アウディA3にプラグインハイブリッドが登場 【ニュース】 - webCG
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アウディ、プラグインハイブリッドの「A3スポーツバックe-tron」を発表。
アウディ ジャパンは2015年10月7日、「A3スポーツバック」をベースとしたプラグインハイブリッドモデル「A3スポーツバックe-tron」を発表した。2015年内に正規ディーラー（115店舗）のe-tron店（55店舗）で販売を開始する。
■アウディ初のプラグインハイブリッドモデル
A3スポーツバックe-tronは、最高出力150ps（110kW）の1.4リッター直噴ターボエンジンと、同109ps（80kW）の電気モーター、そして、外部から充電可能な8.7kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載するプラグインハイブリッドモデルである。6段デュアルクラッチトランスミッション「Sトロニック」を介して、前輪を駆動する。
電気モーターだけで走るEVモードでは、1回の充電で最大52.8kmの航続距離を実現。最高速は130km/hに達し、一般道はもちろんのこと、高速走行でも十分な性能を有している。充電用のコネクターはフロントのシングルフレームグリルに設置されており、アウディのエンブレムをスライドするとコネクターが現れる。急速充電には対応せず、200V普通充電に要する時間は最大3時間だ。
エンジンとモーターを併用するハイブリッド走行には、一般的なハイブリッド走行を行う「ハイブリッドオート」、バッテリーの充電量を維持する「ハイブリッドホールド」、積極的にバッテリーを充電する「ハイブリッドチャージ」の3種類のドライブモードを用意している。システム全体では、最高出力204ps（150kW）、最大トルク35.7kgm（350Nm）の実力を誇り、0-100km/hを7.6秒で加速するとともに、JC08モード燃費は23.3km/hを達成する。
A3スポーツバックe-tronには専用のデザインが採用され、エクステリアでは前後バンパーやシングルフレームグリル、サイドスカートなどがよりスポーティーな形状に変更されている。また、ガソリン車には設定のないルーフレールをオプションで選ぶことが可能だ。一方、インテリアは、メーターパネル左側にパワーメーターが配置され、一見して通常のガソリン車との違いがわかる。
純正ナビゲーションの「MMIナビゲーションプラス」は標準装着となり、テレマティックサービスの「アウディ コネクト」に加えて、車両の状態確認や遠隔操作での充電が可能な「アウディコネクトe-tron」サービスが利用可能だ（2015年末までにサービス開始予定）。
価格は564万円。購入にあたっては、最大61万円のクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費が適用される。
（文＝生方 聡／写真＝webCG）
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