Мінськ-Пасажирський — Вікіпедія
| Мінськ-Пасажирський Мінське відділення Білоруська залізниця станція | ||
|---|---|---|
 Залізничний вокзал | ||
| Розташування | ||
| Розташування |  Білорусь | |
| Адреса | Мінськ, Привокзальна площа, 3 | |
| Координати | 53°53′26″ пн. ш. 27°33′04″ сх. д. / 53.890666666667° пн. ш. 27.551111111111° сх. д. | |
| Структура | ||
| Платформ | 10 | |
| Тип платформ | 3 бічні та 7 острівних | |
| Колій | 16 (№ 1-3, 5-8, 10-13, 17, 22-24) | |
| Час роботи | цілодобово | |
| Послуги | ||
| Супутні | Пересадка на станції метро 1 «Площа Леніна», 3 «Вокзальна» | |
| Історія | ||
| Відкрито | 1871 (154 роки) | |
| Перебудовано | 1893, 1940, 1946, 1990—1991, 2000—2002 | |
| Електрифіковано | 1963 | |
| Колишні назви | Мінськ-Віленський, Віленський вокзал | |
| Будівля | ||
| Архітектор | старої будівлі вокзалу: І. Рочаник нової будівлі вокзалу: В. В. Крамаренко, М. К. Виноградов | |
| Інша інформація | ||
| Власник | Білоруська залізниця | |
| Оператор | Білоруська залізниця | |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 140210 | |
| Код Експрес-3 | 2100000 | |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | ||
| Москва-Пасажирська-Смоленська | 750 км | |
| Брест-Центральний | 345 км | |
| Гомель-Пасажирський | 300 км | |
| Орша-Центральна | 212 км | |
| Варшава-Центральна | 562 км | |
| Мапа | ||
 | ||
| Мінськ-Пасажирський на Вікісховищі | ||
|
| Мінські міські лінії (лінія 1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Дільниця Мінськ — Молодечно | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Дільниця Мінськ — Барановичі | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Дільниця Мінськ — Осиповичі I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Дільниця Мінськ — Орша | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Мінськ-Пасажирський (біл. Мінск-Пасажырскі) — головна позакласна пасажирська залізнична станція в столиці Білорусі Мінську.
28 листопада 1871 року відкрито ділянку Осинівка — Мінськ — Брест. Перша будівля залізничного вокзалу була побудована в Мінську у 1872 році.
Основні споруди залізничного вокзалу, який мав назву Віленський, побудовані у 1873 році з введенням в постійну експлуатацію Лібаво-Роменської залізниці. На площі, прилеглої до перону, були зведені дерев'яні павільйони. В одному з них розміщувався вокзал, в іншому — контора станції, поліклініка, ремісниче училище та ін.
У 1890 році на місці дерев'яних будівель почали споруджувати кам'яну будівля. Поруч з вокзалом через колії був зведений надземний пішохідний перехід з виходами на перони, який проіснував до відкриття пасажирського тунелю у 1964 році. Будівництво завершилося 1893 року. У 1898 році вокзал розширено за проєктом інженера Щербакова.
Перша світова війна завдала залізничній станції значних руйнувань. Будівлю вокзалу було спалено. З 1920 по 1925 роки проводилися відновлювальні роботи станції.
-
Креслення першого вокзалу
-
Лібаво-Роменський вокзал, нині на його місці вокзал Мінськ-Пасажирський
-
Мєнськ-Віленский, (1900)
-
Залізничний вокзал Мінська, (1943)
.jpg)
20 липня 1928 року ділянка Мінськ — Радошковичі передана у відання і розпорядження Московсько-Білорусько-Балтійської залізниці.
На початку 1930-х років будівля вокзалу було реконструйовано, зокрема в центральній його частині був надбудований другий поверх. Поступово збільшувався обсяг пасажирських перевезень. З'явилася необхідність у збільшенні пропускної спроможності вокзалу.
У другій половині 1930-х років почалася суттєва реконструкція і розширення будівлі вокзалу. Зберігши фундамент і несучі стіни, був побудований другий поверх, повністю змінений фасад вокзалу. Проєкт розроблений архітектором І. Рочаником. Оновлене приміщення вокзалу відкрито у 1940 році.
З початком війни основна будівля вокзалу вціліло, про що свідчать аматорські фото зроблені німецько-фашистськими загарбниками [1] та використовувалося ними за прямим призначенню, однак, було суттєво пошкоджено під час звільнення Мінська від гітлерівської окупації влітку 1944 року і вокзал довелося відновлювати [2].
Вокзал був побудований в короткі терміни і у 1946 році введений в експлуатацію. Будівля вокзалу проіснувала до вересня 1991 року, коли воно було демонтовано. Від сталінського вокзального комплексу залишилася лише будівля приміського вокзалу, яка побудовану у 1955 році, яка нині переобладнана і в ній розташовані міжнародні каси.
14 квітня 1961 року МПС СРСР погодило техніко-економічне обґрунтування електрифікації ділянки Мінськ — Олехновичі.
7 грудня 1963 року відбувся пуск першого в Біларусі електропоїзда за маршрутом Мінськ — Олехновичі.
31 грудня 1970 року завершена електрифікація дільниці Мінськ — Пуховичі. З першої колії станції Мінськ-Пасажирський був відправлений перший пробний електропоїзд.
Перший конкурс на проєктування нового залізничного вокзалу Мінська був проведений ще у 1974 році.
29 грудня 1975 року завершена електрифікація дільниці Мінськ — Стовбці з відкриттям руху приміських електропоїздів.
18 грудня 1981 року завершена електрифікація дільниці Орша — Борисов. Розпочатий рух усіх пасажирських потягів на електротязі від Мінська до Москви.
На початку 1980-х років московськими проєктувальниками інституту «Мосгіпротранс» був підготовлений проєкт нової будівлі залізничного вокзалу в Мінську, який і був затверджений. Будівництво його першої черги розпочалося у 1985 році і до 1990 року були введені в лад зал чекання (конкорс) і 13-поверхова висотна будівля[3].
-
Стара будівля залізничного вокзалу, (1981)
-
Сучасна будівля вокзалу
-
Привокзальна площа вдень
-
Привокзальна площа вночі
На початку 1990-х років, у зв'язку з розпадом СРСР, фінансування закінчилося і будівництво основної будівлі розтягнулося майже на 10 років. Тільки наприкінці 1990-х років зведення мінського нового терміналу відновилося, але вже по переглянутому білоруському проєкту.
30 грудня 2000 року введена в експлуатацію перша черга залізничного вокзалу станції Мінськ-Пасажирський, яка здатна прийняти більше 7 тис. пасажирів на добу. Урочистий захід відбувся за участю Президента країни Олександра Лукашенка[4]. Автори проєкту — архітектори В. В. Крамаренко та М. К. Виноградов — за збудований об'єкт удостоєні премії «Гран-прі» Національного фестивалю архітектури у 2001 році, срібної медалі на Всесвітньому трієнналле архітектури в Софії у 2003 році і Державної премії Республіки Білорусь у 2005 році[5].
Конкорс і мережу підземних переходів з'єднують вокзал з посадочними платформами, Привокзальною площею, Центральним автовокзалом, станцією метро 1 «Площа Леніна».
На рівні четвертого поверху будівлі нового вокзалу з'єднане галереєю з готелем «Експрес».
-
Ворота міста
-
Вигляд Привокзальної площі
-
Залізничний вокзал
-
Перони вокзалу
.jpg)
-
Центральна зала
-
Центральна зала вокзалу
-
6 листопада 2020 року урочисто відкрита пересадкова станція «Вокзальна» 3 Зеленолузької лінії мінського метрополітену в складі дільниці «Ковальська Слобода» — «Ювілейна площа», для пасажирів станція запрацювала з 7 листопада 2020 року[6][7].
Станом на 2020 рік вокзал станції Мінськ-Пасажирський приймає та відправляє такі пасажирські потяги:
| Пасажирські потяги по станції Мінськ-Пасажирський | |
|---|---|
| № потяга | Маршрут сполучення |
| 1/2 «Білорусь» | Москва — Мінськ |
| 3/4 | Москва — Брест |
| 7/8 | Москва — Брест |
| 9 «Полонез» | Москва — Варшава |
| 13/14 «Стриж» | Москва — Берлін |
| 17/18 | Москва — Ніцца |
| 21/22 «Влтава» | Москва — Прага |
| 23/24 | Москва — Париж |
| 25/26 «Свислочь» | Москва — Мінськ |
| 27/28 «Буг» | Москва — Брест |
| 29/30 «Янтарь» | Москва — Калінінград |
| 31/32 «Чотири столиці» | Київ — Рига |
| 49/50 | Санкт-Петербург — Брест |
| 51/52 «Зірка» | Санкт-Петербург — Мінськ |
| 57/58 | Санкт-Петербург — Барановичі — Гродно |
| 63/64 | Новосибірськ — Мінськ |
| 65/66 | Мурманськ — Мінськ |
| 67/68 | Саратов — Брест |
| 77/78* «Німан» | Москва — Гродно |
| 85/86 «Білий лелека» | Київ — Мінськ |
| 87/88 | Мінськ — Рига |
| 93/94 | Одеса — Мінськ |
| 95/96 | Москва — Брест |
| 99/100 | Новоолексіївка*, Запоріжжя — Мінськ |
| 101/102* | Мінськ — Варна |
| 103/104 | Новосибірськ — Брест |
| 131/132* | Москва — Брест |
| 133/134 | Архангельськ — Мінськ |
| 147/148 | Москва — Калінінград |
| 149/150* | Мінеральні Води — Мінськ |
| 301/302* | Адлер — Мінськ |
| 317/318 | Караганда — Барановичі |
| 359/360 | Адлер — Калінінград |
| 371/372 | Могильов — Львів |
| 389/390* | Анапа — Мінськ |
| 425/426* | Челябінськ — Калінінград |
| 607/608 | Мінськ — Брест |
| 611/612 | Вітебськ — Барановичі |
| 615/616 | Гомель — Мінськ |
| 621/622 | Гомель — Мінськ |
| 623/624 | Вітебськ — Гродно |
| 625/626 | Мінськ — Вітебськ |
| 627/628 | Мінськ — Гродно |
| 629/630 | Мінськ — Гродно |
| 631/632 | Гомель — Барановичі |
| 633/634 | Могильов — Гродно |
| 639/640 | Калинковичі — Барановичі |
| 647 /648 | Гомель — Мінськ |
| 649/650 | Могильов — Брест |
| 651/652 | Мінськ — Брест |
| 657/658 | Вітебськ — Брест |
| 659/660 | Могильов — Мінськ |
| 661/662 | Коммунари — Брест |
| 663/664 | Мінськ — Брест |
| 667/668 | Мінськ — Брест |
| 669/670 | Гомель — Мінськ |
| 675/676 | Гомель — Мінськ |
| 693/694 | Мінськ — Полоцьк |
| 701/702 | Мінськ — Брест |
| 703/704 | Вітебськ — Мінськ |
| 707/708 | Гомель — Мінськ |
| 709/710 | Гомель — Мінськ |
| 711/712 | Вітебськ — Мінськ |
| 731/732 | Орша — Мінськ |
| 733/734 | Орша — Мінськ |
| 735/736 | Орша — Мінськ |
| 737/738 | Орша — Мінськ |
| 741/742 | Жлобин — Мінськ |
| 743/744 | Бобруйськ — Мінськ |
| 745/746 | Бобруйськ — Мінськ |
| 751/752 | Мінськ — Барановичі |
| 753/754 | Мінськ — Барановичі |
| 755/756 | Мінськ — Барановичі |
| 757/758 | Мінськ — Барановичі |
| 771/772 | Мінськ — Молодечно |
| 773/774 | Мінськ — Молодечно |
| 801/802 | Мінськ — Вільнюс |
| 803/804 | Мінськ — Вільнюс |
| 805/806 | Мінськ — Вільнюс |
| 807/808 | Мінськ — Вільнюс |
Примітка:
- Актуальний розклад руху пасажирських потягів на сайті Білоруської залізниці[8].
- Зірочкою відмічені потяги сезонного призначення, наприклад, тільки в літній період.
.jpg)
.jpg)
- ↑ Аматорські фото залізного вокзалу під час Другої світової війни. Архів оригіналу за 13 листопада 2013. Процитовано 30 травня 2018.
- ↑ Руїни мінського вокзалу. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 30 травня 2018.
- ↑ Історія мінського вокзалу на сайті «Будівництво і нерухомість» [Архівовано 28 липня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Історія мінського вокзалу на сайті «Мінськ старий і новий» [Архівовано 13 серпня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Історія мінського вокзалу на сайті «Мінський Кур'єр» [Архівовано 28.09.2007, у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Лукашенко взяв участь у відкритті третьої лінії мінського метрополітену (рос.). ont.by. Архів оригіналу за 6 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020. (рос.)
- ↑ Відкрита третя лінія метро! (рос.). Мир Метро. Архів оригіналу за 13 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020. (рос.)
- ↑ Розклад руху пасажирських потягів по станції мінськ-Пасажирський на сайті Білоруської залізниці
- Інформація про станцію Мінськ-Пасажирський на сайті railwayz.info(рос.)
- Вокзал Мінськ-Пасажирський на сайті Білоруської залізниці [Архівовано 16 квітня 2018 у Wayback Machine.]
- Історія мінського залізничного вокзалу на сайті onliner.by [Архівовано 22 вересня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Олександрівський (Берестейський) та Віленський (Лібаво-Роменський) вокзали [Архівовано 24 жовтня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Привокзальна площа мінського залізничного вокзалу [Архівовано 4 березня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
- Розклад руху приміських потягів на сайті railwayz.info [Архівовано 22 квітня 2018 у Wayback Machine.]