Kirja: Kalervo Kummola pettyi Teemu Selänteen toimintaan rajun kolarin jälkihoidossa – ”Luulen, että hän on yrittänyt unohtaa”
- ️Wed Sep 02 2020
Kalervo Kummola olisi odottanut rajun kolarin aiheuttaneelta kiekkotähdeltä hieman enemmän empatiaa.
Teemu Selänne ajoi vuonna 1999 hurjan kolarin Kalervo Kummolan kanssa.
2.9.2020 5:55
Suomen kaikkien aikojen jääkiekkojohtaja Kalervo Kummola ja monien kaikkien aikojen suomalaispelaajana pitämä Teemu Selänne ovat vuosikymmenien mittaan tulleet hyvin toimeen. Kummola paljastaa kuitenkin keskiviikkona ilmestyneessä elämäkerrassaan Kale (kirj. Jari Korkki, Otava), miten pettyi Selänteen toimintaan vuoden 1999 rajun, lähes kohtalokkaan kolarin jälkeen.
Kummola sai onnettomuuden syypääksi tuomitun Selänteen ralliharjoitusten yhteydessä tapahtuneessa kolarissa erittäin vakavat, pääasiassa ortopediset vammat, jotka vaivaavat häntä ajoittain edelleen.
Kummola kertoo, että Selänne oli pitkään kykenemätön keskustelemaan tapahtuneesta millään tasolla, vaikka kävi katsomassa uhria onnettomuuden jälkeen sairaalassa ja vei tälle kuntouttamisessa tarvitun soutulaitteen.
– Joskus olisin toivonut, että hän olisi kysynyt, miten käsi tai jalka jaksavat. Luulen, että hän on yrittänyt unohtaa, Kummola toteaa uutuuskirjassa.
Heinäkuun alussa 1999 Ikaalisissa sattuneesta ralli- ja henkilöauton törmäyksestä oli kulunut jo yli puoli vuosikymmentä, kun Suomen joukkue lensi kotiin Pohjois-Amerikassa päätökseen pelatusta vuoden 2004 maailmancupista.
– Vasta paluulennolla juteltiin siitä (onnettomuudesta), kun istuimme koneessa vierekkäin käytäväpaikoilla, Kummola muistelee.
Kiekkopomo oli ajoittain harrastanut ralliautoilua itsekin ja meni Ikaalisiin katsomaan, kun Selänne harjoitteli salanimellä Jyväskylän MM-rallia varten kartturinsa kanssa. Kummolan kyydissä istui mm. kiekkolegenda Raimo Helminen.
Teemu Selänne ajoi 90-luvulla rallia salanimellä Teukka Salama. Kuva: Heikki Saukkomaa / Lehtikuva
Selänne ajoi harjoituspätkän toiseen päähän, jonne Kummola oli sanonut ajavansa hänen perässään. Jostain syystä Selänne lähti kuitenkin ajamaan toiseen suuntaan eli Kummolaa vastaan – ja laskeutui hyppyristä lähes tämän auton päälle.
Kummola ehti juuri ja juuri väistää niin, että isoimman osuman otti auton vasen etukulma. Selänteen kyydissä oli tapahtumahetkellä hänen kaverinsa, jolle maalitykki kirjan mukaan halusi esitellä ”auton ominaisuuksia”. Oli lähinnä hyvää onnea, että kuolemilta vältyttiin.
Keskellä tietä makaava Teemu Selänne saa hoitoa Ikaalisissa vuonna 1999 tapahtuneen rajun kolarin jälkeen. Kuva: Lehtikuva
Tampereen yliopistosairaalassa selvisi, että Kummolan kantapää oli murskautunut, kumpikin ranne ja kyynärluu murtunut ja keuhkoihin tullut ruhje.
Kummola arvelee kirjassa Selänteen vauhdiksi tapahtumahetkellä 150–180 kilometriä tunnissa, mutta ei ole asiasta varma. Sanktio oli jättisakko – lähes 250 000 silloista markkaa eli noin 57 000 euroa.
Osalliset sopivat tapahtumapaikalla, että asia vaietaan täysin. Sopimuksesta tuli sytykettä jo matkalla Tampereelle, kun Ilta-Sanomien toimittaja soitti Selänteelle. Seuraavan päivän lehdessä komeili kuva romuttuneista autoista.
Tapahtunut oli myös joutsenlaulu Selänteen rinnakkaisuralle, jonka hän oli yrittänyt visusti salata NHL-työnantajiltaan. Työsopimus kieltää pelaajilta mm. ralliautoilun kaltaisen, vaaroja sisältävän harrastuksen.
– Teukka Salama (Selänteen rallialias) jäi eläkkeelle, pelaajalegenda sanoo kirjassa.