Saab 340 AEW&C — Вікіпедія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Saab 340 AEW&C
Країна походження	Швеція
Оператор	Військово-повітряні сили Швеції
Виробник	Saab AB
Перший політ	1994
Усього вироблено	12
Військове позначення	S 100
Saab 340 AEW&C у Вікісховищі

Saab 340 AEW&C (у системі позначень ВПС Швеції: S 100B Argus) — шведський літак дальнього радіолокаційного виявлення та управління (AEW&C), створений встановленням радіолокаційної станції Erieye на турбогвинтовий транспортний літак Saab 340.

Порівняно з традиційними радарами круглої форми на літаках дальнього радіолокаційного виявлення, таких як E-3 Sentry, у Saab 340 AEW&C радар системи Erieye нерухомий та розташований поздовжньо, така конструкція зменшує опір повітря, але має сліпі зони попереду і позаду літака. Зона сканування становить 120 градусів з кожного боку літака.^[1] Радар може відстежувати кораблі, літаки та ракети на відстанях до 300—400 км при польоті на висоті 6000 м.^[1]

• Saab 340B AEW або S 100B Argus: радар FSR-890
• Saab 340B AEW-200: радар IS-340
• Saab 340B AEW-300 або S 100D Argus: модернізація 2009 року з новішим радаром ASC-890^[2]

•  Україна — у травні 2024 року уряд Швеції повідомив про передачу двох літаків з радаром ASC 890 (позначення літака — S 100D)^[9] в рамках МТД Україні для посилення протиповітряної оборони.^[10] За допомогою системи Link 16 вони можуть надавати цілевказання безпосередньо для F-16, що дозволяє винищувачам атакувати без вмикання радара. Таким чином, S 100D можуть посилити оборону проти БПЛА та крилатих ракет і зробити ефективнішою боротьбу проти російських тактичних бомбардувальників.^[11]

• Коаліція авіаційних спроможностей