Schneider Linienbus AG – Geschichte
1869 - 1920Das Busunternehmen Schneider findet ihre Wurzeln vor über 100 Jahren im Fuhrhalterbetrieb des Johannes Matthias Schneider und dessen Sohn Heinrich Jakob Schneider. Mit Pferdefuhrwerken wurden Waren transportiert und mit Kutschen Hochzeitsfahrten ausgeführt. 1920Kauf des ersten Lastwagens durch Albert Schneider-Elsener. 1946Inbetriebnahme der öffentliche Buslinie Rapperswil-Eschenbach-Rüti als Transportbeauftrage des Verkehrsvereins Rapperswil-Jona (VVRJ). 1961Oskar Schneider-Flepp übernimmt den Betrieb von Albert Schneider-Elsner. 1964Zwei neue Linienbusse von Saurer werden eingesetzt, um den steigenden Fahrgastzahlen gerecht zu werden. 1971Der erste Gelenkbus wird angeschafft und in Betrieb genommen. 1974Erschliessung des Südquartiers in Rapperswil-Jona. 1974Umwandlung der Einzelfirma in eine Familien-AG. |
1984Übergabe der Geschäftsführung an die beiden Söhne Oskar Schneider-Jaggi und Anton Schneider-Graf. 1989Bezug des neuen Betriebsgebäudes. 1991Erschliessung des Hanfländer-Quartiers in Rapperswil-Jona. 1992Ausrichtung des Fahrplans an die S-Bahn Zürich. 1992Zusammenschluss der drei regionalen Autobusbetreiber Postauto, Autobus Weesen-Amden und Schneider Busbetrieb und Gründung der LinthBus- Gesellschaft. Ausdehnung der Linie nach Wattwil. 1999Anschaffung des ersten Niederflurbusses. 2002Erschliessung des Lenggis-Quartiers in Rapperswil-Jona. 2006Start des Stadtbus Rapperswil-Jona aufgrund der Vereinigung der politischen Gemeinden Rapperswil und Jona. Neugestaltung der Linienführung im Südquartier. |
2007Gründung der zwei Tochtergesellschaften O. Schneider Linienbus AG für öffentlichen Verkehr und Schneider-Reisen AG für Carreisen. 2008Übergabe der Stadtbus-Linie an VZO nach öffentlicher Ausschreibung. 2009Ausmusterung des letzten Hochboden-Fahrzeugs. Gesamte Flotte besteht aus Niederflurfahrzeugen. 2010Durchbindung der Linie Rüti-Eschenbach-Neuhaus-Uznach. Die Linie wird von Schneider Busbetrieb und PostAuto Uznach gemeinsam betrieben. 2010Oskar Schneider-Flepp stirbt im Mai im Alter von 92 Jahren. Bis zu seinem Tod hat er fast täglich das Betriebsbüro und die Werkstatt besucht. 2012Anschaffung zweier Linienbusse des Typs Mercedes Citaro. 2014Die Linie 631 wird nach Kaltbrunn verlängert. Dazu wird ein zusätzlicher Linienbus benötigt. In diesem Jahr werden daher ein Gelenkbus und ein Standardbus in die Flotte aufgenommen. Die beiden Fahrzeuge sind mit Euro-6 Motoren ausgestattet. |