梶屋敷站 - 维基百科，自由的百科全书

梶屋敷站
站房（2019年8月）
日语名称
梶屋敷 – かじやしき – Kajiyashiki
车站概览
位置	新潟縣糸魚川市大字田伏字川成368
地理坐标	37°3′24″N 137°54′20″E / 37.05667°N 137.90556°E
拥有者	越後心跳鐵道
途经线路	■日本海翡翠線
距离	24.8公里（起點站：市振） 34.2公里（起點站：泊） 319.3公里（起點站：米原）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
电报码	カヤ
历史
启用日期	1912年12月16日
上下車人次 統計年度	平均每日37人次 2023
服务
■日本海翡翠線 ◄越後押上翡翠海岸 （2.7公里） 浦本► （3.5公里）
位置
备注
無人站[1]

梶屋敷站（日语：梶屋敷駅／かじやしきえき ^{Kajiyashiki eki */?}）是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心跳鐵道（朱鷺鐵）所使用及管理，1970年起已為無人站。

由糸魚川站方向前來，在到站前約1公里，電網由20000V交流電變更為1500V直流電，但現時因越後心跳鐵道採用氣動車行走，供電網的轉變對列車行駛並沒有影響。JR貨物則仍使用交直流兩用電力機車牽引貨物列車。

本站為木製站房，其外貌與規格跟同線內的市振站都十分相近。正門掛有以書法字所寫的站牌「梶屋敷驛」（採用古字寫法）^[2]左側為已棄用的站務員留宿處，右側為候車大堂，備有多張座椅，中央部份為開放式閘口，旁邊同樣設有與浦本站相同，現時亦已停用的站務室及驗票窗口，約佔整個候車大堂約1/6的面積，通過閘口可到達側式月台，右轉亦可沿有蓋行人天橋前往島式月台。

本站設有非對稱側式月台及島式月台各1個，原提供2面3線配置，不過島式月台內側的原2號月台已經停用，月台邊沿建有圍欄封閉；而向糸魚川站方向超過半段路軌也已被撤去，只餘下往浦本站方向約3輛長度的路軌及轉轍器獲得保留，以作為緊急停車之用，現時只提供2線2面的服務，有效長度為10輛。並以有蓋行人天橋連接。月台並不採用編號，指示牌只標示行車方向及目的地。

月台	路線	方向	目的地
站舍側（側式）	■日本海翡翠線	下行	直江津方向
對側（島式）	上行	糸魚川、泊方向

• 1912年12月16日：日本國有鐵道信越線糸魚川站～名立站間延伸時開業。
• 1913年4月1日：隨路線由名立伸延至直江津，並改編入北陸本線。
• 1969年10月1日：貨物提取服務取消。
• 1970年4月13日：手提行理提取服務取消，同時無人化。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
• 2014年12月14日：糸魚川站～能生站間發生停電事故，令北陸本線一度無法通行^[3]，其中上行的「白鷹」18號剛駛至本站，乘客獲安排接駁至鄰站糸魚川站繼續行程^[4]。
• 2015年3月14日：北陸新幹線開業，改交由越後心跳鐵道接管。

乗車人員推算
年度	1日平均人數[5]
2004	120
2005	119
2006	106
2007	107
2008	106
2009	109
2010	95
2011	77
2012	70
2013	76[5]
2014	54
2015	55[6]
2016	51[7]
2017	49[8]
2018	45[9]
2019	46[10]
2020	49[11]
2021	44[12]
2022	42[13]
2023	37[14]

越後心跳鐵道

■日本海翡翠線

■快速

通過

■普通

越後押上翡翠海岸－梶屋敷－浦本

• 越後心動鐵路 梶屋敷站