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Halle

Gliederung der KED Halle ^a./Saale

Präsident 13 Mitglieder (Dezernenten) der Direktion
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Abtheilung I 4 Dezernenten		Abtheilung II 1 Dezernent		Abtheilung III 5 Dezernenten		Abteilung IV 2 Dezernenten		Abtheilung V 1 Dezernent		\| \|
Central- Büreau		Rechnungs- Büreau		Betriebs- Büreau		Verkehrs- Büreau		Technisches Bureau		\| \|
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Kanzlei		Abrechnungsstelle		• Betriebs-Insp. • Reg. Baumeister • Betriebskontrolle		Verkehrskontrolle		• Reg. Baumeister • Bau-Inspection für Material		\| \| \|
Registratur 1		Registratur 2		Registratur 3		Registratur 4		Registratur 5		\|
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2 Werkstätten- inspectionen		1 Haupt-Casse		15 Bau- und Betriebs-Inspect.		5 Verkehrs- Inspectionen		4 Maschinen- Inspectionen		1 Telegraphen- Inspection
2 Vorstände		1 Vorstand		15 Vorstände		5 Vorstände		4 Vorstände		1 Vorstand
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2 Haupt- werkstätten		\| \|		\| \|		\| \|				\| \|
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1 Neben- werkstätte		\|		\|		\|				\|
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Eisenbahn- Bauabtheilung		Stations-Casse	–	Bahnhöfe und Dienststellen

Kgl. Eisenbahn-Bau- Betriebsinspectionen (BI)		Berlin I-IV, Cottbus I-III, Dessau I-II, Güsten*, Halle ^a./Saale, Hoyerswerda, Leipzig, Nordhausen und Wittenberg
Kgl. Eisenbahn-Maschineninspectionen (MI)		Berlin, Cottbus, Dessau und Halle ^a./Saale,
Kgl. Eisenbahn-Verkehrsinspectionen (VI)		Berlin, Cottbus I-II, Dessau und Halle ^a./Saale,
Kgl. Eisenbahn-Werkstätteninspectionen (WI)		Cottbus und Halle ^a./Saale,
Kgl. Eisenbahn-Telegrapheninspectionen (TI)		Berlin

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Nordhausen – Blankenheim gehörte am 01.04.1895 zur KED Cassel, jedoch besteht in Nordhausen eine Betriebs- und
Bau-Inspection der KED Halle für die Gesamtstrecke Halle – Nordhausen.
Die Betriebs- und Bau-Inspection Güsten der KED Halle ist auschließlich für den Streckenabschnitt Güsten – Blankenheim
der Kanonenbahn zuständig – der Bahnhof Güsten gehört jedoch der KED Magdeburg

01.04.1897 Degradierung der Bwst Hoyerswerda wieder zu einer Maschinenstation 1899 Wechsel der Betriebs- und Bau-Inspektion Nordhausen zur KED Cassel,
Abgabe der Betriebs- und Bau-Inspektion Güsten mit dem Streckenabschnitt Blankenheim [ausschl.] – Güsten – Güterglück – Berlin-Wannsee
an die KED Magdeburg – damit reduzierte sich das Streckennetz der KED Halle um 185,3 km auf 1.718,3 Strecken-km. 05.1899 Baubeginn eines separaten Direktionsgebäude für die zu klein gewordenen und auf mehrere Orte verteilten Räumlichkeiten ab 1901 Die Schreibweise aller Dienststellen in Kottbus ändert sich fortan mit »C« 01.05.1901 Umbenennung des Bf Meißen-Cölln in Bf Meißen und Bf Thalheim in Bf Thalheim i. Erzgebirge 06.1901 Fertigstellung des monumentalen dreieinhalbgeschossigen Direktionsgebäudes in der Thielenstraße 2 (ab 1952 Ernst-Kamieth-Straße)
nach Plänen von Regierungs- und Baurat Eduard August Wilhelm Fürstenau und Paul Thoemer 01.04.1902 Aufhebung der Telegrapheninspektion – ihre Aufgaben gehen auf die Direktion und die Beriebsinspektionen über 01.04.1903 Aufteilung der Betriebswerkstätte (Bwst) Halle in die Betriebswerkstätten Halle I und II und
Erhebung der Lokstation Wittenberg (Prov. Sachs) und der Roßlau zu selbständigen Betriebswerkstätten 1904 Zusammenlegung der Betriebswerkstätten Halle ^a./Saale I und II zur Betriebswerkstätte (Bwst) Halle ^a./Saale,
Degradierung der Bwst Roßlau wieder zu einer Maschinenstation 01.06.1904 Einrichtung der Bahnmeisterei (Bm) Forst (Lausitz) 2,
Auflösung der Bm Falkenau 01.1905 Neue schreibweise der Station Halle a. d. Saale – fortan Halle ^a./Saale Personenbf 01.03.1905 Inbetriebnahme des neuen Rangierbahnhofs und dazugehöriger Betriebswerkstätte in Wahren 01.04.1905 Einrichtung der Bahnmeisterei Horka (Lausitz) 01.07.1905 Übernahme der Strecke Treuenbrietzen – Beelitz von der KED Berlin – Bf Treuenbrietzen erhält den Zusatz »Staatsbahn« 05.12.1905 Einweihung der Lok- und Wagenbetriebswerkstätten (Bwst) in Engelsdorf 01.05.1906 Inbetriebnahme des nördlichen Leipziger Güterring Wahren – Schönefeld Pr.St.E. 01.06.1906 Verlegung der Maschineninspektion (MI) 5 nach Wittenberg und der MI Dessau nach Torgau, sowie der Verkehrsinspektion (VI) 5 nach Torgau,
Übernahme der Betriebsinspektion (BI) Berlin 12 durch Verlegung nach Luckenwalde – Firmierung fortan als BI Luckenwalde,
Übernahme der Betriebsinspektion (BI) Berlin 13 durch Verlegung nach Finsterwalde – Firmierung fortan als BI Finsterwalde 01.04.1907 Einrichtung der Königlichen Preußischen Betriebsinspektion Torgau 01.10.1907 Umbenennung des Bf Schönfeld b. Großenhain in Bf Schönfeld-Lampertswalde 01.04.1908 Vollständige Inbetriebnahme der Bwst Leipzig Berliner Bf [Hbf West],
Umwandlung der Eisenbahn-Nebenwerkstätte Hoyerswerda in eine Werkstätteninspektion (WI),
Ausgliederung der Bauabteilungen aus den Bau- und Betriebsinspektionen, die fortan selbständig agieren,
Umbenennung des Bf Spremberg in Bf Spremberg Ost 09.04.1908 Namensänderung des Bf Staßfurt in Bf Staßfurt-Leopoldshall 24.06.1908 Umbenennung des Bf Senftenberg ^i./Lausitz in Bf Senftenberg (Lausitz) 01.07.1908 Inbetriebnahme des Werkstättenamtes Delitzsch 01.10.1908 Der Bf Trebbin erhält den Klammerzusatz (Kr Teltow) 01.04.1909 Erhebung der Betriebswerkstätten (Bwst) Jüterbog, Elsterwerda und Hoyerswerda in selbständige Bahnbetriebswerke (Bw),
Einrichtung der Betriebswagenwerkstätte Cottbus 01.10.1909 Umbenennung des Bf Delitzsch bei Halle ^a./Saale B.A. in Bf Delitzsch B.A. und Bf Delitzsch bei Halle ^a./Saale H.S.G. in Bf Delitzsch H.S.G. 26.11.1910 Umwandlung der Inspektionen in Ämter [z.B. aus Maschinen-Inspektion (MI) wird Maschinenamt (MA)] gemäß Erlaß vom 23.10.1910,
Einrichtung je eines Betriebs-, Maschinen- und Verkehrsamtes Cottbus 05.01.1911 Inbetriebnahme des am 18.01.1910 begonnen Baues des Reichsbahnkraftwerkes Muldenstein zur Versorgung des elektrischen
Versuchsbetriebes in Mitteldeutschland 18.01.1911 Aufnahme des ersten elektrischen Versuchsbetriebs auf der Strecke Dessau – Bitterfeld mit zunächst 10 kV~, 15 Hz 01.10.1911 Umbenennung des Bf Elsterwerda (BD.) in Elsterwerda Berl.-Dresdn. Bf. und Bf Elsterwerda (O.-L.) in Elsterwerda Oberlaus. Bf. 01.05.1912 Eröffnung des Empfangsgebäude preußischer Teil [Gleise 6-13] – Überleitung des Verkehrs von/nach Leutzsch in den Leipziger Hbf 1913 Auflösung der Lokstation Zeitz Sächs. Stb. 01.08.1913 Einrichtung der Bm Falkenberg 3 15.11.1913 Eröffnung des Mittelbaus zum Empfangsgebäude Leipzig Hbf 20.04.1914 Fortan Namenszusatz »Bad« für den Bf Suderode 01.08.1914 Kaiserliche Verordnung Nr. 4427 §1 "Sämtliche Eisenbahnen Deutschlands sind als in der Nähe des Kriegsschauplatzes befindlich anzusehen",
Der Eisenbahnverkehr wird vom Friedens- in den Kriegsbetriebszustand überführt, d.h. die Eisenbahnverwaltung hat den Anordnungen der
jeweils für sie eingerichteten, dem Chef des Feldeisenbahnwesens direkt unterstellten Linienkommandatur, nach Grundlage des Kriegs-
leistungsgesetzes vom 13.06.1873 und im Anschluß vom 01.04.1876 sowie der Militärtransportordnung vom 26.01.1887 zu befolgen 04.08.1914 Einstellung des elektrischen direktionsweiten Betriebes 06.08.1914 Inkraftreten eines Militärfahrplanes der Linienkommandatur nach dem o.a. Kriegsleitungsgesetz infolge des am 28.07.1914
ausgebrochenen ersten Weltkrieges und der einhergehenden deutschen allgemeinen Mobilmachung 02.11.1914 Wiedereinführung des Friedensfahrplans im Personen- und Güterverkehr mit unterschiedlich reduziertem Umfang 1915 Eröffnung des Betriebswerkstättenteils der Bwst Halle ^a./Saale auf der rechten Seite des 1889 eröffneten Güterbahnhofs,
Umwandlung der Bwst Leipzig Eilenburger Bf in eine Lokstation der Bwst Leipzig Hbf Preuß. Stb. [West],
Mit Eingemeindung von Schönefeld nach Leipzig firmieren fortan Bahnhof und alle Dienststellen mit Leipzig-Schönefeld Gliederung der Rbd Halle (Saale) mit 2.116 Strecken-km

Eisenbahn-Betriebsämter (EBA)		Cottbus 1-3, Dessau 1+2, Finsterwalde, Halle ^a./Saale 1+2, Hoyerswerda, Leipzig 1+2, Luckenwalde, Lübben, Torgau und Wittenberg
Eisenbahn-Maschinenämter (EMA)		Cottbus, Halle ^a./Saale, Leipzig West, Torgau (Nebenamt) und Wittenberg
Eisenbahn-Verkehrsämter (EVA)		Cottbus, Dessau, Halle ^a./Saale, Leipzig und Torgau
Werkstättenämter		Berlin Markgrafendamm [KED Berlin], Cottbus a+b, Delitzsch, Frankfurt (Oder) [KED Posen], Halle ^a./Saale a+b, Hoyerswerda, Potsdam [KED Berlin] und Tempelhof [KED Berlin]

01.10.1915 Umbenennung des Bf Kültzschau in Bf Eilenburg Ost 15.11.1915 Umbenennung des Bf Lauchstädt in Bf Bad Lauchstädt 04.12.1915 Offizielle Einweihung mit der Schlusssteinsetzung des Grundsteines des ehem. Dresdner Bahnhofs auf der Empore der Osthalle des mit
insgesamt 26 Gleisen ausgestatteten größten Kopfbahnhofs Europas nach Plänen der Architekten William Lossow und Max Hans Kühn –
der Leipziger Hauptbahnhof (Baubeginn war 16.11.1909) – die Westhalle mit 13 Gleisen steht unter preuß. Verwaltung [KED Halle ^a./Saale]
und die Osthalle mit 13 Gleisen unter sächsische Verwaltung [GD Dresden] 13.01.1918 Inkrafttreten des Zugeinschränkungsplan A – Freisetzung von rund 85 Lokomotiven für den Güterzugdienst und
Entfall von ca. 20.000 Zug-km reichsweit 01.04.1919 Mit Inkrafttreten des Gesetz zur vorl. Ordnung der Staatsgewalt in Preußen vom 20.03.1919 entfällt in allen Behörden der Zusatz "Königlich"
Umbenennung in "Eisenbahndirektion Halle a./Saale" (ED Halle ^a./Saale) [a. Q. 26.04.1920],
Trennung der beiden Betriebswerkstättenteilen Halle in Bw Halle G und Bw Halle P 26.01.1920 Vorübergehende Schließung der Hauptwerkstätte (HW) Halle ^a./Saale [a. Q. 08.02.1920] 06.09.1920 Inbetriebnahme der selbständigen Betriebswagenwerkmeisterei Wahren 10.1920

Zahlreiche Bahnhofs- bzw. Dienststellenumbenennungen im Bezirk
Bf Leipzig-Schönefeld Preuß. Stb. in Bf Leipzig-Schönefeld, Hp Leipzig-Schönefeld Sächs. Stb. in Bf Leipzig-Kirchstraße,
Bf Großzschocher Preuß. Stb. in Bf Großzschocher West, Bf Großzschocher Sächs. Stb. in Bf Großzschocher Ost,
Bf Pegau Preuß. Stb. in Bf Pegau und Hp Pegau Sächs. Stb. in Bf Pegau Htp.,
Bf Plagwitz-Lindenau Preuß. Stb. und Sächs. Stb. in den gemeinsamen Bf Plagwitz-Lindenau

01.03.1921 Namensänderung der Dienststellen Leipzig Hbf Preuß. Stb. in Leipzig Hbf West und Leipzig Hbf Sächs. Stb. in Leipzig Hbf Ost 01.01.1922 Mit Eingemeindung von Leutzsch und Wahren nach Leipzig firmieren fortan alle Bahnhöfe und Dienststellen mit Leipzig-.... 01.04.1922

Verlegung der Bezirksgrenze zur ED Breslau auf der Strecke Cottbus – Sagan von km 58,0 nach km 51,0

01.06.1922 Änderungen von Bahnhofs- / Dienststellennamen zum Fahrplanwechsel

Gohlis-Eutritzsch	in	Leipzig-Gohlis	Gohlis-Möckern	in	Leipzig-Möckern
Großzschocher West	in	Leipzig-Großzschocher	Leutzsch	in	Leipzig-Leutzsch
Plagwitz-Lindenau	in	Leipzig-Plagwitz	Wahren	in	Leipzig-Wahren

07.07.1922 Umbenennung in "Reichsbahndirektion Halle ^a./Saale" (Rbd Halle ^a./Saale) auf Anordnung des Reichsverkehrsminister Wilhelm Groener
zur "Bezeichnung der Behörden und sonstigen Stellen der Reichsbahn" am 06.07.1922 01.11.1922 Abgabe des Lokbf Röderau an die Rbd Dresden 01.12.1922 Fortan sind folgende Bezeichnungen anzuwenden: Bahnbetriebswerk (Bw), Bahnbetriebswagenwerk (Bww), Bahnkraftwerk (Bkw),
Verdoppelung der Personentarife – Beginn der deutschlandweiten Inflation,
Beim Bf Treuenbrietzen (Staatsbahn) entfällt fortan der Klammerzusatz 01.01.1923 Anstieg der Personentarife um 200 % in der 1. Klasse und um 100 % in der 2., 3. und 4. Klasse 01.03.1923 Einrichtung der Bm Falkenberg 4 für sämtlichen Sicherungs- und fernmeldetechnischen Anlagen der Bm Falkenberg 1 und 2 01.04.1923 Abgabe des Bf Großbeeren an die Rbd Berlin 01.06.1923 Erneuter Anstieg der Personentarife um 100 % und der im Güterverkehr um 50 % 01.01.1924 Abgabe des Bf Röderau sat Lokstation an der Strecke Jüterbog – Röderau an die Rbd Dresden 03.1924 Abgabe der Strecke Zerbst [ausschl.] – Güterglück – Magdeburg [ausschl.] an die Rbd Magdeburg 01.04.1924 Zusammenlegung des Bw Halle G und Bw Halle P zum Bw Halle ^a./Saale,
Abgabe der Bahnhöfe Beelitz Stadt und Elsholz und des dazwischenliegenden Steckenabschnitts an die Rbd Berlin,
Abgabe der Bm Röderau an die Rbd Dresden 01.05.1924 Bildung der Reichsbahnbetriebsämter (RBA) Leipzig 1 und Leipzig 2 aus den gleichnamigen ehem. Eisenbahn-Betriebsdirektionen,
Umbenennung des Bf Alten in Bf Dessau-Alten und Bf Dessau in Dessau Hbf 01.06.1924 Umwandlung der Heizhausverwaltung Leipzig Dresdner Bf [Leipzig II] in das Bw Leipzig Süd [Hbf Süd],
Umbenennung des Hp Sommerfeld b. Leipzig in Hp Engelsdorf Ost 12.11.1924 Umstellung der Hauptwerkstätte (HW) Engelsdorf zum Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW Engelsdorf) 23.12.1924 Umstellung der Hauptwerkstätte (HW) Delitzsch zum Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW Delitzsch) [a. Q. 25.10.1924] 1925 Schließung des Lokbf Leipzig Hbf Preuß. Stb. [West] 01.08.1925 Umbenennung des Bf Schönfeld-Lampertswalde in Bf Lampertswalde 01.09.1925 Namensänderung des Bf Trotha in Bf Halle-Trotha 15.05.1925 Umstellung der HW Cottbus zum EAW Cottbus und der HW Hoyerswerda zur BAbt. des EAW Cottbus 01.09.1925 Umbenennung des Bf Liebenwerda in Bf Bad Liebenwerda 15.11.1925 Bf Lauchstädt in erhält den Namenszusatz »Bad« 01.02.1926 Umbenennung des Bf Spremberg Ost in Spremberg Hbf 01.04.1926 Erhebung der Lokstation Forst (Lausitz) zum selbständigen Bahnbetriebswerk 01.05.1926 Gliederung der Rbd Halle (Saale)

Eisenbahn-Betriebsämter (EBA)		Cottbus 1-3, Dessau, Finsterwalde (Nierderlaus), Halle ^a./Saale 1+2, Hoyerswerda, Leipzig 1+2, Lübben, Torgau und Wittenberg (Pr. Sa.)
Eisenbahn-Maschinenämter (EMA)		Cottbus, Halle ^a./Saale, Leipzig West, Torgau und Wittenberg (Pr. Sa.)
Eisenbahn-Verkehrsämter (EVA)		Cottbus, Dessau, Halle ^a./Saale, Leipzig und Torgau
Selbständige Bauabteilungen		Halle ^a./Saale

Das Streckennetz beträgt 2.120,3 Strecken-km, davon 1.575,1 km Haupt- und 545,2 km Nebenbahnen

15.02.1927 Umbenennung des Bf Dürrenberg in Bf Bad Dürrenberg 01.04.1927 Neubezeichnung der Dienststellen und Ämter
Anstelle von Eisenbahnämter, -inspektionen werden Reichsbahnämter (z.B. aus Eisenbahnbetriebsamt EBA wird das
Reichsbahn-Betriebsamt RBA usw.) 15.06.1927 Fortan Namenszusatz (Niederlausitz) für den Bf Crinitz 15.10.1927 Umbenennung des Bf Storkow in Bf Storkow (Mark) 12.10.1927 Übernahme des Reichsbahnmaschinenamtes (RMA) Leipzig West in RMA Leipzig 2 1928 Der Präsident der Reichsbahndirektion Karlsruhe betreut als Reichsbevollmächtigter für Privatbahnaufsicht folgende Privat*- und Kleinbahnen 03.1928 Schreibweise des Bf Cöthen vortan mit »K« 15.05.1928 Umbenennung des Bf Straßgräbchen in Bf Straßgräbchen-Bernsdorf (Oberlaus.) 06.10.1928 Namensänderung des Bf Treuenbrietzen Pflegeanstalt in Bf Treuenbrietzen Landesanstalt 15.05.1929 Umbenennung des Bf Grunow (Lausitz) in Bf Grunow (Niederlausitz) und Bf Brand (Bez. Frankfurt/Oder) in Bf Brand (Niederlausitz) 06.10.1929 Namensänderung des Bf Petershain in Bf Neu Petershain 15.11.1929 Umbenennung des Bf Wendisch Linda in Bf Linda (Elster) 02.12.1929 Teilweise Inbetriebnahme der neuen Werkstätte Dessau als WAbt. des RAW Halle ^a./Saale 01.04.1930 Abkopplung des elektrischen Betriebsteiles (Schuppen V) des Bw Halle (Saale) zum neuen Bw Halle (Saale) 2 –
das ursprüngliche Bahnbetriebswerk firmiert fortan als Bw Halle (Saale) 1 15.01.1930 Umbenennung des Bf Grießen (Bez. Frankfurt Oder) in Bf Grießen (Niederlausitz) 15.05.1930 Namensänderung des Bf Grüna (b. Jüterbog) in Bf Grüna-Kloster Zinna 15.06.1930 Umbenennung des Bf Sedlitz b. Senftenberg in Bf Sedlitz West 01.08.1930 Bf Beeskow, Uckro, Herzberg (Elster) und Lübben erhalten den Zusatz »Reichsb« 15.11.1930 Namensänderung des Bf Thaldorf in Bf Querfurt West 01.01.1931 Umbenennung des Bf Heiterblick in Bf Leipzig-Heiterblick, Bf Knaufhain in Bf Leipzig-Knaufhain und Bf Thekla in Bf Leipzig-Thekla 01.04.1931

Abgabe folgender Strecken an die Rbd Osten

Willmersdorf (Kr Cottbus) [ausschl.] – Frankfurt (Oder), km 89,85 – km 150,90,

Grunow – Beeskow [ausschl.], km 0,00 – km 8,60 und

Forst (Lausitz) [ausschl.] – Guben [ausschl.], km 1,70 – km 27,22

01.04.1931

Abgabe folgender Strecken an die Rbd Berlin

• Jüterbog [ausschl.] – Ludwigsfelde,
• Königswusterhausen – Brand [ausschl.]
• Königswusterhausen – Beeskow Reichb,
• Tiefenbrunnen – Elsholz,
• Zossen – Wünsdorf

01.05.1931 Auflösung der Reichsbahn-Betriebsämter (RBA) Cottbus 2 und RBA Lübben – Firmierung des RBA Cottbus 3 fortan als RBA Cottbus 2 15.05.1931 Umbenennung des Cottbusser Anschlussbahnhof in Cottbus Spreewaldbahnhof 01.06.1931 Übernahme folgender Strecken mit 463 Strecken-km von der zu diesem Zeitpunkt acht größten Eisenbahndirektion – Rbd Magdeburg

• Wegeleben [ausschl.] – Aschersleben – Sandersleben – Wallwitz,

• Quendlinburg [ausschl.] – Frose,

• Aschersleben – Güsten – Bernburg – Köthen,

• Baalberge – Könnern,

• Biendorf – Gerlebogk Reichsb,

• Waldau – Calbe (Saale) West,

• Wiesenburg (Mark) – Güterglück – Calbe (Saale) Ost – Güsten – Sandersleben (Anh) – Ziegelrode,

• Schönebeck-Felgeleben [ausschl.] – Calbe (Saale) Ost – Köthen – Halle (Saale),

• Abzw Tornitz – Calbe (Saale) Ost,

• Mansfeld – Wippra,

• Köthen – Aken (Elbe),

• Bad Salzelmen [ausschl.] – Güsten,

• Blumenberg [ausschl.] – Staßfurt-Leopoldshall,

• Staßfurt-Leopoldshall – Löderburg [ausschl.],

• Etgersleben – Förderstedt und

• Biederitz [ausschl.] – Güterglück

und die Betriebsämter (BA) Aschersleben 1, 2 und 3, das Maschinenamt (MA) Magdeburg 2 sowie das Verkehrsamt (VA) Aschersleben,
Abgabe von 136 Strecken-km an die Rbd Dresden, darunter u.a. Falkenberg (Elster) [ausschl.] – Röderau, Hoyerswerda – Großräschen,
Ruhland [auschl.] – Großenhain.
Die Streckenlänge der Rbd Halle wächst von 2.138 km auf 2.403 Strecken-km.

01.08.1931 Umbenennung des Bf Leuna in Bf Leuna-Werke, Bf Rössen in Bf Leuna und Bf Wernsdorf in Bf Wernsdorf b. Merseburg 01.10.1931 Übernahme der Teile am Nordrand des Harzes von der aufgelösten Rbd Magdeburg 01.01.1932 Verlegung des RMA Magdburg 2 nach Aschersleben bei gleichzeitiger Firmierung als RMA Aschersleben 01.02.1932 Umbenennung des Bf Naundorf (Elster) in Bf Emanuelgrube-Dolsthaida 01.04.1932 Umwandlung des Bw Forst (Lausitz) zum Lokbf des Bw Cottbus

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)

Aschersleben		• Bw Aschersleben [Asch] – Lokbf Güterglück – Lokbf Mansfeld • Bw Bernburg [Bbg] • Bw Güsten [Gst] • Bw Köthen [Köth] • Bw Staßfurt-Leopoldshall [Staß]
Cottbus		• Bw Cottbus [Bw Cu] mit Bahnbetriebswagenwerk Cottbus [Cu] – Lokbf Forst – Lokbf Neu-Petershain – Lokbf Weißwasser • Bw Lübbenau [Lüb] • Bw Senftenberg [Snf] – Lokbf Ruhland
Halle (Saale)		• Bw Halle (Saale) 1 [Hl 1] mit Bahnbetriebswagenwerk Halle (Saalle) [Hl] • Bw Halle (Saale) 2 [Hl 2] mit Bahnbetriebswagenwerk Halle-Diemitz [Hlz] – Lokbf Corbetha – Lokbf Querfurt • Bw Merseburg [Mr] • Bw Oberröblingen [Os]
Leipzig 2		• Bw Leipzig Hbf [Lei] mit Bahnbetriebswagenwerk Leipzig Hbf [Lpzg] - Lokbf Delitzsch - Lokbf Leipzig Eilbf • Bw Leipzig-Wahren [Bw Wa] mit Bahnbetriebswagenwerk Leipzig-Wahren [Wa] – Lokbf Leipzig-Leutzsch – Lokbf Leipzig-Plagwitz • Fahrleitungsmeisterei Leipzig [Flm Lei]
Torgau		• Bw Eilenburg [Eg] – Lokbf Torgau • Bw Elsterwerda [Els] • Bw Falkenberg [Bw Fak] mit Bahnbetriebswagenwerk Falkenberg [Fak] – Lokbf Finsterwalde – Lokbf Doberlug-Kirchhain • Bw Hoyerswerda [Hd] – Lokbf Horka
Wittenberg		• Bw Bitterfeld [Bt] • Bw Dessau [Ds] • Bw Jüterbog [Jüt] • Bw Roßlau [Rl] • Bw Wittenberg [Wn] • Fahrleitungsmeisterei Dessau [Flm Ds]

[ ] abgekürzte Bezeichnung

01.06.1932 Auflösung der Bm Uhyst – gemäß Verfügung 27/5 22. 47 T 23 Ogu 02.10.1932 Umbenennung des Bf Teuplitz in Bf Teuplitz Reichsb 01.08.1933 Erhebung der WAbt. Dessau des RAW Halle/S. zum selbständigen Reichsbahn-Ausbesserungswerk (RAW) Dessau 01.09.1933 Wiedereinrichtung des Lokbf Forst (Lausitz) zum selbständigen Bahnbetriebswerk 01.10.1933 Umwadlung des Bw Meuselwitz (Thür) zum Lokbahnhof (Lokbf) – Lokbfe Meuselwitz (Thür) und Ronneburg (Thür)
werden dem Bw Altenburg zugeteilt 22.12.1933 Einführung eines neuen Abkürzungsverzeichnisse bei der DRG, z.B. für ortskennzeichnende Kürzel wie Anh, Sachs, Thür usw. 15.05.1934 Umbenennung aller Bahnhöfe/Dienststellen Corbetha´s in Großkorbetha 15.06.1934 Beginn des Straßenrollertransportes in Mitteldeutsdchland durch das Bw Aschersleben 01.09.1934 Umbenennung des Bf Gundorf-Burghausen in Bf Böhlitz-Ehrenberg 01.10.1934 Übernahme der nordöstlichen Teile (334 Strecken-km) um Altenburg, Großbothen, Narsdorf und Oschatz von der Rbd Dresden mit den
Leipziger Bahnbetriebswerken (mit Ausnahme Bw Leipzig Hbf West, welches wie der westl. Teils des Leipziger Hauptbahnhofs bereits
vorher zur Rbd Halle gehörte) — als Ausgleich wechseln die Strecken Falkenberg (Elster) – Röderau, Hohenbocka – Kamenz,
Hoyerswerda – Großräschen und Ruhland – Großenhain mit 136 Strecken-km an die Rbd Dresden 01.12.1934 Umbenennung des Bf Holzhausen-Zuckelhausen in Bf Holzhausen (Sachs) 01.01.1935 Umbenennung des Bf Kohren in Bf Kohren-Sahlis – gemäß Verfügung 13/11 34. 11 Lg 20 Ogo 11.02.1935 Verlegung des VA Altenburg nach Leipzig und Firmierung als VA Leipzig 2 15.05.1935 Mit Einführung der neuen Zuggattung FDt erreichen fortan die »Fliegenden« Diesel-Schnelltriebwagen Leipzig Hbf

Änderungen von Bahnhofs- / Dienststellennamen zum Fahrplanwechsel

Bischdorf (Laus)	in	Bischdorf (Lausitz)	Haida (Oberlaus)	in	Haida (Oberlausitz)
Brand (Niederlaus)	in	Brand (Niederlausitz)	Horka (Laus)	in	Horka (Oberlausitz)
Calau (Niederlaus)	in	Calau (Niederlausitz)	Kahla (Oberlaus)	in	Kahla (Oberlausitz)
Charlottenhof (Oberlaus)	in	Charlottenhof (Oberlausitz)	Möllendorf (Niederlaus)	in	Möllendorf (Niederlausitz)
Crinitz	in	Crinitz (Niederlausitz)	Mücka (Laus)	in	Mücka (Oberlausitz)
Finsterwalde (Niederlaus)	in	Finsterwalde (Niederlausitz)	Priestäblich	in	Pristäblich
Gollmitz (Niederlaus)	in	Gollmitz (Niederlausitz)	Roitzsch b Halle (Saale)	in	Roitzsch (Kr Bitterfeld)
Golßen (Niederlaus)	in	Golßen (Niederlausitz)	Roßlau (Anh)	in	Roßlau-Dessau
			Senftenberg (Laus)	in	Senftenberg (Niederlausitz)

01.10.1935 Erhebung des Lokbf Leipzig-Plagwitz zum selbständigen Bahnbetriebswerk – Übernahme des Lokbf Markranstädt vom Bw Leipzig Bayer Bf 07.10.1935 Umbenennung des Bf Reuden (Elster) in Bf Reuden (Kr Zeitz) 04.12.1935 Namensänderung des Bf Kieritzsch in Bf Neukieritzsch [a. Q. 03.10.1936] 15.05.1936

Umbenennung des Bf Altenburg in Bf Altenburg (Thür), Bf Neichen-Zähda in Bf Neichen und Treuenbrietzen in Bf Teuenbrietzen Reichsb
zum Fahrplanwechsel

04.10.1936 Namensänderung des Bf Kieritzsch in Bf Neukieritzsch und Bf Mücheln b Merseburg in Bf Mücheln (Geiseltal) 01.12.1936 Umbenennung des Bf Groß Kyhna in Bf Kyhna, Bf Mensdorf in Bf Mörtitz und Bf Tannepäls in Bf Großzöberitz 01.01.1937 Zusatzbezeichnung »a See« des Bf Wansleben 15.04.1937 Firmierung fortan als RBD Halle (Saale) 22.05.1937 Einige Bahnhofs- / Dienststellennamensänderungen
Bf Crensitz in Bf Krensitz, Bf Falkenberg (b Torgau) in Bf Falkenberg (Elster), Bf Großweißandt in Bf Weißandt-Gölzau,
Bf Niederbeuna in Bf Beuna, Bf Nieder Eichstädt in Bf Langeneichstädt, Bf Ölschütz in Bf Nitzschka und Bf Uhyst in Bf Spreefurt,
Bf Horka (Lausitz) in Bf Wehrkirch – gemäß Verf 21/4 37. 11 13 Lg 19 20 Ogo 16.08.1937 Auflösung des Bw Halle (Saale) 2 mit Angliederung als Gruppe "Elektrisches Licht und Kraftanlagen" an das Bw Halle (Saale) 1 –
fortan entfällt die »1« beim verbleibenen Bw 03.10.1937 Umbenennung des Bf Heinersdorf (b Bad Lausick) in Bf Bad Lausick West und Bf Burxdorf (Prov Sachs) in Bf Neuburxdorf 01.11.1937 Umbenennung des Bf Großstädteln in Bf Markkleeberg-Großstädteln,
Auflösung der Bm Grimma unter Bf und Verlegung der Bm Beucha nach Grimma on Bf bei gleichzeitiger Namensänderung 01.01.1938 Namensänderungen des Bf Klitzschmar in Bf Klitschmar, Bf Kötzschlitz in Bf Kötschlitz, Bf Tzschecheln in Bf Eichenrode (Niederlaus) und
Bf Wendisch-Drehna in Bf Walddrehna 20.01.1938 Umbenennung des Bf Zschipkau in Bf Schipkau 01.03.1938 Umbenennung des Bf Altes Lager in Bf Jüterbog-Altes Lager 01.04.1938 Namensänderung des Bf Dobrilugk-Kirchhain in Bf Doberlug-Kirchhain, Bf Schönborn (b Dobrilugk) in Bf Schönborn (b Doberlug) 15.05.1938 Umbenennung des Bf Patzetz in Bf Sachsendorf (Kr Calbe), Bf Rudolfhütte in Bf Krauschwitz (Oberlausitz) und
Bf Trebsen-Pauschwitz in Bf Trebsen (Mulde) 01.10.1938 Zahlreiche Änderungen von Bahnhofs- / Dienststellennamen
Bf Beuna in Bf Beuna (Geiseltal), Bf Groß Räschen in Bf Großräschen, Bf Wallwitz (b Halle/Saale) in Bf Wallwitz (Saalkr),
Bf Zschackau in Bf Beilrode, Bf Zschernitz in Bf Altenburg (Thür) Nord und Bf Zschornegosda in Bf Schwarzheide 01.01.1939 Verstaatlichung der Lausitzer Eisenbahn AG (LEAG) und Übernahme der Strecke Muskau – Teuplitz – Oberklinge km 36,7 (– Sommerfeld),
Umbenennung des Bf Waldhaus in Bf Weißwasser-Waldhaus 15.05.1939 Umbenennung des Bf Prühlitz in Bf Mühlanger 21.01.1940 Reduzierter Fahrplan für Personenzüge tritt in Kraft,
Umbenennung des Bf Holleben-Beuchlitz in Bf Holleben, Bf Schlettau (b Halle/Saale) in Bf Angersdorf und
Bf Weißwasser in Bf Weißwasser (Oberlausitz) – gemäß Verf. 12 Lg 19 Ogo vom 18.12.1939 15.02.1940 Namensänderung des Bf Frauendorf in Bf Frauendorf (Sachs) 01.04.1940 Umbenennung des Bf Rieder in Bf Rieder (Harz) 01.07.1940 Umbenennung des Bf Lugknitz in Bf Muskau Ost 15.10.1940 Namenszusatz (Kr Rothenburg, Oberlausitz) für den Bf Halbendorf 20.10.1940 Mit Inkrafttreten des "Luftschutzgesetzes" sind die Personenzüge fortan zu verdunkeln 01.11.1940 Namenszusatz (b Cottbus) für den Bf Kiekebusch 01.12.1940 Umbenennung des Bf Machern in Bf Machern (Sachs) 01.04.1941 Gliederung der RBD Halle (Saale) – Direktionsnummer 12
Direktionssitz in der Thielenstraße 2, Halle (Saale)

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Aschersleben 1+2, Altenburg, Cottbus 1+2, Dessau, Finsterwalde, Halle (Saale) 1+2, Hoyerswerda, Leipzig 1+2, Magdeburg 3, Torgau und Wittenberg
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Aschersleben, Cottbus, Halle (Saale), Leipzig 1+2, Torgau und Wittenberg
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Aschersleben, Cottbus, Dessau, Halle (Saale), Leipzig 1+2 und Torgau
Vermessungsamt (VermA)		Halle (Saale)
Bahnkraftwerk		Muldenstein
Oberbaustofflager		Wittenberg Hbf

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)

Aschersleben		• Bw Aschersleben ^a ^b [Asch] 340 – Lokbf Güterglück – Lokbf Mansfeld • Bw Bernburg ^a ^b [Bbg] 80 • Bw Güsten ^a [Gst] 540 • Bw Staßfurt-Leopoldshall ^a [Stass] 90 • Bw Köthen ^a ^b [Köth] 200 • Fahrleitungsmeisterei Köthen [Flm Köth] 30
Cottbus		• Bw Cottbus [Bw Cs] 840 mit Bahnbetriebswagenwerk Cottbus ^b [Cu] 230 – Lokbf Neu-Petershain • Bw Forst (Lausitz) ^a [Fo] 100 – Lokbf Teuplitz – Lokbf Weißwasser • Bw Lübbenau ^a [Lüb] 150 • Bw Senftenberg (Niederlaus) ^a [Snf] 290 – Lokbf Ruhland
Halle (Saale)		• Bw Großkorbetha ^a [Bw Co] 110 • Bw Halle (S) [Bw Hl] 1240 mit Bahnbetriebswagenwerk Halle (S) [Hl] 320 und mit Bahnbetriebswagenwerk Halle-Diemitz [Hlz] 50 • Bw Merseburg [Mr] 260 • Bw Oberröblingen a See ^a [Os] 110 – Lokbf Querfurt • Fahrleitungsmeisterei Halle (S) [Flm Hl] 20 • Kraftwagenbetriebswerk Halle (S) [Kbw Hl] 140 • Betriebsstoffhauptlager Halle (S) [Betr Hptl Hl] 70
Leipzig 1		• Bw Leipzig Nord [LN] 210 • Bw Leipzig Süd [LS] 290 • Bw Leipzig-Wahren [Bw Wa] 530 mit Bahnbetriebswagenwerk Leipzig-Wahren [Wa] 90 – Lokbf Leipzig-Leutzsch • Bw Leipzig West [Bw L] 610 - Lokbf Delitzsch • Bahnkraftwerk Leipzig-Connewitz [Bkw Co] 50 • Fahrleitungsmeisterei Leipzig [Flm L] 110
Leipzig 2		• Bw Altenburg (Thür) ^a ^b [Alg] 240 • Bw Engelsdorf [Lr] 520 – Lokbf Trebsen (Mulde) – Lokbf Wurzen • Bw Leipzig Bayer. Bf ^a [Bw B] 340 mit Bahnbetriebswagenwerk Leipzig Hbf Ost [LO] 290 und mit Bahnbetriebswagenwerk Leipzig Hbf West [LW] 370 – Lokbf Borna b Leipzig – Lokbf Gaschwitz – Lokbf Geithain • Bw Leipzig-Plagwitz ^a [Bw Pa] 190 • Bw Meuselwitz (Thür) ^a [Mw] 140 • Kraftwagenbetriebswerk Leipzig [Kbw L] 180
Torgau		• Bw Doberlug-Kirchhain ^a [Dk] 90 – Lokbf Finsterwalde • Bw Eilenburg ^a [Eg] 150 – Lokbf Torgau ^b • Bw Elsterwerda ^a [Els] 190 • Bw Falkenberg (Elster) ^b [Bw Fak] 530 mit Bahnbetriebswagenwerk Falkenberg (Elster) [Fak] 130 • Bw Hoyerswerda ^a ^b [Hd] 230 – Lokbf Wehrkirch
Wittenberg		• Bw Bitterfeld ^a ^b [Bt] 320 • Bw Dessau Hbf ^a [Du] 160 • Bw Dessau-Roßlau ^a [Rl] 280 • Bw Wittenberg (Prov. Sachs) ^a ^b [Wn] 320 • Fahrleitungsmeisterei Dessau [Flm Du] 70

^a Bw mit zusätzlicher Wagenausbesserung ^b Bw sind zusätzlich Kraftwagen zugeteilt 50 Zahl der Gefolgschaft [ ] abgekürzte Bezeichnung

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Betriebsämter (RBA) – Stand: 01.06.1944

Aschersleben 1	• Bm Aschersleben • Bm Ballstedt • Bm Bernburg 1 • Bm Bernburg 2 • Bm Frose • Bm Könnern • Bm Sandersleben 2	Halle 2	• Bm Krensitz • Bm Halle (Saale) 1 • Bm Halle (Saale) 2 -Trotha • Bm Halle (Saale) 3 • Bm Halle (Saale) 4 • Bm Halle (Saale) 5 • Bm Halle (Saale) 6 • Bm Halle (Saale) 7 • Bm Halle (Saale) 8 • Bm Roitzsch (Kr Bitterfeld)
Aschersleben 2	• Bm Barby • Bm Calbe (Saale) West • Bm Güsten • Bm Güterglück • Bm Klostermannsfeld • Bm Sandersleben 1 • Bm Wiesenburg (Mark)	Hoyerswerda	• Bm Bad Liebenwerda • Bm Elsterwerda • Bm Hohenbocka • Bm Hoyerswerda 1 • Bm Hoyerswerda 2 • Bm Klitten • Bm Kohlfurt 3 • Bm Mückenberg • Bm Niesky
Altenburg	• Bm Altenburg 1 • Bm Altenburg 2 • Bm Borna (b Leipzig) • Bm Groitzsch • Bm Neukieritzsch • Bm Meuselwitz (Thür)	Leipzig 1	• Bm Gaschwitz • Bm Leipzig Hbf 1 • Bm Leipzig Hbf 2 Mgd und Thür Bf • Bm Leipzig Hbf 3 Eilenburger Bf • Bm Leipzig Hbf 4 • Bm Leipzig Hbf 5 • Bm Leipzig Hbf 6 • Bm Leipzig Bayerischer Bf
Cottbus 1	• Bm Cottbus 4 • Bm Cottbus 5 • Bm Forst (Lausitz) • Bm Großräschen • Bm Neu Petershain • Bm Ruhland • Bm Senftenberg (NL) 1 • Bm Senftenberg (NL) 2 • Bm Teuplitz	Leipzig 2	• Bm Delitzsch • Bm Leipzig-Leutzsch • Bm Leipzig-Mockau • Bm Leipzig-Plagwitz 1 • Bm Leipzig-Plagwitz 2 • Bm Leipzig-Wahren • Bm Markranstädt • Bm Pegau • Bm Schkeuditz • Bm Taucha (b Leipzig) • Bm Wiederitzsch
Cottbus 2	• Bm Cottbus 1 • Bm Cottbus 2 • Bm Cottbus 3 • Bm Görlitz 2 • Bm Lübben • Bm Lübbenau • Bm Rietschen • Bm Spremberg Hbf • Bm Vetschau • Bm Weißwasser (OL)	Leipzig 3	• Bm Calbe (Saale) Ost • Bm Egeln • Bm Förderstedt • Bm Köthen 1 • Bm Köthen 2 • Bm Stumsdorf • Bm Staßfurt-Leopoldsthal
Dessau	• Bm Coswig • Bm Dessau Hbf • Bm Elsnigk • Bm Gommern • Bm Jeßnitz (Anh) • Bm Dessau-Roßlau 1 • Bm Dessau-Roßlau 2	Magdeburg 3	• Bm Bad Lausick • Bm Borsdorf (Sachs) • Bm Engelsdorf (Bz Leipzig) • Bm Grimma • Bm Liebertwolkwitz • Bm Wurzen
Finsterwalde (NL)	• Bm Baruth (Mark) • Bm Beutersitz • Bm Calau (NL) • Bm Doberlug-Kirchhain 1 • Bm Doberlug-Kirchhain 2 • Bm Finsterwalde (NL) • Bm Uckro Reichsb	Torgau	• Bm Eilenburg • Bm Düben (Mulde) • Bm Falkenberg (Elster) 1 • Bm Falkenberg (Elster) 2 • Bm Falkenberg (Elster) 3 • Bm Herzberg (Elster) Reichsb • Bm Linda • Bm Torgau 1 • Bm Torgau 2
Halle 1	• Bm Ammendorf • Bm Angersdorf (b Halle/Saale) • Bm Großkorbetha • Bm Eisleben • Bm Merseburg • Bm Mücheln (Geiselthal) • Bm Oberröblingen am See • Bm Querfurt	Wittenberg (Prov. Sachs)	• Bm Annaburg (Kr Torgau) • Bm Bitterfeld • Bm Burgkemnitz • Bm Gräfenhainichen • Bm Jessen (Elster) • Bm Klein Wittenberg • Bm Sandersdorf (Kr Bitterfeld) • Bm Wittenberg (Prov Sachs) 1 • Bm Wittenberg (Prov Sachs) 2 • Bm Zahna

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA) – Stand: 01.06.1944

Aschersleben		• Bfk Köthen • Fka Aschersleben • Fka Bernburg • Fka Staßfurt-Leopoldsthal
Cottbus		• Bfk Cottbus • Fka Forst (Lausitz)
Dessau		• Bfk Dessau Hbf • Fka Bitterfeld • Fka Dessau Hbf • Fka Wittenberg (Prov. Sachs)
Halle		• Bfk Halle (Saale) Hbf • Fka Halle (Saale) Hbf • Fka Merseburg
Leipzig 1		• Bfk Leipzig Hbf • Bfk Leipzig-Wahren • Fka Leipzig Bayerischer Bf • Fka Leipzig Hbf • Fka Leipzig-Plagwitz • Gepa Leipzig Hbf
Leipzig 2		• Fka Altenburg (Thür) Hbf
Torgau		• Bfk Falkenberg (Elster)

1941 Abgabe von Teilen um Jüterbog einschl. dem Bw Jüterbog einschl. der Strecke Treuenbrietzen – Jüterbog an die RBD Berlin 01.03.1941 Umbenennung des Bf Lützkendorf in Bf Krumpa 01.10.1941 Umbenennung des Bf Teuplitz Reichsb in Bf Dessau-Teuplitz und Bf Wallwitzhafen in Bf Dessau-Wallwitzhafen 01.11.1941 Schließung des Hp Klostermansfeld,
Umbenennung des Bf Mansfeld in Bf Klostermansfeld und Bf Leimbach-Mansfeld in Bf Mansfeld (Südharz) 03.1943 Angliederung der Gruppe "Elektrisches Licht und Kraftanlagen" der Fahrleitungsmeisterei (Flm) Halle (Saale) an 01.07.1943 Übernahme der Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn mit dem Lokbf Finsterwalde, der gleichzeitig zum Bahnbetriebswerk erhoben wird,
Degradierung des Bw Doberlugk-Kirchhain zum Lokbahnhof des Bw Finsterwalde 10.07.1943 Wegfall des bisherigen Namenzusatzes »(Saale)« und Firmierung fortan als "RBD Halle" 01.12.1943 Erstmalig wird der Hauptbahnhof durch schwere Angriffe alliierter Bomber auf Leipzig getroffen 20.12.1943 Einrichtung der Hochbaubahnmeisterei 8 Leipzig Bayr Bf 01.09.1944 Umbenennung des Bf Senftenberg (Niederlaus) in Senftenberg Hbf 01.11.1944 Erneute Aufteilung des Bw Halle in das Bw Halle P und Bw Halle G [a. Q. 01.01.1943] 06.04.1945 Neben 27.02. und 31.03. schwerer Angriff der US Air Force auf Halle – schwerste Zerstörungen an Bahnanlagen und Direktionsgebäude 16./17.04.1945 Kampfloses Einrücken der 104. US-Infanterie-Division nach Halle und sofortige Übernahme der Befehlsgewalt über die Bahnanlagen 03.05.1945 Aufnahme der Direktionstätigkeit auf Anweisung der US-Army 01.07.1945 Abzug der US Army aus Halle (Saale) und Einmarsch der Roten Armee gemäß der "Berliner Erklärung" vom 05.06.1945 und der Vereinbarung
der Alliierten-Konferenz auf Jalta vom 04.-11.02.1945 – fortan regiert die Sowjetische Militäradministration In Deutschland (SMAD) 07.1945 Errichtung einer Abwicklungsstelle der RBD Osten in der RBD Halle 11.07.1945 Übernahme des BA Nordhausen 1 und 2 sowie das VA Nordhausen von der RBD Kassel 26.07.1945 Übernahme der Strecke Heiligenstadt – Ahrenshausen des BA Göttingen 2 von der RBD Kassel an das BA Nordhausen 06.08.1945

SMAD-Befehl Nr° 4
"Formierung besonderer Lokkolonnen" zur schnellen Abfuhr von Reparationsgüter in die Sowjetunion:
Beginn des verstärkten Abbaus des zweiten Gleises auf Hauptbahnen bis hin zur völligen Demontage
zahlreicher Klein- und Nebenbahnen und des Reichsbahnkraftwerkes Muldenstein

01.09.1945

SMAD-Befehl Nr° 8 vom 11.08.1945:
Rückübergabe aller Eisenbahnen in der SBZ von den sowjetischen Eisenbahntruppen an die deutschen Eisenbahner

10.09.1945 Abgabe der Bw Nordhausen und Sangerhausen an die Rbd Erfurt 01.10.1945

Bildung von Lokkolonnen zum Abtransport von Industrieanlagen, Fahrzeugen, Gleismaterial, Maschienen, Anlagen und Ausrüstungen
zur elektrichen Zugförderung, Stähle aller Art, Halbzeuge, Bergbauprodukte, sowie heimkehrender Truppen samt Ausrüstungen,
Kriegsgefangenen, Facharbeiter, Deportierte usw. in die Sowjetunion gemäß dem SMAD-Befehl Nr° 4 vom 09.08.1945,

05.10.1945 Abgabe der östlichen Teile (695 Strecken-km) an die neuerrichtete Rbd Cottbus mit den Bw Cottbus, Doberlug-Kirchhain, Elsterwerda,
Forst, Hoyerswerda, Lübbenau und Senftenberg,
Abgabe von 440 Strecken-km an die am 18.08.1945 wiedererrichtete Rbd Magdeburg,
Übernahme des 27,1 km langen Streckenabschnitts Oschatz [ausschl.] – Wurzen von der RBD Dresden,
Umwandlung des Bahnkraftwerkes Muldenstein in Maschinenamt (MA) Muldenstein 08.10.1945 Übernahme des Bf Niedergörsdorf (Strecke Berlin – Halle) von der RBD Berlin 15.10.1945 Abgabe westlicher Teile an die RBD Magdeburg einschl. der Bw Aschersleben, Bernburg, Güsten, Köthen und Staßfurt [a. Q. 18.11.1945]
und des 8,9 km langen Streckenabschnittes Mosigkau – Elsnigk – Osternienburg der Strecke Dessau – Köthen an die RBD Magdeburg 31.12.1945 Wechsel des Lokbf Leipzig-Leutzsch vom Bw Leipzig-Wahren zum Bw Leipzig Bayer. Bf und die Lokbfe Trebsen (Mulde) und
Wurzen vom Bw Engelsdorf zum Bw Leipzig Hbf Süd sowie der Lokbf Geithain vom Bw Engelsdorf zum Bw Leipzig Bayer. Bf 1946 Auflösung des Lokbf Markranstädt vom Bw Leipzig-Plagwitz 01.01.1946 Erhebung des Lokbf Torgau vom Bw Eilenburg zum selbständigen Bahnbetriebswerk,
Wechsel des Lokbf Geithain vom Bw Engelsdorf zum Bw Leipzig Bayer Bf und des Lokbf Wurzen vom Bw Engelsdorf zum Bw Leipzig Hbf Süd 01.03.1946 Auflösung der Abwicklungsstelle der RBD Osten in Zörbig (Kr. Bitterfeld) 29.03.1946 Mit SMAD-Befehl Nr. 95 wird die Einstellung des elektrischen Zugbetrieben, die Demontage der Anlagen incl. Rkw Muldenstein und die
Verbringung samt elektrischer Betriebsmittel in die Sowjetunion angeordnet 01.04.1946 Abgabe von 19,3 der 22,3 km langen Strecke Doberlug-Kirchhain – Falkenberg (Elster) [ausschl.] an die RBD Cottbus,
Auf Anordnung der Alliierten Verdoppelung der Fahrpreise, um den Reisevekehr (Flüchtlingsströme, Hamsterfahrten usw.) auf einen zu
bewältigenden Umfang zu verringern,
Auflösung der 21 Betriebs- (BA), Maschinen- (MA) und Verkehrsämter (VA) und Übergang in fünf neugeschaffene Reichsbahnämter –
Altenburg, Halle, Leipzig, Lutherstadt Wittenberg und Torgau 01.05.1946 Wechsel des Lokbf Delitzsch vom Bw Leipzig Hbf West zum Bw Bitterfeld 03.01.1947 Abgabe der Strecke Blankenheim Trennungsbf – Sangerhausen einschl. Bw Sangerhausen an die RBD Magdeburg 01.03.1947 Auflösung der Bm Wiederitzsch – Aufgaben gehen auf die Bm Leipzig-Mockau und Bm Schkeuditz über 01.11.1947 Wechsel des Lokbf Borna (b Leipzig) vom Bw Leipzig Bayer. Bf zum Bw Altenburg (Thür) 11.12.1947 Stillegung des Bf Leipzig Eilenburger Bf 1947/1948

Gattungsbereinigungsprogramm in der SBZ
SMAD-Befehl Nr. 22/2593 vom 31.12.1946 beinhaltet die Forderung eines Vorschlags zur Neuverteilung des unübersichtlichen
Lokomotivparks
in den Bezirken der Sowjetisch besetzen Zone (SBZ),
Beschlussfassung des Programms am 14.03.1947 durch das Transportkollegium der SBZ,
Festlegung durch eine Konferenz am 24./25.03.1947 in Berlin und am 04.04.1947 durch den Chef der Transportverwaltung
der SMAD "abgesegnet"

01.01.1948 Auflösung der Bm Hoyerswerda 2 und Priestewitz 01.04.1949

Übernahme der Verwaltung und Nutznießung zahlreicher Klein- und Privatbahnen mit deren Bw und Lokbahnhöfen auf Anordnung der
Deutschen Wirtschaftskommission – Generaldirektion Reichsbahn vom 09.03.1949,
Erhebung der Maschinenstation Halle-Klaustor von der Halle-Hettstedter Eisenbahn zum selbständigen Bahnbetriebswerk,
Unterstellung der Maschinenstationen Kemberg dem Bw Lutherstadt Wittenberg und Mühlberg (Elbe), Prettin sowie Schildau
dem Bw Falkenberg (Elster)

05.05.1949 Abgabe der Strecke Elsterwerda-Biehla – Falkenberg (Elster) [ausschl.] an die RBD Cottbus 01.12.1949 Gründung der Kbw Leipzig für alle in der Direktion beheimateten Kleinlokomotiven 01.01.1950 Einrichtung der Bm Racknitz – Pr A 2 Ogdeg 1/50 vom 13.01.1950,
Übernahme des Lokbf Schildau und Unterstellung dem Bw Torgau,
Übernahme des Bw Halle Klaustor mit der Lokbfe Gerbstedt und Halle Turmstraße 30.10.1950 Auflösung des Bw Leipzig Hbf Nord – fortan Werkstattteil des Bw Leipzig Süd und
Umwandlung des Bw Meuselwitz in einen Lokbf des Bw Altenburg 01.11.1950 Umwandlung des Bw Torgau zum Lokbf des Bw Falkenberg (Elster) für den Betriebs- und Werkstättendienst –
der Wagenunterhaltungs- und -behandlungsdienst untesteht fortan dem Bw Eilenburg,
Wechsel des Lokbf Schildau vom Bw Torgau zum Bw Eilenburg,
Umwandlung des Bw Meuselwitz zum Lokbf des Bw Altenburg 1951 Eröffnung einer Reichsbahn-Poliklinik in der Ernst-Kamieth-Straße in Halle (Saale) 29.05.1951 Firmierung fortan als Rbd Halle – gemäß Schreiben 134 V 16 1294/51 der Generaldirektion Berlin an alle Abteilungen und Direktionen der DDR 15.09.1951 Änderungen der Bahnhofs- / Dienststellennamen (131 V 5 Ogo 14/51 vom 28.08.1951 / 1224)

Delitzsch Sorauer Bf	in	Delitzsch ob Bf	Falkenberg Halle-Sorauer Bf	in	Falkenberg ob Bf
Delitzsch Berliner Bf	in	Delitzsch unt Bf	Falkenberg Berlin-Anhalter Bf	in	Falkenberg unt Bf
Delitzsch (Sorau) Gbf	in	Delitzsch Gbf

03.10.1951 Schließung des Lokbf Kemberg vom Bw Lutherstadt Wittenberg 1952 Beginn der Rücküberführung von Elektrolokomotiven und des Kraftwerkes Muldenstein aus der Sowjetunion 01.05.1952 Änderungen der Bahnhofs- / Dienststellennamen im Zuge der Änderung von Kreis- und Gemeindegrenzen
(131 V 5 Ogo vom 12.03.1951 / 1224)

Bennewitz	in	Wurzen West	Pröttitz	in	Krostitz Süd
Gollma	in	Landsberg (b Halle/Saale) Süd	Roitzsch (b Wurzen)	in	Wurzen Ost
Grabschütz	in	Zwiochau Ost	Seebenich	in	Kulkwitz Süd
Hohenossig	in	Zschölkau Nord	Splau	in	Bad Schmiedeberg Nord
Lehelitz	in	Krostitz Nord	Tanne (Kr Delitzsch)	in	Krostitz Ost
Moschwig	in	Bad Schmiedeberg Süd	Trebanz-Treben	in	Lehma
Oberaudenhain	in	Audenhain	Trebnitz (b Merseburg)	in	Kreynau
Obermolbitz	in	Molbitz	Welsau	in	Zinna
	in		Wolteritz-Lössen	in	Wolteritz

Bf Ammendorf in Bf Halle (Saale) Süd, Bf Benkendorf in Bf Holleben Süd, Bf Eisdorf in Bf Teutschenthal Ost, Bf Nietleben in Bf Halle (Saale) West,
Bahnhof und Bw Oberröblingen am See in Bf und Bw Röblingen am See und Bf Priesteritz in Bf Lutherstadt Wittenberg-Priesteritz 01.07.1952 Bildung von Politabteilungen in der Reichsbahndirektion und Reichsbahnämter auf Beschluss des Zentralkomitees der SED 01.08.1952 Umwandlung des Bw Halle Klaustor mit dem Lokbf Gerbstedt in einen Lokbf des Bw Halle P [a. Q. 01.11.1952, auch 30.11.1952] 01.09.1952 Umwandlung der Werkabteilung (WAbt) Muldenstein des Raw Halle in ein Kraftwerk Muldenstein 10.02.1953 Umbenennung des Bf Lehma in Bf Treben-Lehma – gemäß Verf. Pr [Org I/3] Ogs vom 30.01.1953 17.05.1953 Änderungen von Bahnhofs- und Dienststellennamen zum Fahrplanwechsel

Prettin (Kr. Torgau)	in	Prettin
Wildschütz (Kr. Torgau)	in	Wildschütz
Rehfeld (b Torgau)	in	Rehfeld (b Falkenberg/Elster)
Meuselwitz (Thür)	in	Meuselwitz
Rositz (Thür)	in	Rositz
Altenburg (Thür)	in	Altenburg
Altenburg (Thür) Nord	in	Altenburg Nord
Halle (Saale)	in	Halle (Saale) Hbf

04.10.1953 Umbenennung des Bf Schildau (Kr Torgau) in Bf Gneisenaustadt Schildau und Bf Neumark-Bedra in Bf Neumark (Geiseltal) 23.05.1954 Umbenennung des Bf Eisleben in Bf Lutherstadt Eisleben 01.01.1954 Übernahme der Strecken Wallwitz (Saalkr) – Könnern [ausschl.], Nauendorf (Saalkr) – Gerlebogk und Wallwitz (Saalkr) – Wettin (Saale)
von der Rbd Magdeburg [a. Q. 01.10.1953],
Einrichtung des Lokbf Halle Turmstraße und Unterstellung dem Bw Halle P,
Einrichtung der selbständigen Hbm Leipzig, die die Hochbauaufgaben der Bm Leipzig 1 und 5 übernehmen wird,
Auflösung der Reichsbahnämter Altenburg und Torgau,
Verlegung der Bm Radeberg nach Arnsdorf (b. Dresden) – Firmierung fortan als Bm Arnsdorf (b. Dresden) – Org 2 Og vom 09.12.1953/352 23.05.1954 Umbenennung des Bf Eisleben in Bf Lutherstadt Eisleben bis 31.05.1954 Einführung der Dispatcherleistungen bei der Reichsbahndirektion und den Reichsbahnämtern 03.10.1954 Umbenennung des Bf Schmölln (Sachs) in Bf Schmölln (b Leipzig) 1955 Abgabe von Teilen um Güsten an die Rbd Magdeburg mit den Bw Güsten und Bw Roßlau (Elbe),
Auflösung der Bm Markranstädt 01.01.1955 Abgabe von Teilen um Dessau / Roßlau an die Rbd Magdeburg einschließlich der Bw Dessau mit Lokbf Wörlitz, Bw Roßlau (Elbe)
und dem Raw Dessau:

Dessau – Roßlau (Elbe) – Zerbst	18,1	km
Dessau – Wörlitz – Gohrau-Rehsen	24,0	km
Marke – Dessau	11,3	km
Meinersdorf – Wiesenburg (Mark)	26,9	km
Meinsdorf – Lutherstadt Wittenberg-Priestewitz	24,91	km
Roßlau (Elbe) – Meinersdorf	2,6	km
Weißstadt-Gölzau – Arensdorf (b Köthen)	3,0	km

Übernahme von Teilen um Zeitz einschl. dem Bw Zeitz von der Rbd Erfurt [a. Q. 01.04.1955] 01.04.1955 Auflösung der Reichsbahnämter als Einheitsämter und Neueinrichtung von Reichsbahnämter für Betrieb und Verkehr

Gliederung der Reichsbahndirektion Halle – Direktionsnummer 23
Direktionssitz in der Ernst-Kamieth-Str. 2 in 4020 Halle (Saale)

Reichsbahnämter (Rba)			Halle, Leipzig und Lutherstadt Wittenberg
Bahnmeistereien (Bm)	Rba Halle		Halle, Merseburg, Röblingen am See und Stumsdorf
	Rba Leipzig		Altenburg, Borsdorf, Engelsdorf, Geithain, Leipzig-Connewitz, Leipzig Hbf, Leipzig-Plagwitz, Leipzig-Wahren und Zeitz
Rba Lutherstadt Wittenberg		Annaburg, Bitterfeld, Delitzsch, Dessau, Eilenburg, Falkenberg (Elster), Gräfenhainischen, Roßlau (Elbe) Lutherstadt Wittenberg und Bauzug 61
Brückenmeisterei (Brm)			Halle
Hochbaumeistereien (Hbm)			Halle, Leipzig und Lutherstadt Wittenberg
Signal- und Fernmeldemeistereien (Sfm)		Halle, Leipzig und Lutherstadt Wittenberg
Oberbauwerk (Obw)			Leipzig

22.05.1955 Umbenennung des Bf Düben (Mulde) in Bf Bad Düben (Mulde) und Bf Mosigkau in Bf Dessau-Mosigkau 27.07.1955 Offizielle Wiederinbetriebnahme des rückgeführten Bahnstromkraftwerkes Muldenstein 01.09.1955 Beginn der vierten Aufnahme eines elektrischen Betriebes in Mitteldeutschland 02.06.1957 Umbenennung des Bf Cauerwitz in Bf Utenbach, Bf Reinsdorf (Kr. Wittenberg) in Bf Reinsdorf (b Wittenberg),
Bf Reinsdorf (b Wittenberg) Nord in Bf Reinsdorf-Braunsdorf und Bf Rüssen in Bf Rüssen-Kleinstorkwitz 15.12.1957 Aufhebung der Bahnsteigsperren in Leipzig Hbf 01.06.1958 Lugau Hp wird in Hp Erlbach-Kirchberg umbenannt – gemäß Schreiben Org-3 Ogo vom 07.03.1958/352 01.01.1961 Umwandlung des Bw Großkorbetha in einen Lokbf des Bw Halle (Saale) G 07.06.1961 Raw Halle erhält den Ehrennamen "Ernst Thälmann" 14.07.1961 Auflösung der Hochbaubahnmeisterei Altenburg 01.10.1961 Schließung des Lokbf Mühlberg (Elbe) des Bw Falkenberg (Elster) [a. Q. 25.05.1963] 01.07.1962 Das Bww Leipzig-Wahren wird Außenstelle des Bw Leipzig Hbf West 25.05.1963 Schließung des Lokbf Wettin vom Bw Halle P 29.09.1963 Entfall der Bezeichnung »Vbf« beim Rangierbahnhof Leipzig-Mockau und
Wechsel der Zusatzbezeichnung des Bf Leipzig-Wahren von Vbf auf Rbf 01.01.1964

Umwandlung des Bw Leipzig Bayer Bf [Leipzig I] in ein Lokbf des Bw Leipzig Hbf West und des Bw Leipzig-Plagwitz in ein Lokbf des
Bw Leipzig-Wahren,
Wechsel des Lokbf Geithain vom Bw Leipzig Bayer Bf und der Est Kohren-Sahlis vom Bw Leipzig Hbf West zum Bw Leipzig Hbf Süd
Wechsel des Lokbahnhof Markkleeberg-Gaschwitz zum Bw Bw Leipzig Hbf West und Lokbf Wurzen vom Bw Leipzig Hbf Süd zum Bw Eilenburg

11.12.1964 Mit Verfügung ZHS I-2/2889/64 werden die Lokbahnhöfe (Lokbf) in Einsatzstellen (Est) bzw. Triebfahrzeugeinsatzstellen (TE) bezeichnet 01.06.1965 Umwandlung der Einsatzstelle Halle Turmstraße in eine reine Personal-Einsatzstelle (P-Est) 01.07.1965 Umwandlung der Lokeinsatzstelle Großkorbetha in eine Personaleinsatzstelle – gemäß Schreiben M-Arb-4 vom 22.12.1965 1967 Schließung der Einsatzstelle Prettin vom Bw Falkenberg (Elster) 01.04.1967 Auflösung des Bw Dessau und Umwandlung in eine Einsatzstelle des Bw Roßlau (Elbe) 01.06.1967 Auflösung des Bw Zeitz und Umwandlung in eine Est des Bw Leipzig Hbf West,
Errichtung der Est Leipzig-Stötteritz und Unterstellung dem Bw Leipzig Hbf West 01.07.1967 Degradierung des Bw Eilenburg in eine Einsatzstelle (Est) des Bw Falkenberg (Elster) [a. Q. 01.10.1968],
Wechsel der Est Torgau, Schildau und Wurzen vom Bw Eilenburg zum Bw Falkenberg (Elster) 30.09.1967 Auflösung der Einsatzstelle Delitzsch des Bw Bitterfeld 1968 Schließung der Einsatzstelle Geithain des Bw Leipzig Hbf Süd 01.01.1968 Wechsel der Est Großkorbetha vom Bw Merseburg zum Bw Halle G,
Umwandlung des Bw Merseburg zur Tfz-Einsatzstelle des Bw Halle G 01.06.1968 Wechsel der Est Gerbstedt vom Bw Halle G zum Bw Röblingen am See und
Wechsel der Est Querfurt vom Bw Röblingen am See zum Bw Halle G 28.09.1968 Schließung der Einsatzstelle Halle Klaustor des Bw Halle P 30.09.1968 Umwandlung der Est Schildau in eine reine Personal-Einsatzstelle (P-Est) des Bw Falkenberg (Elster) 01.01.1969 Umwandlung des Bw Bitterfeld und Bw Eilenburg in eine TE des Bw Halle (Saale) P,
Schließung der Est Kohren-Sahlis des Bw Leipzig Hbf Süd 01.06.1969 Schließung der Einsatzstelle Wurzen vom Bw Falkenberg (Elster) 26.09.1971 Auflösung der P-Est Schildau des Bw Falkenberg (Elster) 01.01.1973 Zusammenlegung der Bm Halle (Saale) Gbf und Bm Halle (Saale) Hbf zur Bm Halle (Saale) 01.01.1974 Auflösung der Bm Leipzig-Connewitz 01.01.1976 Wechsel der Est Gerbstedt vom Bw Röblingen am See zum Bw Güsten

01.01.1977

Übernahme der Teile um Dessau / Roßlau von der Rbd Magdeburg mit dem Bw Roßlau (Elbe) und der Est Dessau 1977 Übernahme der Reststrecke Osterfeld (b Zeitz) – Zeitz von der Rbd Erfurt 1980 Schließung der Einsatzstelle Trebsen (Mulde) des Bw Leipzig Hbf Süd 1986 Umwandlung der Brückenmeisterei Halle in ein Instandhaltungswerk für Brücken und Kunstbauten (IwBK)

Organigramm der Rbd Halle

\|	\|	\|	\|	\|
Abteilung Kader u. Bildung	Inspektion für Arbeits- und Produktionssicherheit	Inspektion des Präsidenten	Sekretariat des Präsidenten	Hauptabteilung I
\|	\|	\|	\|	\|
Vizepräsident für Transportorganisation und Fahrzeuge (ab 1960 Vpr OpD, ab 1974 Vpr TF)	Vizepräsident für Bahnanlagen (ab 1960 Vpr A)	Vizepräsident für Technik und Prozess-automatisierung (ab 1986 Vpr TP)	Vizepräsident für Ökonomie (ab 1975 Vpr Ök)	Hauptbuchhaltung (Hb)
• Stab für operative Vertriebsleitung (ab 1974)	• Verwaltung • Bahnanlagen	Abt. Wissenschaft und Technik	Abt. Planung	Abt. Wirtschaftskontrolle
• Verwaltung Betriebs- und Verkehrsdienst	Fachabt. Oberbau und Strecken	Büro für Neuererbewegung u. Schutzrechtsarbeit	Abt. Materialwirtschaft	Abt. Einzelrechnung
Fachabt. Betriebstechnik	Fachabt. Brücken und Kunstbauten	Gruppe Energiewirtschaft	Abt. Arbeit und Löhne	Abt. Komplexrechnung
Fachabt. Güterverkehr	Fachabt. Hochbau	Einsatzgruppe Prozessrechner	Abt. Soziale Betreuung	Rechnungsstelle für Arbeitskräfte u. Lohn
Fachabt. Reiseverkehr	• Verwaltung Sicherung und Fernmeldewesen	Entwicklungsgruppe elektrodynamischer Gleisbremsen	Abt. Finanzen und Zahlungsverkehr
• Verwaltung Materialwirtschaft	Fachabt. Sicherungswesen		Abt. Recht und Immobilien
Fachabt. Triebfahrzeugbetrieb	Fachabt. Fernmeldewesen		Allgemeine Verwaltung
Fachabt. Tfz-Unterhaltung	• Hauptabteilung Elektrifizierung / Investitionen
Fachabt. Technische Anlagen	Investbauleitungen
Fachabt. Elektr. Zugförderung
• Verwaltung Wagenwirtschaft
Fachabt. Wagenbetrieb
Fachabt. Wagenunterhaltung

11.1989 Nach dem Mauerfall explosionsartiger Anstieg der Reiseverkehrsleistungen von Ost nach West u.z. 01.01.1990 Auflösung der Politischen Abteilungen aus der Direktion und Ämtern durch Weisung des Generaldirektors der DR vom 28.12.1989 01.04.1990 Schließung der Est Leipzig-Stöttritz vom Bw Leipzig Hbf West 27.05.1990 Fahrplanwechsel: Nach 45 Jahren wieder planmäßig durchgehender Eisenbahnverkehr auf der Strecke Halle (Saale) – Kassel 07.09.1990

Schreiben des Generaldirektors der Deutschen Reichsbahn – Hans Klemm – an den Direktionspräsidenten Hr. Dr. Mecke und allen
anderen Präsidenten über die bevorstehende territoriale Neugliederung der Reichsbahndirektionsbezirke und der bevorstehenden
Auflösungen der Rbd Cottbus, Rbd Greifswald und Rbd Magdeburg.

"Gemäß Organisationsanweisung zur Neuordnung der Reichsbahndirektionen vom 01.08.1990 tritt mit Wirkung vom 01.10.1990
in Kraft. Die Übergabe der Geschäfte ist vorzubreiten, in der Zeit vom 01.10. bis 13.10.1990 zu vollziehen und abzuschließen.
Das Protokoll mit der beiderseitigen Bestätigungen der ordnungsgemäßen Übergabe bzw. Übernahme der beteiligten
Reichsbahndirektionen dem Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn Hans Klemm bis zum 15.10.1990 vorzulegen."

15.10.1990 Wechsel der Est Gerbstedt vom Bw Halle P zum Bw Güsten 11.1990 Beginn der Rückentwicklung der Halle, Leipzig und Lutherstadt Wittenberg zu reinen Betriebsämter 01.10.1990 Übernahme des vollständigen Direktionsbezirkes der Rbd Magdeburg:
Hieraus erwächst die Direktion auf 3.671 Strecken-km (davon 134 km Schmalspur), wovon 1.237 km elektrifiziert (davon 23 km in 50 Hz) sind 1991 Schließung der Est Dessau vom Bw Roßlau, der Est Meuselwitz vom Bw Altenburg, der Est Torgau vom Bw Falkenberg (Elster) und der
Est Leipzig-Plagwitz vom Bw Leipzig-Wahren 01.02.1991 Umwandlung der Dispatcherleitungen analog zur DB in Betriebsleitungen,
Beginn der Auflösung der Reichsbahnämter, die bis Jahresende abgeschlossen werden 01.03.1991 Umwandlung des Bw Röblingen am See in eine Einsatzstelle (Est) des Bw Halle G 08.1991 Organigramm der Rbd Halle

PR 1
Sekretariat des Präsidenten

Hauptabteilung
G
Güterverkehr

Hauptabteilung
P
Personenverkehr

Hauptabteilung
N
Nahverkehr

Hauptabteilung
BI
Betrieb und Bautechnik

Hauptabteilung
T
Techn. Dienste

Hauptabteilung
PS
Personal und Soziales

Hauptabteilung
S
Steuerung und Planung

PR 2
Öffentlichkeits-arbeit und Presse

|
|

PR 3
Organisation und Informationsverarb.

|
|

Fachbereich
B
Betrieb

Fachbereich
I
Bautechnik

|
|

PR 4
Interne Revision

|
|

PR 5
Allg. Verwaltung

Abteilungen
Gz
Verkaufsvorbereit
und -abwicklung

Abteilungen
Pv
Verkauf
Personenverkehr

Abteilungen
Nv
Verkehrverbund
Ballungsgebiet

Abteilungen
Bp
Fahrplan

Abteilungen
Ie
Elektrotechnik

Abteilungen
Tm
Maschinen-
technik

Abteilungen
Pw
Personal-wirtschaft

Abteilungen
Sp
Planung und
Controlling

Gm
Leistungsplanung Leistungserstellung

Pm
Marketing in der Region

Nm
Streckenmanage-ment Region

Bf
Zugförderung

Ib
Bahnanlagen

Tw
Wagentechnik

Ph
Personalführung

Sf
Finanzen

Generalvertretung
Ggh 1
Halle

Pd
Servicebetriebe

Bt
Betriebsdienst,
-sicherheit

Is
Sicherungs- u.
Telekommunik-
ationstechnik

Tu
Umwelt- u.
Gefahrenschutz
Tech. Überwach.

Pe
Personallenkung
Personaleinsatz

Sr
Rechnungswesen

VPS
Vorprüfungsstelle

Ggh 2
Leipzig

Generalvertretung
Pgh 1
Halle

Bd
Betriebsführung

Ik
Übergreifende
Bauwirtschaft
und Technik

Pa
Arbeit

Mr
Recht

Ggh 3
Luth. Wittenberg

Pgh 2
Leipzig

Bo
Oberbetriebs-
leitung

Iv
Vermessungs-
wesen

Pb
Bildungs- u. Vor-
schlagwesen

Mw
Einkauf und
Materialwirtschaft

Bauaufsicht

Pgh 3
Luth. Wittenberg

BI
Betriebl. Infra-
strukturplanung

In
Neu- / Ausbau

Ps
Soziales

Mb
Immobilien

31.08.1991 Schließung der Est Löbejün des Bw Halle P 15.09.1991 Wiederinbetriebnahme der Brockenbahn 22.09.1991 Umwandlung der Est Bernburg in eine reine Personal-Est des Bw Güsten, der Est Ziesar Hbf in eine reine Personal-Est des Bw Jerichow und
der Est Rathenow in eine reine Personal-Einsatzstelle (P-Est) des Bw Stendal,
Schließung der P-Est Burg (b Magdeburg) des Bw Magdeburg Hbf 30.09.1991 Schließung der Est Weferlingen des Bw Haldensleben 01.10.1991 Auflösung der Est Meuselwitz vom Bw Altenburg 31.12.1991 Gänzliche Auflösung der Halle, Leipzig und Lutherstadt Wittenberg und Bildung an gleicher Stelle von Betriebsabteilungen, die dem
Fachbereich Betrieb unterstehen 26.09.1992 Schließung der Est Gerbstedt und Est. Staßfurt des Bw Güsten und der Est Kalbe (Milde) vom Bw Salzwedel 30.09.1992 Schließung der P-Est Güterglück des Bw Güsten 22.05.1992 Schließung der P-Est Bernburg des Bw Güsten und der P-Est Ziesar des Bw Jerichow 30.05.1992 Auflösung der Est Hasselfelde des Bw Wernigerode-Westerntor 26.09.1992 Schließung der Est Oschersleben (Bode) und der Est Osterwieck vom Bw Halberstadt sowie der Est Gerbstedt vom Bw Güsten 01.02.1993 Abgabe der Brocken- Harzquer- und Selketalbahn mit insgesamt 140 Strecken-km und dem Bw Wernigerode samt Einsatzstellen (Est)
Benneckestein, Est Gernrode, Est Hasselfelde und Est Nordhausen Nord an die Harzer Schmalspubahnen GmbH 01.03.1993 Schließung der Est Brandenburg-Altstadt des Bw Brandenburg (Havel),
Auflösung des Bw Blankenburg (Harz) und Umwandlung in eine Est des Bw Halberstadt 31.05.1993 Umwandlung der Est Eilsleben (b Magdeburg) in eine reine Personal-Einsatzstelle des Bw Magdeburg (a. Q. Schließung),
Schließung der Est Magdeburg-Buckau 11.06.1993 Umwandlung des Bw Roßlau (Elbe) in eine Est des Bw Lutherstadt Wittenberg 01.07.1993 Umwandlung des Bw Blankenburg (Harz) in eine Est des Bw Halberstadt, des Bw Haldensleben in eine Est des Bw Magdeburg und
des Bw Jerichow zur Est des Bw Stendal 01.10.1993 Umwandlung des Bw Altenburg in eine Est des Bw Leipzig-Wahren,
Auflösung der Bm Altenburg, Delitzsch unt Bf, Eilenburg, Engelsdorf, Falkenberg (Elster), Geithain und Zeitz 03.11.1993 Umwandlung des Bw Salzwedel in eine Est des Bw Stendal 31.12.1993 Auflösung der Rbd Halle nach fast 99-jährigen Bestehens und Aufteilung in die neugeschaffenen, selbständigen Geschäftsbereiche
mit Regionalbereichen und Niederlassungen im Zuge der Anfang 1992 begonnenen Bahnreform

1837 24.04.
12.11. Leipzig Dresdner Bf – Ahlten,
Ahlten – Borsdorf – Gerichshain 10,60
4,32 km
km 1838 11.05.
31.07.
16.09. Gerichshain – Machern,
Machern – Wurzen,
Wurzen – Bezirksgrenze (– Dahlen/Sachsen) 2,93
8,00
2,60 km
km
km 1839 29.06.
09.09. Magdeburg – Buckau – Schönebeck,
Schönebeck – Saalebrücke bei Calbe Ost 15,04
12,45 km
km 1840 19.06.
23.07.
18.08.
01.09. Saalebrücke bei Calbe Ost – Cöthen,
Cöthen – Stumsdorf – Halle a. Saale,
Halle/Saale – Dieskau – Schkeuditz – Wahren – Leipzig Magdeburger Bf,
Deßau – Cöthen 22,72
35,82
37,63
21,18 km
km
km
km 1841 01.07.
18.08.
28.08.
10.09. Anhalter Bahn

Anhalter Bahn Jüterbog – Bezirksgrenze (– Berlin Anhalter Bf),
Coswig – Meinsdorf – Roßlau – Dessau
Coswig – Klein Wittenberg – Wittenberg (Pr. Sa.),
Jüterbog – Wittenberg (Pr.Sa.)
3,12
22,01
14,76
31,94 km
km
km
km 1842 19.09. Leipzig Bayer. Bf – Connewitz – Gaschwitz – Böhlen – Altenburg 38,52 km 1844 15.03. Altenburg – Gößnitz – Crimmitschau 24,33 km 1846 06.06.
24.06.
01.09.
23.12.
Halle a. Saale – Merseburg – Corbetha – Bezirksgrenze (Weißenfels),
Cottbus – Schwielochsee , [Pferdeeisenbahn]
Cöthen – Biendorf – Baalberge – Bernburg,
Biendorf – Gerlebogk 28,17
~~ 31
21,01
7,11 km
km
km
km 1848 02.07.
01.10. Jüterbog – Herzberg a. Elster,
Herzberg a. Elster – Falkenberg – Bezirksgrenze (– Röderau) 38,32
12,86 km
km 1856 22.03. Leipzig Thüringer Bf – Möckern – Leutzsch – Markranstädt – Corbetha 32,21 km 1857 12.05.
12.05.
17.08. Staßfurt-Leopoldshall – Förderstedt – Bezirksgrenze (– Schönebeck),
Gütergleis Staßfurt-Leopoldshall – Löderburg,
Dessau – Bitterfeld 17,81
3,91
25,56 km
km
km 1859 01.02.
01.02.
03.08. Anhalter Bahn

Anhalter Bahn Bitterfeld – Halle a. Saale,
Bitterfeld Delitzsch – Leipzig Berl Bf und Verbindung Leip Berl Bf – Bayer Bf,
Wittenberg (Pr.Sa.) – Pratau – Bitterfeld 30,00
32,75
36,88 km
km
km 1863 01.11. Anhaltische Leopoldsbahn Zerbst (Anh) – Roßlau

18,03

km 1865 01.09. Halle a. Saale – Teutschenthal – Oberröblingen – Eisleben – Blankenheim 48,4 km 1866 12.04.
12.04.
14.05.
13.09. Bernburg – Güsten – Aschersleben – Bezirksgrenze (– Wegeleben),
Güsten – Staßfurt-Leopoldshall,
Borsdorf – Beucha – Grimma ob Bf,
Cottbus – Lübbenau – Lübben – Bezirksgrenze (– Königswusterhausen) 59,56
6,51
19,24
56,42 km
km
km
km 1867 14.01.
27.10.
31.12. Borna – Kieritzsch,
Grimma ob Bf – Bezirksgrenze (– Großbothen – Leisnig),
Cottbus – Spremberg – Weißwasser – Horka – Bezirksgrenze (– Görlitz) 6,79
5,41
90,47 km
km
km 1868 07.01. Frose – Ballenstedt 13,86 km 1869 01.03.
01.08. Halberstadt – Heudeber-Danstedt – Landesgrenze (– Vienenburg),
Nordhausen – Landesgrenze (–Herzberg/Harz) 31,23
15,5 km
km 1870 07.01.
15.03. Großenhain Cottb Bf – Ruhland – Senftenberg – Cottbus,
Stendal MHE – Salzwedel 79,73
57,20 km
km 1871

01.09.
15.10.
01.11.
01.12.
31.12.

Lehrter Bahn

Niederschlesische Zweigbahn Cottbus – Bezirksgrenze (– Guben),
Könnern – Sandersleben – Aschersleben,
Gardelegen – Oebisfelde – Landesgrenze (– Lehrte),
Falkenberg – Dobrilugk-Kirchhain – Finsterwalde – Calau – Cottbus,
Sagan – Sorau 2,83
28,39
70,8
78,82
12,82 km
km
km
km
km 1872 01.02.
01.03.
08.04.
01.05.
19.06.
30.06.
30.06.
15.09.
01.10.
15.10.
16.12. Senftenberg – Landesgrenze zu Sachsen (– Kamenz/Sachs],
Cottbus – Forst/Lausitz,
Limbach/Sachsen – Wittgendorf ob Bf,
Eilenburg – Torgau – Falkenberg und Anschluss an den Gbf in Falkenberg,
Altenburg – Meuselwitz – Wuitz – Bezirksgrenze (– Zeitz),
Forst/Lausitz – Teuplitz Bezirksgrenze (– Sorau),
Halle a. Saale – Peißen – Delitzsch ob Bf – Eilenburg,
Magdeburg Elbbahnhof – Sudenburg – Eilsleben – Schöningen,
Halle a. Saale – Trotha – Teicha – Nauendorf – Könnern,
Weißwasser – Muskau,
Abzw. Glindenberg (Magdeburg) – Neuhaldensleben

15,7
29,98
6,40
45,77
24,34
21,08
50,94
47,1
29,67
7,71
20,10

km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km 1873 31.03.
15.04.
15.05.
20.10.
20.10.
??
Amerika-Linie
Potsdam-Magdeburger Bahn Halberstadt – Blankenburg/Harz,
Salzwedel – Landesgrenze (– Uelzen),
Sudenburg – Magdeburg – Biederitz – Burg b Magdeburg,
Plagwitz – Pegau – Bezirksgrenze (– Zeitz),
Leutzsch – Plagwitz,
Gütergleis Trotha – Saaleufer 18,9
36,3
27,1
29,20
4,16
1,33 km
km
km
km
km
km 1874 01.01.
01.05.
01.06.
01.07.
18.08.

01.11.
01.11.

Oberlausitzer Eisenbahn Senftenberg – Hohenbocka – Landesgrenze bei Straßgräbchen,
Lübbenau – Calau – Senftenberg,
Falkenberg – Elsterwerda – Hoyerswerda – Bezirksgrenze (– Kohlfurt),
Biederitz – Güterglück – Trebnitz – Zerbst,
Einbindungen der Halberstädter, Leipziger und Wittenberger Strecke nach dem neuen Centralbahnhof Magdeburg,
Eilenburg – Heiterblick – Schönefeld – Leipzig Eilenburger Bf,
Oebisfelde – Neuhaldensleben 19,62
40,35
146,48
35,19

7,0
23,51
34,98 km
km
km
km

km
km
km 1875 17.06.
17.06.
17.06.
17.06.
15.10.
15.10.
15.10.

Elsterwerda – Dobrilugk-Kirchhain – Ucro – Bezirksgrenze (– Zossen),
Verbindungsbahn bei Elsterwerda,
Elsterwerda – Bezirksgrenze ( Großenhain Berl Bf),
Gütergleis auf den Bf Dobrilugk-Kirchhain,
Elsterwerda – Bezirksgrenze (– Blockstelle Zeithain),
Ruhland – Lauchhammer,
Wittenberg (Pr.Sa.) – Falkenberg bei Torgau 82,65
1,67
1,80
0,90
1,81
8,10
54,05 km
km
km
km
km
km
km 1876 01.03.
15.05.
31.12.
??

Pfännerschaftliche Kohlebahn Verbindungsgleis in Hohenbocka,
Roßlau Vorbf – Roßlau Gbf,
Cottbus – Wilmersdorf – Bezirksgrenze (– Grunow – Frankrfurt/Oder),
Kohlegrube "Alt-Zscherben" – Saline [Schmalspur 900 mm] 1,91
1,18
9,89
5,6 km
km
km
km 1877 10.01.
01.04.
30.06. Wetzlarer Bahn, Kanonenbahn Sandersleben – Hettstedt,
Verbindungskurve Magdeburg-Buckau – Magdeburg-Sudenburg,
Wurzen – Neichen-Zöhda – Bezirksgrenze (– Großbothen) 6,43
3,34
24,23 km
km
km 1878 ....03.
20.08.
20.08.
20.08.
20.08. Güterverbindungsbahn Halle a. Saale Gbf – Halle a. Saale Thüringer Gbf,
Verbindungsbahn Leipzig – Connewitz,
Anschluß Schönefeld – Leipzig Übergabebf,
Leipzig Übergabebf – Leipzig-Möckern,
Leipzig Magdeburger Bf – Leipzig Übergabebf, 6,40
9,36
3,23
4,53
0,52

km
km
km
km
km

1879 15.04.

01.09.
05.10.
15.12. Wetzlarer Bahn, Kanonenbahn Blankenheim Trennungsbf – Leipzig Übergabebf, Bezirksgrenze (– Hettstedt) und Wiesenburg/Mark – Bezirksgrenze (– Belzig),
Plagwitz – Kleinzschocher – Gaschwitz,
Cottbus – Cottbus Altstadt,
Staßfurt-Leopoldhall – Hecklingen 101,37

10,12
1,09
4,89 km

km
km
km 1880 01.07.
15.09. Gütergleis in Horka,
Hecklingen – Egeln 2,44
13,72 km
km 1881 10.08. Egeln – Etgersleben – Bezirksgrenze (– Blumenberg) 10,38 km 1882 19.05.
15.09.
05.10.
15.10. Osterwieck-Wasserlebener Eisenbahn Wasserleben – Osterwieck/Harz,
Calbe a. Saale Ost – Calbe a. Saale West,
Blumenberg – Klein Wanzleben,
Seehausen – Eilsleben 5,18
2,32
10,31
7,70 km
km
km
km 1883 01.08.
??
Klein Wanzleben – Seehausen,
Rosenburg – Patzetz (Kr Calbe) 7,32
13,6 km
km 1884 01.10. Oberröblingen am See – Querfurt 15,12 km 1886 01.04.
01.04.
01.04.
01.04.
03.08.
24.09.
15.12. Stendal-Tangermünder Eisenbahn
Stendal-Tangermünder Eisenbahn
Rübelandbahn
Rübelandbahn
Dahme-Ucroer-Eisenbahn Stendal – Tangermünde,
Tangermünde – Ladestellen an der Elbe und Anschl. Zuckerfabrik Carlbau,
Rübeland – Elbingerode West,
Elbingerode West – Rothehütte-Königshof {später Köngshütte},
Dahme (Mark) Klbf – Ucro,
Teilstück der Verbindungsbahn Plagwitz-Lindenau mit dem bayer. Bf in Leipzig,
Merseburg – Mücheln 10,22
3,08
3,90
6,35
12,69
1,04
16,09 km
km
km
km
km
km
km 1887 02.05.
07.08.
20.09.
13.10.
17.10.
03.11.
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn
Zschipkau-Finsterwalder Eisenbahn
Neuhaldenslebener Eisenbahn

Neuhaldenslebener Eisenbahn Leipzig Dresdener Bf – Engelsdorf – Lausick – Geithain,
Gernrode – Mägdesprung [Schmalspur 1.000 mm],
Zschipkau – Sallgast – Finsterwalde/Niederlausitz,
Neuhaldensleben – Hakenstedt,
Meuselwitz – Bezirksgrenze (– Ronneburg i. Thür.),
Hakenstedt – Eilslebe 43,95
10,17
20,16
26,09
12,95
5,62 km
km
km
km
km
km 1888 01.04.
01.04.
01.04.
15.05.
01.07.
01.08.
17.09.
06.10.
16.10.
22.10.
01.11.

Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn Halle a. Saale – Peißen,
Verbindung der Strecke Halle a. Saale – Weißenfels auf den Bf Halle a. Saale,
Grunow – Beeslow,
Gütergleis der Strecke Berlin – Halle a. Saale auf den Bf Halle a. Saale,
Mägdesprung – Harzgerode [Schmalspur 1.000 mm],
Nördliche Verbindungsbahn bei Staßfurt,
2. Teilstück der Verbindung Leipzig Bayer. Bf – Plagwitz-Lindenau,
Gütergleise zum Gbf Halle a. Saale,
Gütergleis der Strecke Magdeburg – Leipzig auf den Bf Halle a. Saale,
Teutschenthal – Salzmünde,
Neichen-Zöhda – Bezirksgrenze (– Mügeln) [Schmalspur 750 mm]

6,88
2,20
4,18
9,4
7,04
2,49
6,02
4,37
2,65
8,57
0,44

km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km 1889 01.11. Könnern – Baalberge 11,28 km 1890 01.05.
01.05.
15.07.
15.08.
01.12. Cöthen – Aken,
Gütergleis Salzmünde – Saalehafen,
Torgau – Pretzsch – Pratau,
Calbe a. Saale West – Abzw. Waldau (– Bernburg),
Gommern – Plötzky – Pretzin [Schmalspur 750 mm] 12,50
0,96
41,87
14,94
4,2 km
km
km
km
km 1891 01.09.
15.11.
01.12.

Selketalbahn
Weißwasser – Forst/Lausitz,
Etgersleben – Unseburg,
Güntersberge – Stiege [Schmalspur 1.000 mm] 29,92
9,55
8,60 km
km
km 1892 01.05.
01.05.
01.10.
01.10.
Selketalbahn Verbindungsstrecke vom Bf Quedlinburg zur Strecke Frose – Quedlinburg,
Stiege – Hasselfelde [Schmalspur 1.000 mm],
Biederitz – Lohburg,
Unseburg – Förderstedt 2,32
4,90
26,51
8,07 km
km
km
km 1893 08.05. Forster Stadteisenbahn Forst/Lausitz – div. Fabrikanschlüsse [Schmalspur 1.000 mm] 17,16 km 1894 22.09.
01.12.
?? Dessau-Wörlitzer Eisenbahn
Umgehungsbahn Dessau – Wörlitz,
Jüterbog – Treuenbrietzen,
Sallgast – Lauchhammer 18,70
19,85
12,8 km
km
km 1895 08.01.
09.02.
13.02.
20.02.
01.10.
01.10. Zschornewitzer Kleinbahn
Hafenbahn Halle
Industriebahn Halle

Lausitzer Heidebahn Burgkemnitz – Golpa,
Halle a.d. Saale Thür. Gbf – Indusriebf Halle Turmstraße – Sophienhafen,
Halle Turmstraße – Maschinenfabrik Pfännerhöhe [Schmalspur 1.000 mm],
Eilenburg Ost – Düben,
Düben – Pretzsch,
Hansdorf – Wiesau – Priebus 6,2
6,0
1,21
17,70
20,80
22,9 km
km
km
km
km
km 1896 29.03.
26.05.
01.10.
30.10.
01.12.
15.12. Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn

Cöthener-Radegaster Kleinbahn
Lausitzer Eisenbahn Sallgast – Costebrau,
Halle Klaustor – Gerbstedt – Hettstedt,
Merseburg – Bad Lauchstädt – Schafstädt,
Cöthen Klbf – Radegast,
Rauscha – Freiwaldau (Krs Sagan),
Bad Lauchstädt – Benkendorf 7,6
49,6
17,75
12,9
8,4
5,69 km
km
km
km
km
km 1897

??
01.04.
01.04.
15.04.
01.05.
12.07.
01.09.
01.09.
01.10.
01.10.
01.10.
25.11.
25.11.
09.12.
16.12.

Zschornewitzer Kleinbahn

Cöthener-Radegaster Kleinbahn

Harzquerbahn

Lausitzer Eisenbahn
Spremberger Stadtbahn

Niederlausitzer Eisenbahn
Dessau-Radegaster Kleinbahn
Niederlausitzer Eisenbahn Oranienbaum (Anh) – Großmöhlau,
Benkendorf – Schlettau bei Halle a. Saale,
Aschersleben – Schneidlingen – Nienhagen,
Cöthen Klbf – Ostercöthen,
Jüterbog – Bezirksgrenze (– Kummersdorf Schießplatz),
Nordhausen – Ilfeld [Schmalspur 1.000 mm],
Plagwitz – Lausen – Lützen,
Lausen – Markranstädt,
Bitterfeld – Stumsdorf,
Teuplitz Nebenbf – Sommerfeld Nebenbf,
Spremberg Staatsbf – Spremberg Stadtbf [Schmalspur 1.000 mm],
Großcorbetha – Bezirksgrenze (– Deuben bei Zeitz),
Kostebrau – Lauchhammer Eisenwerk,
Dessau Radegaster Bf – Radegast,
Uckro Süd – Luckau 9,5
4,37
45,4
1,0
2,05
10,71
17,29
3,39
20,5
19,43
3,25
22,40
4,1
26,3
8,00 km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km 1898 21.01.
03.03.
15.03.
01.05.
29.05.
29.05.
29.05.
15.06.
20.06.
20.06.
09.08.
15.09.
20.09.
01.10.
23.10.
24.12. Spremberger Stadtbahn
Niederlausitzer Eisenbahn
Niederlausitzer Eisenbahn
Harzquerbahn
Spreewaldbahn
Spreewaldbahn
Spreewaldbahn
Lausitzer Eisenbahn
Harzquerbahn
Harzquerbahn
Cöthener-Radegaster Kleinbahn
Harzquerbahn

Spreewaldbahn

Hafenbahn Torgau

Spremberg Lausitz Ostbf – Spremberg Lausitz Stadtbf,
Luckau – Lübben Süd,
Falkenberg bei Torgau – Uckro Süd,
Ilfeld – Netzkater [Schmalspur 1.000 mm],
Goyatz – Straupitz [Schmalspur 1.000 mm],
Lübben Ost – Burg – Straupitz [Schmalspur 1.000 mm],
Lieberose Anschlußbf – Byhlen [Schmalspur 1.000 mm],
Muskau – Teuplitz,
Drei Annen Hohne – Wernigerode [Schmalspur 1.000 mm],
Drei Annen Hohne – Schierke [Schmalspur 1.000 mm],
Radegast – Zörbig
Netzkater – Benneckenstein [Schmalspur 1.000 mm],
Königswusterhausen – Beeskow,
Ögeln – Beeskow,
Lübben Anschlußbf – Lübben Ost [Schmalspur 1.000 mm],
Torgau – Torgau Hafen

3,25
15,80
49,40
3,24
13,9
20,37
13,32
23,12
14,18
5,36
3,5
15,89
48,63
1,6
4,76
2,13 km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km 1899 27.03.
27.03.

01.04.
21.05.
07.12. Harzquerbahn
Brockenbahn

Spreewaldbahn
Spreewaldbahn Benneckenstein – Drei Annen Hohne [Schmalspur 1.000 mm],
Schierke – Brocken [Schmalspur 1.000 mm],
Torgau Hafen – Torgau Staatsbf,
Burg (Spreewald) – Briesen – Cottbus West,
Cottbus West – Cottbus Anschlußbf,
Gerbstedt – Friedeburg – Saalehagen,
Halle Thür Bf – Halle Klaustor, 16,51
13,52
2,0
16,0
1,8
10,0 km
km
km
km
km
km
km 1900 10.04.
10.04.
10.04.
01.05.
18.07.
05.10.
01.11.
20.12.
20.12.
20.12. Mansfelder Kleinbahnen
Mansfelder Kleinbahnen
Mansfelder Kleinbahnen

Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahn
Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahn
Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahn
Helfta – Eisleben – Mansfeld – Hettstett [Schmalspur 1.000 mm],
Eisleben – Eisleben Bf [Schmalspur 1.000 mm],
Eisleben – Eisleben Friedhof [Schmalspur 1.000 mm],
Verbindungskurve der Strecken Leipzig – Eilenburg und Leipzig – Hof,
Nauendorf – Gröbzig,
Gröbzig – Gerlebogk,
Pretzin – Dannikow [Schmalspur 750 mm]
Dahme (Mark) Klbf – Rosenthal – Görsdorf [Schmalspur 750 mm],
Dahme (Mark) Klbf – Hohenseefeld – Luckenwalde Klbf [Schmalspur 750 mm],
Hohenseefeld – Werbig – Jüterbog Klbf [Schmalspur 750 mm] 28,6
1,1
2,0
0,75
11,2
3,8
3,9
7,2
46,0
27,2 km
km
km
km
km
km
km
km
km
km 1901 24.11. Niederlausitzer Eisenbahn Lübben Süd – Hartmannsdorf – Beeskow NLE 40,10 km 1902 02.05.
10.05.
15.06.
01.09.
01.09. Delitzscher bzw. Crostitzer Kleinbahn
Merseburger Überlandbahn

Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn
Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn Crensitz – Crostitz-Hohenleina,
Halle – Ammendorf – Merseburg [Schmalspur 1.000 mm],
Annaburg West – Prettin – Prettin Hafen,
Costebrau – Lauchhammer,
Sallgast – Lauchhammer, 3,45
14,9
14,2
5,0
12,76 km
km
km
km
km 1903 09.02.
05.07. Bergwitz – Reuden – Kemberg (Bz Halle),
Wallwitz – Wettin (Saale) 5,9
10,3 km
km 1904 14.05.
01.06.
01.07.
01.10. Spreewaldbahn

Umgehungsbahn Goyatz – Schwielochsee,
Forst (Lausitz) – Bezirksgrenze (– Kaltenborn),
Querfurt – Bezikrksgrenze (– Vitzenburg),
Treuenbrietzen – Beelitz (Stadt)
0,7
1,70
15,27
20,06 km
km
km
km 1905 01.10.
15.12. Senftenberg (Niederlausitz) – Zschipkau,
Bebitz – Beesenlaublingen 7,32
5,14 km
km 1906 01.05.
01.05.
01.05.
01.05.
01.05. Leipziger Güterring
Leipziger Güterring
Leipziger Güterring Wahren – Schönefeld,
Leipzig-Thekla – Leipzig-Heiterblick,
Verbindung Wahren – Leutzsch u. Wahren – Schönefeld,
Zufuhrstrecken zum neuen Vbf Engelsdorf,
Frohburg – Kohren-Sahlis 13,39
3,36
1,04
10,24
7,76 km
km
km
km
km 1907 01.07.
01.10.
01.10.
01.10.
15.12.
28.12.
Spremberger Stadtbahn

Kleinbahn Horka-Rothenburg-Priebus
Kleinbahn Horka-Rothenburg-Priebus Neu Petershain – Prochim-Haidemühl – Hoyerswerda,
Prochim-Haidemühl – Spremberg West,
Leipzig Berl Bf – Abzw. vor Lützschena,
Leipzig prov. Thüringer Bf – Leutzsch,
Horka Klbf – Rothenburg (Lausitz) – Lodenau,
Lodenau – Saenitz 23,78
13,71
12,53
6,98
12,65
4,59 km
km
km
km
km
km 1908 14.05.
17.05.
01.10.
Kleinbahn Horka-Rothenburg-Priebus Besenlaublingen – Alsleben (Saale),
Saenitz – Priebus Klbf,
Hoyerswerda – Landesgrenze zu Sachsen bei Königswartha 2,49
8,79
1,10 km
km
km 1909 ??
17.09.
01.10. Zschornewitzer Kleinbahn
Bötzowbahn Großmöhlau – Golpa,
Burxdorf – Mühlberg,
Kieritzsch – Groitzsch – Pegau
1,2
7,4
15,12 km
km
km 1910 07.09. Radegast – Zörbig [dreischieniger Ausbau] 3,5 km 1911 01.04.
02.06.
01.10.
20.10.
??
19.12.
19.12.
Kreisbahn Fürstenwalde-Beeskow

Kreisbahn Fürstenwalde-Beeskow
Kreisbahn Fürstenwalde-Beeskow Mücheln bei Merseburg – Querfurt,
Fürstenwalde (Spree) Klbf – Saarow Ost,
Seelingstädt b Brandis – Trebsen-Pauschwitz,
Finsterwalde (Niederlaus) – Crinitz (Niederlaus) – Luckau
Lutherstadt Wittenberg West – Straach,
Saarow Ost – Beeskow Krsbf,
Petersdorf – Saarow West, 18,63
11,70
3,29
32,9
10,2
20,97
3,15 km
km
km
km
km
km
km 1912 24.09. Leipzig Berl Bf – Leipzig Hbf 1,40 km 1913 01.05.
01.10.
01.12.
Lausitzer Eisenbahn Böhlen b Leipzig – Espenhain,
Priebus – Lichtenberg (Niederschles),
Güterverbindungsbahn Techwitz – Bezirksgrenze (– Zeitz) 6,77
6,90
2,95 km
km
km 1914 01.05.
16.11. Güterverbindung bei Halle zwischen Halle – Weißenfels und Halle – Leipzig,
Torgau – Mehderitzsch 4,64
10,09 km
km 1915 02.01.
01.04.
01.05.
29.09.
Delitzscher bzw. Crostitzer Kleinbahn Mehderitzsch – Belgern,
Crostitz Hohenleina – Rackwitz,
Leipzig Hbf – Leipzig-Thekla,
Schnellzugverbindungsgleis Leipzig Hbf – Leipzig-Paunsdorf, 7,02
6,95
4,69
0,85 km
km
km
km 1916 24.12. Könnern – Rothenburg (Saale) 5,4 km 1917 19.04. Güterzufuhrstrecken auf den neuen Bf Senftenberg 6,05 km 1918 28.01.
05.02.
08.05.
08.07.
01.09.
Merseburger Überlandbahn Güterzufuhrstrecken auf den Bf Bitterfeld,
Merseburg – Mücheln (Geiseltal) [Schmalspur von 1.000 mm],
Güterstrecke auf den neuen Bf Bitterfeld aus Richtung Halle (Saale),
Güterzufuhrstrecken auf den Bf Dessau-Roßlau,
Gütergleis Engelsdorf – Leipzig-Stünz 4,52
17,2
0,95
3,11
1,75 km
km
km
km
km 1919 01.04.
28.04.
18.10. Zschornewitzer Kleinbahn Burgkemnitz – Zschornewitz – Oranienbaum,
Merseburg – Leuna,
Gütergleise auf den Bf Halle (Saale),
20,8
4,31
3,60 km
km
km 1920 01.11. Mansfeld – Wippra 19,88 km 1921 01.04.
01.04.
01.06.
16.09.

Kleinbahn Schildau-Mockrehna
Magdeburger Vorortbahn Meinsdorf – Block Ai – Jeber-Bergfrieden,
Gütergleis bei Meinsdorf,
Mockrehna Süd – Gneisenaustadt Schildau,
Magdeburg – Schönebeck (Elbe) 12,20
1,13
10,48
12,1 km
km
km
km 1923 01.06. Jeber-Bergfrieden – Wiesenburg (Mark) 14,66 km 1924 23.10.
25.10. Gütergleis Merseburg – Kötzschen,
Güsen – Parey
1,92
6,3 km
km 1925 23.03. Parey – Jerichow 15,1 km 1926 23.08.
?? Wurzen – Zschepa-Hohburg,
Anschlussgleis Alsleben (Saale) – Alsleben (Saale) Stadtmühle 8,26
0,72 km
km 1927 01.01.
07.03. Gütergleise auf den Bf Halle (Saale) aus Richtung Thüringen und Leipzig,
Zschepa-Hohburg – Eilenburg 5,42
13,31 km
km 1928 01.06. Leuna – Zöschen 8,10 km 1929 02.08. Delitzscher Kleinbahn Rackwitz – Glesin – Delitzsch Stadt 27,02 km 1931 01.07. Zöschen – Leipzig-Leutzsch 15,32 km 1932 27.10. Verbindungsbahn Magdeburg-Sudenburg – Magdeburg-Buckau 1,77 km 1934 07.10. Wörlitz – Gohrau-Rehsen 5,3 km 1936 01.07.
15.10. Querbahn Großbothen – Bad Lausick
Gütergleis Großkorbetha – Weißenfels 13,60
8,00 km
km 1937 02.10. Querbahn Borna b. Leipzig – Bad Lausick 18,55 km 1960 ?? Belgern – Anschl. Steinzeugwerk Belgern 1,20 km 1976 30.09. Borstel – Niedergörne 16,9 km

rot Streckeneröffnungen bei Gründung am 01.04.1895
Die Eröffnungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da in der Vergangenheit nicht immer korrekt
zwischen dem Tag der Eröffnungsfahrt und der Aufnahme des Regelbetriebes unterschieden wurde.
In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen Betriebes angegeben.