De Lijn (Official site) [Архівовано 24 вересня 2010 у Wayback Machine.](нід.)
- Buurtspoorweg foto archief [Архівовано 2 лютого 2015 у Wayback Machine.](нід.)
- TRAMANIA Buurtspoorweg sponsoring [Архівовано 18 грудня 2014 у Wayback Machine.](нід.)
- UrbanRail.net page [Архівовано 26 лютого 2015 у Wayback Machine.](англ.)