Gênes, les Strade Nuove et le système des palais des Rolli - UNESCO World Heritage Centre

Brève synthèse

The Strade Nuove et le système des palais des Rolli dans le centre historique de Gênes datent de la fin du XVIe et du début du XVIIe siècle, lorsque la République de Gênes était au sommet de sa puissance financière et maritime. Le site représente le premier exemple en Europe d’un projet de développement urbain loti par une autorité publique dans un cadre unitaire et associé à un système particulier d’hébergement public dans des résidences privées tel que décrété par le Sénat en 1576.

Le bien comprend un ensemble de palais de la Renaissance et du Baroque bordant les ‘rues neuves’ (Strade Nuove). Alors que la ville connaît une forte croissance de sa richesse au cours du XVIe siècle, les riches familles aristocratiques construisent un nouveau quartier dans la partie supérieure de la ville au nord des rues étroites bordées de bâtiments médiévaux extrêmement denses avec des rues et des palais disposés de manière formelle. La conception de ces nouvelles rues est attribuée à l’architecte Galeazzo Alessi qui a aussi conçu plusieurs grands palais de la ville.

Les résidences, appelées Palazzi dei Rolli, offrent une extraordinaire variété de solutions techniques différentes, ils ont une valeur universelle par leur adaptation aux caractéristiques du site et aux exigences d’une organisation économique et sociale spécifique. Ils constituent également un exemple original d’un système public de résidences privées qui avaient l’obligation d’héberger les visiteurs d’Etat.

Bien que les différents palais aient adopté des solutions techniques différentes, en particulier pour s’adapter à la topographie locale, ils partageaient des caractéristiques communes. Les palais comportaient généralement trois ou quatre étages, associant les halls d’entrée à de spectaculaires escaliers ouverts, des cours et des loggias surplombant des jardins. La décoration intérieure comportait des fresques et des stucs.

L’ensemble des palais des Rolli couvre une superficie de 15,77 hectares. La zone tampon de 98,73 hectares autour des Strade Nuove couvre le centre ancien dans son entier

Critère (ii) : L’ensemble des Strade Nuove et les palais qui y sont associés témoignent d’un important échange de valeurs sur le développement de l’architecture et de l’urbanisme aux XVIe et XVIIe siècles. Grâce aux traités d’architecture publiés à l’époque, ces exemples furent connus à travers l’Europe, faisant des Strade Nuove et des palais de la fin de la Renaissance de Gênes des symboles significatifs du développement de l’architecture maniériste et baroque en Europe.

Critère (iv) : Les Strade Nuove de Gênes sont un exemple exceptionnel d’un ensemble urbain de palais aristocratiques de grande valeur architecturale qui illustre la puissance économique et politique de la ville marchande de Gênes au faîte de sa puissance aux XVIe et XVIIe siècles. Le projet dénotait un esprit nouveau et innovateur, représentant le siècle des Génois (1563-1640). En 1576, la République de Gênes établit une liste légale des Rolli, reconnaissant les palais exceptionnels pour accueillir officiellement les hôtes de marque. 

Intégrité

Les limites du bien englobent les principaux ensembles de palais de la Renaissance et du Baroque bordant les deux rues principales des Strade Nuove. Chaque palais pris individuellement conserve son intégrité.

Cet ensemble de la rénovation urbaine de la Renaissance fut intégré à la partie médiévale de la ville et a gardé intacte sa place dans ce contexte. En plus des palais des Rolli, la zone proposée pour inscription comprend d’autres bâtiments historiques, notamment des maisons médiévales ainsi que des bâtiments de construction plus récente. Les interventions modernes (par exemple ajouts au théâtre de la ville) sont relativement limitées et ne perturbent pas le caractère d’ensemble.

En tant que puissance maritime, la ville de Gênes a toujours entretenu un lien étroit avec son port qui néanmoins fut séparé de la ville pendant des siècles par des obstacles de différentes natures tels que des murs à partir du XVIIe siècle, les terrasses de marbres au XIXe siècle et d’autres installations de service. Dans la période de l’après-guerre, par une autoroute construite en hauteur sur des piliers. Le lien entre le port et le centre est en partie rétabli par le retrait des voies ferrées et des entrepôts et le pavage de cette zone devenue un espace piétonnier. Le Comité, au moment de l’inscription, a proposé de faire passer ce tronçon de l’autoroute dans un tunnel afin de renforcer le lien entre les palais et la mer. 

Authenticité

Le bien inscrit renferme l’ensemble des Strade Nuove et une partie du tissu médiéval. Le tracé des rues de l’ensemble urbain planifié à la Renaissance au-dessus de la ville médiévale a été conservé. Le bien comprend 42 palais parmi ceux qui étaient inscrits sur la liste des Rolli. Ce sont parmi les plus représentatifs et les mieux préservés dans leur authenticité.

Un seul d’entre eux a été partiellement endommagé pendant la guerre. L’étage supérieur endommagé a depuis été reconstruit. Ce palais, et deux autres de la Via Garibaldi, servent de musée. Nombre de ces palais des Rolli sont des propriétés privées et conservent donc leur fonction d’origine qui est celle de loger des familles génoises. D’autres ont été transformés en bureaux ou sont à usage commercial. Toutefois, les propriétaires ont réalisé les transformations dans le respect des structures d’origines et l’authenticité historique des bâtiments.

Grâce aux initiatives prises surtout à partir des années 1990, les palais inclus dans la proposition d’inscription ont fait l’objet d’une étude et leur état de conservation a été vérifié. Les façades et les intérieurs de nombre d’entre eux ont été soigneusement restaurés. Les palais sont en bon état de conservation et leur état fait l’objet d’un suivi de la part des autorités de l’État.

Eléments requis en matière de protection et de gestion

Le bien est entièrement entouré par le centre historique de la ville qui forme la zone tampon. Le centre historique est défini en tant que zone de conservation doté des règlementations appropriées intégrées au plan directeur urbain. De même, la ville a adopté un plan de gestion de la conservation de cette zone. Les palais des Rolli et d’autres édifices monumentaux inclus dans le bien sont tous protégés par le décret-loi 42/2004, Code du paysage et du patrimoine culturel. Les interventions dans le bien doivent être autorisées par la Soprintendenza concernée (délégation du Ministère italien du Patrimoine et des Activités Culturelles et du Tourisme), qui a le pouvoir de refuser les demandes de modification pour des raisons de conservation ou bien les autoriser partiellement.

Les palais relèvent de différents types de propriétés. Certains sont des propriétés privées, d’autres sont des biens publics (municipalité de Gêne, Etat - Ministère italien du Patrimoine et des Activités Culturelle et du Tourisme), d’autres hébergent les bureaux d’institutions publiques ainsi que des musées et d’autres encore sont des biens mixtes. Depuis 2002, les palais sont regroupés au sein de l’association des Palazzi dei Rolli et dont l’objet est de promouvoir la mise en valeur et la gestion des palais.

La structure de gestion du bien est coordonnée par la Palazzo Ducale Fondazione per la Cultura, qui coopère avec d’autres institutions impliquées. La structure de gestion est dirigée par un comité de direction constitué de représentants d’organisations ayant signé le protocole (le Conseil de la ville, la Direction du patrimoine et des activités culturelles de la région de Ligurie, la Soprintendenza pour le patrimoine architectural et le paysage de Ligurie, la région Ligurie, la province de Gênes, l’université de Gêne, la Chambre de commerce de Gênes et la Palazzo Ducale Fondazione per la Cultura), avec des fonctions politiques définissant les stratégies, les approches et les priorités.

La mise en œuvre du plan de gestion est confiée à une structure technique divisée en trois parties liées aux trois plans sectoriels : Plan A - Connaissance, protection et conservation ; Plan B – Promotion culturelle ; Plan C – Mise en valeur sociale et économique. En termes de développement, la zone historique qui forme la zone tampon est en cours d’amélioration et le stock de bâtiments médiévaux reçoit une assistance. Les modifications apportées aux biens sont réglementées avec des contrôles stricts et le plan de gestion interdit toute démolition. En outre les Strade Nuove sont au centre du développement touristique.

En raison de la souplesse de sa gestion, la Palazzo Ducale Fondazione per la Cultura a été identifiée comme l’organisation la plus adaptée pour effectuer le travail de coordination entre les parties prenantes pour la gestion du bien. L’organe de coordination est soutenu par un Comité scientifique qui vérifie la cohérence des politiques sectorielles dont le but est de sauvegarder l’intégrité du patrimoine tel que l’exige la Convention du patrimoine mondial.

La nature unitaire de la structure du plan donnera naissance à des programmes intégrés, des synergies de développement et l’optimisation des investissements économiques des différentes parties.