Les importants travaux en cours dans la métropole grenobloise

Combe de Gières (RD524)

• Depuis le fin novembre 2024, Grenoble Alpes Métropole et la Communauté de Communes Le Grésivaudan (financeur de 90% de l'opération) entreprennent des travaux dans la combe de Gières, afin de poser une canalisation qui conduira les eaux usées depuis la station d’épuration du Sonnant à Saint-Martin-d’Uriage jusqu’à la station d’épuration Aquapole au Fontanil-Cornillon.
• La nouvelle canalisation sera posée en partant de l'intersection avec la rue du Repos, pour remonter progressivement jusqu'à Saint-Martin-d'Uriage. La Métropole mettra également en conformité les branchements d'eaux usées et d'eau potable des habitants de l'avenue de la Combe, à Gières.
• Ce chantier a pour objectif la mise en conformité du réseau d’assainissement et la suppression de la station d’épuration du Sonnant. L’aménagement améliorera considérablement la qualité de l’eau de la rivière du Sonnant.
• Profitant du chantier, la Métropole réalisera ensuite des travaux d’aménagements cyclables. La fin de l'ensemble des travaux est prévue pour l'été 2026.
  
• La circulation sur la RD524 (combe de Gières) est impactée avec la mise en place d’un alternat, marqué par des feux tricolores, 24h/24 et 7 jours sur 7. Les feux sont programmés pour tenir compte de la circulation dans le sens montant et descendant, afin de fluidifier au maximum le trafic.
• Il est conseillé de privilégier les transports en commun ou le covoiturage.
  
  • Les lignes de transports en commun M réso 23, 57, 59, 69, 88, N93 et la ligne scolaire SACADO 143 desservent le secteur.Retrouvez les horaires sur le site M Mobilités ou l'appli M. À noter, la ligne de bus 23 a été renforcée.
  • Partagez facilement vos trajets grâce aux 3 services de covoiturage : M covoit’ Lignes+, M covoit’ RDV et M covoit’ Pouce.
  Circuler en transports en commun durant les travaux : M Mobilités vous dit tout

Pont d'Oxford entre Grenoble et Saint-Martin-le-Vinoux

• Les haubans du pont d’Oxford, entre Grenoble et Saint-Martin-le-Vinoux, nécessitent d’être remplacés pour garantir la sécurité des véhicules qui empruntent cet ouvrage d’art. Les travaux vont s’étendre de janvier à fin octobre 2025.
• La circulation sera complètement coupée de nuit (20h30 à 6h) de mi-mars à mi-mai. À partir de mi-mai et jusqu’à mi-septembre 2025, le pont sera impraticable 24h sur 24 et 7 jours sur 7, le temps de remplacer les haubans, ces câbles qui soutiennent le pont.
• Durant les travaux, les piétons et cycles pourront emprunter la passerelle Pique Pierre. Les voitures et camion devront emprunter les ponts du Vercors ou de la Porte de France. Une déviation spécifique sera mise en place pour les transports en commun, l’ensemble des arrêts existants restant desservis.

Avenue du Vercors à Fontaine

• Démarré en mai 2024, le chantier de l’avenue du Vercors à Fontaine doit durer deux ans. L’enfouissement de réseaux (électricité, télécom…) et la rénovation des réseaux d’eaux usées, d’eaux pluviales et d’eau potable a été achevé en décembre 2024.
• Début 2025, place à la réfection de la chaussée, avec des trottoirs, la poursuite de l’axe Chronovélo reliant Fontaine à Grenoble via le pont du Vercors, et des plantations. Dans la foulée de l’avenue du Vercors, l’avenue Ambroise-Croizat sera également concernée pour le déploiement de la voie cyclable.
• Pour de tels travaux, les perturbations de la circulation pourront être importantes, avec des déviations ponctuelles des véhicules et des bus, et l’avenue du Vercors temporairement placée en sens unique de circulation Grenoble-Sassenage.

Quartier Eaux-Claires / Mistral à Grenoble

• À Grenoble, quartier des Eaux-Claires / Mistral, la rue Anatole-France et l’avenue Rhin-et-Danube font l’objet d’une réfection au long cours, commencée en mai 2024 et prévue jusqu’en 2026.
• Les carrefours, notamment aux abords des écoles, seront sécurisés ; et la circulation à vélo facilitée par une piste cyclable à double sens sur la rue Anatole-France, et une Chronovélo sur l'avenue Rhin-et-Danube.

Quai Charpenay à La Tronche

• D’importants travaux de terrassement ont eu lieu en 2024 à La Tronche sur les berges de l’Isère, au niveau du quai Charpenay (entre le quai des Allobroges et la rue de l’Isère), avec un enrochement dans le lit de la rivière pour l'assainir, sécuriser les berges et favoriser la biodiversité.
• En 2025, de janvier à avril, place aux travaux d’aménagement de l’espace public : trottoir, végétalisation afin de lutter contre la chaleur en ville, création d'une piste cyclable et rénovation de l'ensemble de la chaussée.
• Ce chantier entraîne une déviation des véhicules par la Grande Rue, le quai étant fermé.

Saint-Martin-d'Hères : avenue Gabriel-Péri et rue des Glairons

• Au premier trimestre 2025, des travaux de réaménagement de la rue des Glairons et de création de traversées sur l’avenue Gabriel-Péri, à Saint-Martin-d’Hères, débutent.
• Un an de chantier est prévu avec des périodes de déviations et de réduction du nombre de voies. Les revêtements finaux seront posés de nuit pour limiter la gêne.

Échangeur n°4 (Dulcie September) à Saint-Martin-d'Hères

• La création d’un carrefour à feux sur l’échangeur Dulcie September (n°4, Saint-Martin-d’Hères – ZI Sud) doit permettre de sécuriser cet endroit accidentogène. Dans le même temps la chaussée sera reprise.
• Cela entraînera des fermetures ponctuelles, notamment de nuit, avec la mise en place de déviations. Le chantier se tiendra entre janvier et avril 2025.

Quartier du Charlaix à Meylan

• Des travaux ont démarré en août 2024 dans le quartier du Charlaix à Meylan afin de construire une nouvelle voie qui améliorera le fonctionnement de la ligne Chronobus C1
  
• Ces travaux permettront à la totalité des bus de la ligne C1 de relier l'arrêt Pré de l'Eau à Montbonnot-Saint-Martin, qui est un pôle d'échange multimodal, sur une très large amplitude (5h - 1h du matin).
• La nouvelle voie sera construite entre l'avenue des 4 chemins et la RD11, empruntant les chemins de Monarié et du Vieux-Chêne qui seront élargis, et passant devant le gymnase du Charlaix. L'opération prévoit également la construction d'une voie verte pour les vélos et les piétons.
• Le torrent de Jaillières fera l'objet de travaux de renaturation : son lit va être élargi pour permettre l'écoulement des crues, et sera doté de plantations et de méandres afin de favoriser la biodiversité.
• L'opération nécessite d'abattre des arbres, des plantations nouvelles plus nombreuses seront réalisées. Un diagnostic des arbres existants a été réalisé, le chêne remarquable à côté du gymnase sera conservé, et les essences à planter seront plus adaptées aux conditions climatiques futures.
• Les travaux se prolongeront jusqu'en septembre 2025.
• Des déviations seront mises en place, et l'accès riverains demeure pendant toute la durée du chantier.

Boulevard de la Chantourne à La Tronche

• D’importants travaux ont débuté en mai 2024 sur le boulevard de la Chantourne, entre le giratoire de Décathlon et le CHU de La Tronche, afin d’y aménager une piste cyclable bidirectionnelle, un trottoir et de refaire la voirie abîmée.
• Ces travaux se poursuivent jusqu'en avril 2025. L'enrobé du rond-point proche du magasin Décathlon (qui sera réalisé de nuit), et la réfection de la chaussée sur l'avenue du Grand Sablon, à partir du mois de mars 2025, entraîneront des perturbations de la circulation.

Centre de Vaulnaveys-le-Haut

• À Vaulnaveys-le-Haut, l’aménagement Cœur de ville cœur de métropole est en cours depuis novembre 2024. Les travaux vont se dérouler en plusieurs phases jusqu'à février 2026.
  
• Au programme, le réaménagement du centre-bourg (place du Champ de Foire, place Eugène Riband, route de Brié, parking des Chanssures, une partie de l’avenue d’Uriage) avec équipements de gestion des eaux pluviales, trottoirs, et création d’un plateau d’accès à l’arrêt du bus 23.
• Ces travaux perturberont la circulation des véhicules. Ponctuellement une déviation ou un alternat pourront être mis en place.

Entrée de Varces-Allières-et-Risset

• Des travaux de réaménagement de l’entrée nord de Varces-Allières-et-Risset, au niveau du carrefour du Pré de l’Orme en sortie d’autoroute, vont se dérouler entre mars et décembre 2025.Cela entraînera des perturbations de circulation au niveau du carrefour.
• Par ailleurs, un alternat sera mis en place entre la route du Pavillon et le carrefour de l’Industrie, dans le cadre de la création d’une piste cyclable.

Plus d'informations sur le réaménagement du carrefour du Pré de l'Orme

Avenue Edmond-Esmonin - quartier GrandAlpe à Grenoble

• Des travaux ont lieu jusqu'à fin janvier 2025 sur la partie nord de l’avenue Edmond-Esmonin, entre la rue Aimé-Pupin et l’avenue Marie-Reynoard, y compris sur la contre-allée devant la piscine des Dauphins et le Village Olympique.
• Pendant les travaux, quelques modifications de la circulation ont lieu :
  
  • La circulation sur l’avenue Esmonin se fait uniquement sur la partie sud (côté carrefour).
  • La contre-allée devant la piscine va être piétonnisée. Le temps des travaux, la contre-allée reste accessible aux piétons et la piscine reste ouverte.
  • Un dépose-bus temporaire est créé pour les bus scolaires.
  • Pour accéder en voiture à la borne du Village Olympique, l’accès se fait uniquement via le parking Aimé Pupin.
• Dès le mois de février et jusqu'en avril 2025, les travaux basculeront côté sud de l’avenue Edmond Esmonin.
• Pour toute question ou demande d'information, n'hésitez pas à contacter le 04 85 59 92 91.

La Route du Plâtre à Jarrie

• La Métropole a engagé des travaux pour sécuriser la route du Plâtre à Jarrie, entraînant des perturbations de circulation.
• L'aménagement d'un trottoir a commencé entre le stade du Plâtre et la réserve de l'étang de Haute-Jarrie.
• Viendront ensuite des travaux de voirie (réfection de la route) ainsi que divers aménagements de sécurité (chicanes, plateforme de retournement pour les cars...)
• Ces travaux, qui devraient durer jusqu'en mars 2025, entraîneront des perturbations sur la circulation : la route sera barrée du 24 février au 7 mars 2025.

Avenue Pierre-de-Coubertin à Seyssinet-Pariset

• 150 arbres vont être plantés sur l'avenue Pierre-de-Coubertin, axe central de la commune (D6), en talus, en bord de voirie et sur certains terre-plein centraux. Le but, embellir et rafraîchir la ville.
• Ces travaux, débutés en novembre 2024, doivent se terminer en mars 2025. Ils vont entraîner des phases de déviations ou d’alternat, ponctuellement.

2025, l'année du Rondeau

• L’année 2025 sera mouvementée au niveau de l’échangeur du Rondeau, avec des moments difficiles pour la circulation, mais aussi des grands achèvements, jusqu’à la mise en service complète de l’ensemble du projet à la fin de l’automne. Ce gros chantier vise à fluidifier et simplifier, de façon pérenne, le trafic sur le nœud entre la rocade et l'A480. 
• Après les vacances de février, le chantier perturbera considérablement la circulation puisque pendant 8 semaines, il sera impossible de quitter la rocade (RN87) pour rejoindre directement l’A480 en direction du sud (vers l’espace Comboire et Le Pont-de-Claix). Des itinéraires de déviation seront mise en place durant toute cette période pour permettre d’accéder à l'A480 Sud.
• À la fin du printemps, la nouvelle section de la rocade entrera en service et empruntera un nouveau « tunnel » qui accueillera tous les véhicules partant sur l’autoroute. L’objectif du projet étant, pour rappel, d’améliorer les conditions de circulation en séparant les flux de véhicules allant vers l’autoroute des flux « locaux » qui resteront en surface.
• En septembre, la passerelle piétons-cycles franchissant l’A480 sera ouverte.
• Le large plateau reliant Grenoble et Échirolles, qui viendra couvrir le nouveau "tunnel", sera achevé dans la foulée (le dernier des 150 arbres prévus sera planté en février 2026). Des cheminements piétons et cycles, des aménagements paysagers et de nouveaux arrêts de transport en commun sont prévus pour rapprocher Technisud (Grenoble) et le quartier Navis (Échirolles) et créer une nouvelle entrée à part entière dans la métropole.

Visiter la page dédiée au Rondeau

Carte des gros chantiers en cours

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